ರಷ್ಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇಂದು ಅಧಿಕೃತ ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ, ಇದು ಉಕ್ರೇನ್ ವಿರುದ್ಧದ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಮೇಲೆ ಹೇರಿದ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಮಧ್ಯೆ ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಮರಣದಂಡನೆಗೆ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜ ವಾಹಕ ಸೇರಿದಂತೆ ದೇಶದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಬಹುದು ಎಂದು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ದಿಂದ, ವಿದೇಶಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕರೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲು, ಅದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ರೀಫಾಲ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ.
ಕರಡು ಪ್ರಕಾರ, ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನ ಬಾಡಿಗೆದಾರರ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನಂತರದ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರೆ, ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಆಮದು ಪರ್ಯಾಯದ ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರದ ಆಯೋಗವು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ನಿರ್ಧಾರದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಗುತ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಆರಂಭಿಕ ಅವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ವಿಮಾನದ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕರೆನ್ಸಿ ರೂಬಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಕರಡು ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ರಷ್ಯಾದ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯ, ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯ ಸಚಿವಾಲಯ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಎಂದು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ಗೆ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಫೆಬ್ರವರಿ 24, 2022 ರ ಮೊದಲು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ನಂತರ ಬರುತ್ತದೆ EU ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾಸ್ಕೋದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಯುದ್ಧದ ನಡುವೆ ರಷ್ಯಾದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡುವುದರ ಮೇಲೆ ನಿಷೇಧವನ್ನು ವಿಧಿಸಿತು.
EU ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಾಡಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಮಾರ್ಚ್ 28 ರವರೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಏರ್‌ಬಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 'ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸುವ' ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಬಹುಪಾಲು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- According to the draft, if the contract between a Russian airline and a foreign aircraft lessor is terminated at the request of the latter, including ahead of schedule, Russian government commission on import substitution is to decide whether the aircraft should be returned.
- The proposal comes after the EU imposed a ban on selling and leasing planes to Russian airlines last month, as part of a package of restrictions placed on Russia amid Moscow's ongoing war of aggression in Ukraine.
- The document suggests that Russian authorities may authorize the country’s airlines, including national flag carrier Aeroflot, to retain aircraft leased from foreign firms and pay for them in the national currency, that is currently in a freefall and is more or less worthless.
