ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್ವೇಸ್ ಜಾಗತಿಕದಿಂದ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ Covid -19 ಕಳೆದ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ವಿಮಾನದ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು 132 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ.
ಕಳೆದ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 55.5% ರಷ್ಟು ಇಳಿದು 1.1 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
"COVID-19 ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅರ್ಧ ವರ್ಷದ ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು" ಎಂದು ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್ವೇಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೈಕೆಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮನೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಿಂದ ಜೂನ್‌ವರೆಗಿನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಚಟುವಟಿಕೆ ಕಡಿಮೆ" ಎಂದು ಅವರು ನೈರೋಬಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೇಷನ್ ಮೀಡಿಯಾ ಗ್ರೂಪ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನವು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ವಾರ್ಷಿಕ ನಷ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಅರ್ಧ ವರ್ಷದ ನಷ್ಟವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕೀನ್ಯಾದ ಶಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ 12.99 ಬಿಲಿಯನ್ ($ 120 ಮಿಲಿಯನ್) ನಷ್ಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ, ಇದು 7.55 ರಲ್ಲಿ ಕೀನ್ಯಾದ ಶಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ 70 ಬಿಲಿಯನ್ (million 2018 ಮಿಲಿಯನ್) ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 2017 ರ ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟವು ಕೀನ್ಯಾದ ಶಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ 10.21 ಬಿಲಿಯನ್ ($ 94 ಮಿಲಿಯನ್) ದಾಖಲೆಯಿಂದ 26.2 ರಲ್ಲಿ ಕೀನ್ಯಾದ ಶಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ನ ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟ ಕ್ರಮವಾಗಿ 242 ಬಿಲಿಯನ್ (2016 XNUMX ಮಿಲಿಯನ್).
ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರೂ ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಕಾದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವಿದೆ ಎಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"2020 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಯೋಜಿತ ನಿಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಾಯುಯಾನ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ negative ಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಉಳಿದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 50 ರ ಶೇಕಡಾ 2019 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ನೇಷನ್ ಮೀಡಿಯಾ ಗ್ರೂಪ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಕೀನ್ಯಾ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಿಒವಿಐಡಿ -19 ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 13 ರಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಇಡೀ ವರದಿ ಅವಧಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು.
ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಭಾರಿ ಸಂಬಳ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧ, ಗುತ್ತಿಗೆ ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ, ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಬಳ.
ಸರಕು ಚಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವಾಪಾಸು ಕಳುಹಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮರಳಿದವು ಆದರೆ ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಕ್ಯೂ ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ.
ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ರೇಟಿಂಗ್, ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್ವೇಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಕೀನ್ಯಾ ಸರ್ಕಾರವು ಕೈಗೊಂಡ ಕಠಿಣ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚಗಳು. .
#ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರವಾಸ
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ರೇಟಿಂಗ್, ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್ವೇಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಕೀನ್ಯಾ ಸರ್ಕಾರವು ಕೈಗೊಂಡ ಕಠಿಣ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚಗಳು. .
- We project the demand to remain at less than 50 percent of 2019 for the rest of the year,” he told the Nation Media Group.
- The airline's Chairman said that there is a bleak outlook on the remainder of the year despite domestic and international flights having been resumed.
