ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿರಬಹುದು

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್‌ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಕತಾರ್ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಲಂಚ ಪಡೆದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರೀಕ್ ಸಂಸದ ಇವಾ ಕೈಲಿ ಅವರನ್ನು ಗ್ರೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಕತಾರ್‌ಗೆ ರಾಜಕೀಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಆರೋಪ ಆಕೆಯ ಮೇಲಿತ್ತು. ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಕತಾರ್ ವಿರುದ್ಧ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಆರೋಪಗಳು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಸದರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

ಇವಾ ಕೈಲಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್‌ನ ಇತರ ಐದು ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದಾಗ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಗದು ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ.

ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿಶ್ವ ಸಾಕರ್ ವಿಶ್ವಕಪ್‌ನ ಆತಿಥೇಯರಾಗಿ ಕತಾರ್ ವಿಶ್ವದ ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ. EU ಮತ್ತು US ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಈ ತೈಲ ಶ್ರೀಮಂತ ದೇಶವನ್ನು ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದವು. ಕತಾರ್-ಏರ್‌ವೇಸ್-ಸಿಇಒ ಅಕ್ಬರ್ ಅಲ್ ಬೇಕರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ದೇಶದ ವಿರುದ್ಧ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ರಚಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.

ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕತಾರ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ಗ್ರೂಪ್ 43,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವಾಹಕವು ಒನ್‌ವರ್ಲ್ಡ್‌ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಿಂದ. QR ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಮೈತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮೊದಲ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ.

ಅಕ್ಬರ್ ಅಲ್ ಬೇಕರ್ ಅವರು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಸಿಇಒ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಒಳಗಿನವರು ಹೇಳಿದರು eTurboNews, ಅಲ್ ಬೇಕರ್ ಇದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕದ ಹೊರತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖವಾದವು ಎಂದಿಗೂ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಫೈವ್ ಸ್ಟಾರ್ ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕತಾರ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಓಪನ್ ಸ್ಕೈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಜರ್ಮನ್ ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷವಾದ ಎಫ್‌ಡಿಪಿ ಇಯುಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಾಯುಯಾನ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿರುವ ವೈಸ್ ಚೇರ್ ಜಾನ್-ಕ್ರಿಸ್ಟೋಪ್ ಓಟ್ಜೆನ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇಯು ಮತ್ತು ಕತಾರ್ ನಡುವೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ಓಪನ್ ಸ್ಕೈ ಒಪ್ಪಂದವು ಈಗ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತಿದೆ.

"ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ, ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಮುಂದುವರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಓಟ್ಜೆನ್ ಹೇಳಿದರು.

EU ಮತ್ತು ಕತಾರ್ ನಡುವಿನ ಹೊಸ “ಸಮಗ್ರ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ” 2021 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ.

ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಅಂದಿನಿಂದ ಯುರೋಪ್ಗೆ ತನ್ನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಹಿಂದೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿ ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ಮಿತಿಗಳು 2024 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಲಿವೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ವಾಹಕವು ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾಗಿ ದೋಹಾದಿಂದ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ.

ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹಕಗಳು ಈ ತೆರೆದ ಆಕಾಶ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಲಾಬಿ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಕಳವಳದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ರಾಜ್ಯ-ಅನುದಾನಿತ ವಾಹಕವು ಇತರ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.

ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಈ ಕಳವಳವನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತಿದ್ದವು.