ಅಪಾಯಕಾರಿ FAA ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ವಾಯುಯಾನ ಭದ್ರತೆಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ

US ಸೆನೆಟರ್‌ಗಳಾದ ಜೆಫ್ ಮರ್ಕ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಕೆನಡಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಹೊಸ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಭದ್ರತಾ ಆಡಳಿತದಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮುಖದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಐಚ್ಛಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (FAA) ಮರುಅಧಿಕಾರ ಮಸೂದೆ.

ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ಸ್‌ಫೀಲ್ಡ್-ಜಾಕ್ಸನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ (ಎಟಿಎಲ್), ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡವಾಗಿದೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಭದ್ರತಾ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ಪರಿಶೀಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಆಯೋಗ, TSA, ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು US ಟ್ರಾವೆಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಪ್ರಗತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೋಧಿಸಿದರು. ಇವುಗಳು ಡೆಲ್ಟಾದೊಂದಿಗೆ TSA ಪ್ರಿಚೆಕ್ ಟಚ್‌ಲೆಸ್ ಐಡಿ, CAT-2 ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾದ ಕರ್ಬ್-ಟು-ಗೇಟ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಐಡೆಂಟಿಟಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಮರ್ಕ್ಲಿ/ಕೆನಡಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಈ ಭೇಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್‌ನ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಮರ್ಕ್ಲಿ/ಕೆನಡಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು TSA ಯಿಂದ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಅಥವಾ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಭದ್ರತಾ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು CAT-2 ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ TSA PreCheck ನ ಟಚ್‌ಲೆಸ್ ಐಡಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮುಖದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ತೆರಿಗೆದಾರ-ನಿಧಿಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಗಣನೀಯ ಮೊತ್ತವು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಸದಸ್ಯರ ಆಯೋಗವು TSA ಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದೆ.

ಹೋಮ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿಯ ಮಾಜಿ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಡರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್‌ನ ಕಮಿಷನರ್ ಕೆವಿನ್ ಮ್ಯಾಕ್‌ಲೀನನ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ: "ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ಸ್ TSA ಯ ಮಿಷನ್‌ಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಅದರ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, TSA ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ವರ್ಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಬೆದರಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

"ಹೌಸ್ ಹೋಮ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಕಮಿಟಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಮಯದ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ, ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಮಾಜಿ ಹೌಸ್ ಹೋಮ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಕಮಿಟಿ ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಸದಸ್ಯ ಜಾನ್ ಕಾಟ್ಕೊ ಹೇಳಿದರು. “ಆ ಪ್ರಯತ್ನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಭದ್ರತಾ ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬಳಕೆ. ಸುಧಾರಿತ ಗುರುತಿನ ಪರಿಶೀಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರವು ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಾವು ಮಾಡಿರುವ ಪ್ರಗತಿಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೇನೆ. ”

"ಸೆನೆಟರ್‌ಗಳಾದ ಮರ್ಕ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ಸ್‌ಫೀಲ್ಡ್-ಜಾಕ್ಸನ್‌ಗೆ ಬರಬೇಕು ಮತ್ತು TSA ಅವರಿಗೆ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ನೀಡಲಿ. TSA ಯ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಮೊದಲು ನೋಡಬೇಕು. ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಇದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಯಾರೂ ಬಲವಂತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜನರು TSA ಪ್ರಿಚೆಕ್‌ಗೆ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಕೂಗಿದಂತೆಯೇ ಜನರು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ”ಎಂದು ಯುಎಸ್ ಇಲಾಖೆಯ ಗಡಿಗಳು, ವಲಸೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಯ ಮಾಜಿ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸೇಥ್ ಸ್ಟಾಡರ್ ಹೇಳಿದರು. ಹೋಮ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ.

ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೇಶಿಯಲ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ವಿಶಾಲವಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೇರುವುದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ತೆರಿಗೆದಾರರ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು, ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಗೆ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೋಪಗೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಬುಧವಾರ ಎಟಿಎಲ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಟಿಎಸ್‌ಎ ಉಪ ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ಹಾಲಿ ಕ್ಯಾನೆವರಿ, ಟಿಎಸ್‌ಎಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಯುಂಗ್ ಕಿಮ್, ಟಿಎಸ್‌ಎಯ ಮುಖ್ಯ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಅಧಿಕಾರಿ ಸ್ಟೀವನ್ ಪಾರ್ಕರ್, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಮೆಲಿಸ್ಸಾ ಕಾನ್ಲೆ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. TSA ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ, TSA ಯಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಹಾಯಕ ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ಅಲೆಕ್ಸಾ ಲೋಪೆಜ್, ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜಾನ್ ಲಾಫ್ಟರ್, ಡೆಲ್ಟಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೇಸನ್ ಹಾಸ್ನರ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್, ಗ್ರೆಗ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ - ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅನುಭವ, ರೇ ಪ್ರೊವೆನ್ಸಿಯೊ, CBP ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್, ಕೆವಿನ್ ಮ್ಯಾಕ್‌ಅಲೀನನ್, ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಆಯೋಗದ ಸಹ-ಅಧ್ಯಕ್ಷರು. ಆಯೋಗದ ಸದಸ್ಯರು, ಮತ್ತು US ಟ್ರಾವೆಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು CEO ಜೆಫ್ ಫ್ರೀಮನ್, ಜೊತೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಟೋರಿ ಎಮರ್ಸನ್ ಬಾರ್ನ್ಸ್.