ಹಡಗು ನಾಶಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಧ್ವಂಸಗಳು ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ಡೈವ್ ಪ್ರವಾಸ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ

ಇದು 2002 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಡೈವ್ ಕೋರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಾ. ಅಶ್ರಫ್ ಸಾಬ್ರಿ, ಸಿನಾಯ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಹೈಪರ್‌ಬೇರಿಕ್ ವೈದ್ಯ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಡೈವ್ ಸೆಂಟರ್‌ನ (ADC) ಮಾಲೀಕ-ಆಪರೇಟರ್ ಸಹ ಡಾರ್ಕ್ ಗ್ರೇ ನೆರಳು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಫಲವತ್ತಾದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಭಾಗ.

ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡಲು ಕುತೂಹಲದಿಂದ, ಅವರು ಕಲ್ಲಿನ ಬಂಡೆಗಳ ಸಮುದ್ರತಳದ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿದ್ದ "ನಿರ್ಜೀವ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ" ಹತ್ತಿರ ಬಂದರು. "ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಇತ್ತು, ಅದರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದೆ, ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇಷ್ಟು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಾವು ಅದನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಅವರು ಪೂರ್ವ ಬಂದರಿನಿಂದ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಕ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 20 ಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಆಳವಾಗಿ ಹೋದರು. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ADC.

ಅದು ಮುಳುಗಲು ಕಾರಣವಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹಡಗಿಗೆ ಬಡಿದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಸಾಬ್ರಿ ಊಹಿಸಿದರು. "ನಾವು ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನನ್ನ ಹೃದಯ ಬಡಿತವನ್ನು ನಾನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೆ. ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಎಂದು ನನ್ನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಮತ್ತು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು, ”ಎಂದು ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಧ್ವಂಸದಲ್ಲಿ ಎಡವಿದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ದಡಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ, ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಯಾರೂ ಮೊದಲು ಏಕೆ ಕಂಡುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎಷ್ಟು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಅವನು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಕೇಳಿಕೊಂಡನು. ಅದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು? ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅದು ಏಕೆ ಕುಸಿಯಿತು?

ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೈನ್‌ಸ್ವೀಪರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾದ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರಾಲರ್‌ನ ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಸಬ್ರಿ ಎದುರಿಸಿದರು. ಬಹುಶಃ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಅದನ್ನು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿತು, ಆದರೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು, ಅದನ್ನು ಉರುಳಿಸಿತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಭಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ಟರ್ನ್ 24.5 ಮೀಟರ್; ಮಧ್ಯಮ, ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಬಿಲ್ಲು 15.3 ಮೀಟರ್ ಅಳತೆ. ಸುಮಾರು ಮೂರರಿಂದ ಐದು ಮೀಟರ್ ದೂರವು ಪ್ರತಿ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ, ಬಿಲ್ಲು ದಡದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 300 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅದು ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಲ್ಲು ವಿಭಾಗವು ಅದರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಹೂಳಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಫಿರಂಗಿ ಮಲಗಿರಬೇಕು, ಅದು ಮರಳು ಹೀರುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಇನ್ನೊಂದು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬರಬಹುದು. ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ADC ಯಲ್ಲಿನ ಸಬ್ರಿ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡಕ್ಕೆ, ಇದು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು, “ಗವರ್ನರೇಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಡೈವಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ನನ್ನ ಮತ್ತು ಎಡಿಸಿಯ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರ ನನ್ನ ಕನಸನ್ನು ಈಡೇರಿಸಿದೆ. ಅದೊಂದು ಅದ್ಭುತ ಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು.”

ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ರೆಕ್ ಡೈವ್ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ, ಅವರು ಡೈವ್ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ನೀರಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಬಹುಶಃ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಅವರು ಇದುವರೆಗೆ ನೋಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿರಬಹುದು.

ಸಾಬ್ರಿ ಅವರ ಕರುಳ ಭಾವನೆ ಸರಿಯಾಗಿಯೇ ಇತ್ತು. ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅಖಂಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರಾಯಲ್ ಆಂಫೊರಾಗಳು, ಕೆಲವು ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು ಚಪ್ಪಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಾತನ ರಾಜಮನೆತನದ ಕಾಲಮ್‌ಗಳು. ಇತಿಹಾಸದ ಎರಡು ಅವಧಿಗಳು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

"ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿತ್ತು. ನನಗೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು:
ವಿಮಾನವು ಬಂದರಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಬೀಳಿತು? ಏನು ಕಾರಣವಾಯಿತು
ಕುಸಿತವೇ? ಕೆಲವು ಒಡೆದ ಗಾಜುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವಿಮಾನವು ಇನ್ನೂ ಅಖಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಬಹುತೇಕ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ? ಪೈಲಟ್‌ನ ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಮಾಸ್ಕ್ ಕೂಡ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಬಿದ್ದಿತ್ತು” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕೆಳಗಿನ ದೃಶ್ಯ ಅವನನ್ನು ಕಾಡಿತು. ಅವರು ಹಳೆಯ ನೆರೆಹೊರೆಯವರೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕಪ್ ಚಹಾದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ದಿನ ತನಕ ವಿವರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಅವರು ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.

“ಎಡಿಸಿಯಾದ್ಯಂತ ಇರುವ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಕಛೇರಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಈ ವೃದ್ಧೆಯ ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ, ವಿಮಾನದ ಅವಶೇಷಗಳ ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದೆ. ಈ ವಿಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಅವಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದಾಗ ಏನು ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು, ”ಸಾಬ್ರಿ ವಿವರಿಸಿದರು.

ಅವಳು 1942 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆ ಒಂದು ಮುಂಜಾನೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದಳು, (ಚಿಕ್ಕ ಹುಡುಗಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಹೆತ್ತವರೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಬಂದರನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಿದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ), ಅವಳು ವಿಚಿತ್ರವಾದದ್ದನ್ನು ನೋಡಿದಳು. ಬ್ರಿಟಿಷರ ಯುದ್ಧವಿಮಾನವೊಂದು ಅವರೆಡೆಗೆ ಬರುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಆ ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಅದು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು.

ಅವಳು ಕಿರುಚಿದಳು, ತಾಯಿಯ ಗಮನವನ್ನು ಕರೆದಳು. "ನೋಡಿ, ವಿಮಾನವು ನಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಅವಳು ಕೂಗಿದಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಬಂದರಿನ ಕಡೆಗೆ ತನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಓಡಿಸಿದರು. ಅದು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಅದರ ಹಿಂದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿತು. ಒಮ್ಮೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಗರದಿಂದ ದೂರ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಮುಟ್ಟುವ ಮೊದಲು, ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಲಾಚ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದರು, ತಮ್ಮ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದರು. ನಂತರದ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾವಿಗೆ ಮೋಸ ಮಾಡಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಸೈನಿಕ ಮತ್ತು ಸಜ್ಜನರ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ನೈತಿಕತೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಜೀವನದ ಗೌರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅಮಾಯಕರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನೇ ಪಣಕ್ಕಿಟ್ಟರು. ಅವರು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಜಿಗಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಸೀಳಲು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಾರ್ಕ್ ಆಂಥೋನಿಯ ನೀರೊಳಗಿನ ಅರಮನೆಯ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಸಾಬ್ರಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅದರ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸುಳಿವುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ನಂತರ, ಪತಿ ಮತ್ತು ಹೆಂಡತಿ ಅತಿಥಿಗಳು ಅವನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆ ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೇಳಿದರು, “ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾನು ಧುಮುಕುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಧ್ವಂಸವನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನನ್ನ ತಂದೆ ಈ ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪತನಗೊಳಿಸಿದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವನು ಒಬ್ಬನಾಗಿದ್ದನು!

"ನನ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಪನಂಬಿಕೆ, ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯದಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ನಾನು ಹಿಂದೆಂದೂ ಅಂತಹ ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ನಾನು, ಈ ವಿಮಾನದ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾದೆ. ಕ್ಲಿಫ್ ಕೋಲಿಸ್ ತನ್ನ ತಂದೆ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಕಾಲಿಸ್ ಕಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದರು.

ನಂತರ ಸಾಬ್ರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಿಫ್ ಹೇಳಿದರು, “ನನ್ನ ತಂದೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಥಾಮಸ್ ಕಾಲಿಸ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆದರು. ಅವರು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿದರು (ಅವರು ಹುಟ್ಟಿನಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರಿಂದ) ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆರ್‌ಎಎಫ್‌ಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು.

ಫ್ರೆಡ್ ಅವರ ವಿಮಾನ, ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್‌ನ ಬ್ಯೂಫೋರ್ಟ್ ಸಮುದ್ರತಳದ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿರುವ ಹಳೆಯ ಧ್ವಂಸವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಕಡೆಗೆ ಅದರ ಬಿಲ್ಲು ಇದೆ. ಕಿರಿಯ ಕೋಲಿಸ್ ಹೇಳಿದರು, "ಅವನು ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ - ಅವರು (ಅವನು ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ) ಕಾರ್ನಿಷ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ (ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದ ಸೆಸಿಲ್ ಹೋಟೆಲ್) ಅಪ್ಪಳಿಸಲು ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ನನಗೆ ಒಂದು ಘಟನೆ ನೆನಪಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರ ವಿಮಾನವು ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕೂದಲಿನ ಅಗಲದಿಂದ, ಅವರು ವಿಮಾನವು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ನಿಷ್ ಮೇಲೆ ತೀರದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕಿರಿದಾದ ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿತು. ಗಾಬರಿಯಿಂದ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು (ಪೈಲಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ). ಕೆಲವು ಕ್ಷಣಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡ ನಂತರ, ವಿಮಾನವು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಉರುಳಿತು, ಹೋಟೆಲ್‌ನ ತುದಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಸೆಸಿಲ್‌ನ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು.

ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆ ರಹಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಫ್ರೆಡ್ ಆ ದಿನ ಮಾಲ್ಟಾಕ್ಕೆ ಹಾರಬೇಕಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯೊಬ್ಬರು ಅವರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸಲು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. ಫ್ರೆಡ್ ತನ್ನ ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರೂ ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಾಲಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ವಾಪ್ ಮೂಲಕ ಉಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವರು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡರು.

ಧ್ವಂಸಗಳು ಶಬರಿಯ ಉತ್ಸಾಹವಾಯಿತು; ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು, ಅವನ ಮಿಷನ್. ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ನೀರೊಳಗಿನ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು WWII ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಡೈವ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ತನಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಸರು ಮಾಡಲು ಅವನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದನು.

ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂದರಿನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಂಟು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ HMS ಅಟ್ಯಾಕ್‌ನ ಬೆಂಗಾವಲು ಹೊಂದಿರುವ WWII ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಹಡಗಿನ SS ಅರಗೊನ್ ಅನ್ನು ಅವನು ಕಂಡುಕೊಂಡನು. ದೋಣಿ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದು ತನ್ನ ಹಣೆಬರಹವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪೂರೈಸಿತು. ಡೈವ್ ತಂಡವು ನೌಕಾಘಾತವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ಸೈಟ್ ಧ್ವಂಸಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮುಳುಗಿದವು (SS ಅರಾಗೊನ್ ಮತ್ತು HMS ಅಟ್ಯಾಕ್).

ಸಾಬ್ರಿಯವರ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, SS ಅರಾಗೊನ್ ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 23, 1905 ರಂದು ಕೌಂಟೆಸ್ ಫಿಟ್ಜ್‌ವಿಲಿಯಮ್ ಒಡೆತನದ ಮೊದಲ ಅವಳಿ-ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಲೈನರ್ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆಗೆ, ನಂತರ ಮಾಲ್ಟಾ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾಕ್ಕೆ 2700 ಸೈನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 30, 1917 ರಂದು ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ UC34 ಅದನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಳುಗಿತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ 610 ನಾವಿಕರು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.

HMS ಅಟ್ಯಾಕ್, ಒಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕ, ಅದರ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬಂದಿತು ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೋ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅನಾಹುತವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 5, 1918 ರಂದು ಸಹಿ ಮಾಡದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ - SS ಅರಾಗೊನ್‌ನ ಅಪರಿಚಿತ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಜಾನ್ ವಿಲಿಯಂ ಹನ್ನೆ ಅವರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮಗಳು ಆಗ್ನೆಸ್ ಮೆಕ್‌ಕಾಲ್ ನೀ ಹನ್ನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಿಸ್ ಹನ್ನೆ VAD ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬದುಕುಳಿದಳು.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಡಾ. ಸಾಬ್ರಿ ನೇತೃತ್ವದ ಡೈವ್ ತಂಡವು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ರಹಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ಧ್ವಂಸಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಕ್ಲಿಯೋಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಂಥೋನಿಯ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಂಪತ್ತುಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ದಿವಂಗತ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೆಧತ್ ಸಾಬ್ರಿ ಅವರ ಮಗ, ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಮೆರೈನ್ ಅಧಿಕಾರಿ, ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬೃಹತ್ ಹಡಗುಗಳ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ, ಚಾನಲ್‌ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕರ್ನಲ್ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಸಾಬ್ರಿ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗ ಪಶ್ಚಿಮ ಮರುಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಗವರ್ನರ್ ಆದರು, ಸಬ್ರಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಬು ಕಿರ್ ಮತ್ತು ಅಬು ತಾಲತ್ ನಡುವೆ 13 ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾದ ಸಮುದ್ರತಳದ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು ಸುಮಾರು 180 ಧ್ವಂಸಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹುಡುಕಲು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಡೈವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಅವರು ಎಲ್ಲೋ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವೈದ್ಯರು ಮರುದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.