ETOA: ಒಳಬರುವ ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬ್ರೆಕ್ಸಿಟ್ ಹಾನಿ

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-5
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-5
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ

ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಟಾಮ್ ಜೆಂಕಿನ್ಸ್, CEO, ETOA, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಸಂಸತ್ತಿನ ಹೌಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ EU ಆಂತರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಉಪ-ಸಮಿತಿಗೆ ಪುರಾವೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಬ್ರೆಕ್ಸಿಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಒಳಬರುವ ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸದ ಹೊರತು ಅದು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ETOA ಯುಕೆ ಅಲ್ಲದ EU ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಹೊರೆಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದೆ.

ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ಯುಕೆಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಒಳಬರುವ ಉದ್ಯಮವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನೇಮಕಾತಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉದ್ಯಮವು ಬಹು ಭಾಷಾ ಪದವೀಧರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದು UK ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಇತರ EU ದೇಶಗಳು ಜನರ ಗುಂಪಾಗಿದೆ. ಬ್ರೆಕ್ಸಿಟ್ ಮತದಾನದ ಮೊದಲು, ಯುಕೆ ಯುವ ಪದವೀಧರರಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸ್ಥಳವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಆದರೆ ಅಂದಿನಿಂದ, ವಾತಾವರಣವು ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಮೌಲ್ಯದ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ವೇತನವು ಕುಸಿಯಿತು. ಜನರು ಮೆಚ್ಚದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನೀವು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅದನ್ನು UK ನಲ್ಲಿ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ; EU ದಾದ್ಯಂತ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಬಹು-ಭಾಷಾ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ ಮತ್ತು UK-ಆಧಾರಿತ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವಂತೆ EU ಪದವೀಧರರ ಕೆನೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಿಲ್ಲದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ; ಇದು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಅದರಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

ETOA ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಒಳಬರುವ ಟೂರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು, UK ಮೂಲದವರಲ್ಲಿ UK ಅಲ್ಲದ EU ಪ್ರಜೆಗಳ ಉದ್ಯೋಗದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು.

100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನಿಗಳು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 35,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಪ್ರಶ್ನಾವಳಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಅವರ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು "UK ಅಲ್ಲದ EU ಪ್ರಜೆಗಳು" ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 80% ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಯುಕೆ ಪ್ರಜೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು "ಕಷ್ಟದಿಂದ ಅಸಾಧ್ಯ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ EU ಪ್ರಜೆಗಳಿಂದ ಭರ್ತಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕೇವಲ 16% ಕಂಪನಿಗಳು EU ಹೊರಗಿನಿಂದ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ "ಟೈರ್ 2 ವೀಸಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ" ವನ್ನು ಬಳಸಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಹೊಂದಿರುವವರಲ್ಲಿ, 85% ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು "ಅಸಾಧ್ಯದಿಂದ ಕಷ್ಟ" ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು EU ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರೆ, (ಬ್ರೆಕ್ಸಿಟ್ ನಂತರದ ಸಂಭವನೀಯ ಆಯ್ಕೆ), ನಂತರ ಸುಮಾರು 80% ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಹಾನಿಕರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಊಹಿಸಿವೆ.

ನೀವು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನರಿಂದ ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಭಾಷಾ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ. ETOA ಸದಸ್ಯರು, ವಿಶಾಲವಾಗಿ, ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿರುವ ಬಹು-ಭಾಷಾ ಪದವೀಧರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ 30% ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಉಳಿದ 70% ರ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಅವರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿವೆ.

UK ಅಲ್ಲದ EU ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೌಶಲಗಳನ್ನು UK ಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಕೆಲಸಗಾರರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ ಪ್ರೇರಣೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆ ಎಂದರೆ UK ಅಲ್ಲದ EU ಪ್ರಜೆಗಳು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ಪಾದಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಜನರ ಪೂರೈಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಕಡಿತವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಕತೆಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

"ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಹಾಯಕಾರಿಯಲ್ಲ, ETOA ನ CEO ಟಾಮ್ ಜೆಂಕಿನ್ಸ್, ವಲಸೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ "ಕೌಶಲ್ಯ" ದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಭಾಷೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರಬಲ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಸೇವೆಗಳು: ಒಳಬರುವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತು. UK ನಲ್ಲಿ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ನೀವು ಗ್ರಾಹಕರ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು. ವಿದೇಶಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಟಾಮ್ ಜೆಂಕಿನ್ಸ್ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು: "ಜನರು ಯಾವುದೇ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಟ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ನಾವು 500 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 60 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಾರದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುಕೆ ಅಲ್ಲದ ಇಯು ಕೆಲಸಗಾರರು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ. ಈ ಜನರ ಮೇಲೆ TIER 2 ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೆಕ್ಸಿಟ್ ನಂತರ, ನಮಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ಹೊಸ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯೋಗ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅದು ಉದ್ಯಮವು UK ಅಲ್ಲದ EU ಪ್ರಜೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕೆಂಪು ಪಟ್ಟಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆ ತಂತ್ರವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಉದ್ಯಮವು ರೂಪಿಸಿದೆ. ಇದು ಮೇಜಿನ ಮೇಲಿದೆ. ಸರ್ಕಾರ ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ

ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ ಒಲೆಗ್ ಸಿಜಿಯಾಕೋವ್

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...