ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಶಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು: ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬುಷ್ PATA ಗೆ ಹೇಳಿದರು

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬುಷ್
ಸ್ಕ್ರೀನ್ಶಾಟ್
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಇಮ್ತಿಯಾಜ್ ಮುಕ್ಬಿಲ್

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಿಂದ ಶಾಂತಿ. ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. 1994 ರಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ PATA ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುವಾಗ ಯುಎಸ್ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬುಷ್ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು. IIPT, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ಶಾಂತಿಗಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂಕನಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಕೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮವು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಉದ್ಯಮವು ತನ್ನ ಆರಾಮ ವಲಯದಿಂದ ತೀವ್ರ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು, ಅದು ಇಡೀ ಮನೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕುಸಿಯುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿತು.

ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು AI ರಾಡಾರ್ ಪರದೆಗಳಿಂದ ಮರೆಯಾಯಿತು. ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ SDG #16 (ಶಾಂತಿ, ನ್ಯಾಯ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು)?

ಜಾಗತಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಈ ತಿರುವು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇತಿಹಾಸದ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುವುದು ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.

1970 ರ ದಶಕದಿಂದ, ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ನೇರ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಅದೃಷ್ಟವು ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಹರಿಯಿತು. ಆದರೂ, ಉದ್ಯಮವು ಆ ಸಂಬಂಧದ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಶಾಂತಿ-ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಇದು ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಆಟದ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ 'P' ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ 5P ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಲ್ಲ (ಜನರು, ಗ್ರಹ, ಸಮೃದ್ಧಿ, ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರಿಕೆ). ಆದರೂ, ಕಾಣೆಯಾದ 'ಪಿ' ಅನ್ನು ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ವಾರ ನಿಖರವಾಗಿ 30 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, 18 ಏಪ್ರಿಲ್ 1994 ರಂದು, ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಏಷ್ಯಾ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​(PATA) ವಾರ್ಷಿಕ ಸಮ್ಮೇಳನವು ದಿವಂಗತ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾರ್ಜ್ W ಬುಷ್ ಸೀನಿಯರ್ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಷಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ಶಾಂತಿ.

ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡು, ಆ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ PATA ಸಮ್ಮೇಳನವನ್ನು ನಾನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದೆ.

ಶಾಂತಿ ಬುಷ್ | eTurboNews | eTN
ಸ್ಕ್ರೀನ್ಶಾಟ್

ನನ್ನ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಾಖಲೆಗಳ ಆಳವಾದ ನೋಟವು 1994 ರಲ್ಲಿ, PATA 16,000 ಅಧ್ಯಾಯ ಸದಸ್ಯರು, 2,000 ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು 87 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ, ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ನಗರ ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ವಿಶ್ವ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (ಇದು ಕೇವಲ 1990 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು) ಎರಡಕ್ಕೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಪ್ರವಾಸಿ ಸಮೂಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ UN ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ಭಾರೀ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ದಿವಂಗತ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ-ಜನರಲ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಎನ್ರಿಕ್ವೆಜ್ ಸವಿಗ್ನಾಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.

ತನ್ನ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀ ಬುಷ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರವನ್ನು ಇಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ಅವರು "ವಿಚಿತ್ರ, ಕಠಿಣ ನಾಯಕರಿಂದ" ತುಂಬಿರುವ "ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಪಂಚ" ವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

1989 ರ ಬರ್ಲಿನ್ ಗೋಡೆಯ ಪತನದ ನಂತರ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ವಿಶ್ವ ಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಮಾತನಾಡಿದರು, ಚೀನಾದ ಉದಯ, ಕೊರಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಮತ್ತು, ಇರಾಕ್ ವಿರುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಆಪರೇಷನ್ ಡೆಸರ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ನಂತರ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದರು.

ಇದೆಲ್ಲದರ ಮಧ್ಯೆ PATA ಗೆ ಅವರ ಸಂದೇಶ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. "ಶಾಂತಿಯ ಏಜೆಂಟ್" ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು PATA ತನ್ನ ಸ್ಥಾನಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ನಾನು PATA ಅನ್ನು ಶಾಂತಿ ಸಂಘಟನೆಯಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇನೆ.

ಸಂಘಟನೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ತರುವಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರಲು ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವಾಸ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಆ ಮಟ್ಟದ ನಾಯಕರೊಬ್ಬರು ಆ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿದ್ದು ಇದೇ ಮೊದಲು. ವಿಷಾದನೀಯವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಇತರ PATA ಮುಖ್ಯ ಭಾಷಣಗಳಂತೆ, ಆ ಪದಗಳು ದಾರಿತಪ್ಪಿದವು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 1994 ರಲ್ಲಿ, ಇಸ್ರೇಲ್-ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಂಬಂಧವು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ. 1991 ರಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀ ಬುಷ್ ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೋತರು.

ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ, ಜನವರಿ 1992 ರಂತೆ, ವರ್ಚಸ್ವಿ ಯುವ ಬಿಲ್ ಕ್ಲಿಂಟನ್, ದಿವಂಗತ ಇಸ್ರೇಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಯಿತ್ಜಾಕ್ ರಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೀನಿಯನ್ ನಾಯಕ ಯಾಸರ್ ಅರಾಫತ್ ನಡುವೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅದನ್ನು ಓಸ್ಲೋ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಆ ಯುಗದ ಎರಡೂ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಘಟನೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದವು. ಆಪರೇಷನ್ ಡೆಸರ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಇಸ್ರೇಲ್-ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಶಾಂತಿ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಪವಿತ್ರ ಭೂಮಿಗೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಕಂಡವು. ಯಹೂದಿ ಮತಾಂಧ ಭಯೋತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಜನರಲ್ ರಾಬಿನ್ ನವೆಂಬರ್ 1995 ರ ಹತ್ಯೆಯ ನಂತರ "ಶಾಂತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ" ಯೊಂದಿಗೆ ಅದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.

ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಬಹು ಘಟನೆಗಳು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಧನಾತ್ಮಕ/ಋಣಾತ್ಮಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉದಾಹರಿಸುತ್ತವೆ.

ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು 1990-91ರ ಇರಾಕ್ ಯುದ್ಧ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2001 ರ ದಾಳಿಗಳು, 2003 ರ ಎರಡನೇ ಇರಾಕ್ ಯುದ್ಧ, ರಾಬಿನ್ ಹತ್ಯೆ, ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಘರ್ಷಣೆಗಳು, ದೇಶೀಯ ಕ್ರಾಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ನೇಪಾಳದಂತಹ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ದಂಗೆಗಳು, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ. ಭಾರತ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಸಂಘರ್ಷವು ಇಡೀ ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದಶಕಗಳಿಂದ ಎಳೆದಿದೆ.

ಧನಾತ್ಮಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, 1979 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡೋಚೈನಾ ಯುದ್ಧಗಳ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 1989 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿನ್ ಗೋಡೆಯ ಪತನದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಬೋಸ್ನಿಯಾ-ಹರ್ಜೆಗೋವಿನಾ ಮತ್ತು ರುವಾಂಡಾದಂತಹ ದೇಶಗಳು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಶಾಂತಿಯು ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದಾಗ ರಾಷ್ಟ್ರ-ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ.

ಇಂದು, ಉಕ್ರೇನ್-ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್-ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಘರ್ಷಣೆಗಳು. ಇವೆರಡೂ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ "ಶಾಂತಿಯ ಉದ್ಯಮ" ಅವರು "ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ" ಉಳಿಯುವವರೆಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೋವಿಡ್ ನಂತರದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತೆ ಪುಟಿಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ. ಎಷ್ಟು ಸಂಕಟಗಳನ್ನು ಉಂಟು ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಎಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪೋಲುಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಷ್ಟು ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸಬೇಡಿ.

ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಜಾಗತೀಕರಣಗೊಳ್ಳುವ ಬೆದರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಹರಿವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಯಾರಾದರೂ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮಾನವ ಸ್ಥಿರತೆ, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸಾಮರಸ್ಯದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ, ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೋಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮವು ಯಾವುದೇ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರ ಆಗಮನದ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಬೆದರಿಕೆಯೊಡ್ಡಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅದು ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಏಕೆ?

ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ನಾಯಕರು, ನಿರ್ಧಾರ-ನಿರ್ಮಾಪಕರು, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜಕರು ಮತ್ತು ನೀತಿ ಯೋಜಕರು ಶಾಂತಿ-ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಂಬಂಧದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಗೌರವಿಸಲು ಏಕೆ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ?

ಅಕಾಡೆಮಿ ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಒಂದು ವಿಷಯವಾಗಿ ಬೋಧಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದೆಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರಿಂದ ಇರಬಹುದೇ? ಸ್ಟಾಕ್ ಬೆಲೆಗಳು ಅಥವಾ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಲಾಭ ಮತ್ತು ನಷ್ಟದ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ರೂಂಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ? NTO ಮತ್ತು ಏರ್‌ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರ ಭಾಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?

ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೂಲವಾದ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸೌಹಾರ್ದತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಬೀನ್-ಎಣಿಕೆಯು ಏಕೆ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ, ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಈ ಗೀಳು "ಓವರ್‌ಟೂರಿಸಂ" ಹೆಚ್ಚು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಯ ಮೂಲವಾಗಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ತಡವಾಗಿ, ಉದ್ಯಮವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಅತಿ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅದು ಎಚ್ಚರವಾಯಿತು.

ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ಶಾಂತಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಅದು ಇನ್ನೂ ಆಗಬೇಕಿದೆ.

ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದಾಗ, "ಶಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ" ಕುರಿತು ಶ್ರೀ ಬುಷ್ ಅವರ ಉನ್ನತ ಭಾಷಣ ಮತ್ತು PATA ಗಾಗಿ "ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರಲು, ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಶಾಂತಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು" ಮನವಿ ಮಾಡುವುದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣದ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಖಚಿತವಾಗಿ, ಇದು PATA ಗೆ ಕೆಲವು ಗೌರವ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಸಮ್ಮೇಳನದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಆದರೆ ಅದು ಆಗಿತ್ತು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇ 2024 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ವಾರ್ಷಿಕ ಸಮ್ಮೇಳನ ಮತ್ತು ಪದಾಧಿಕಾರಿಗಳ ಹೊಸ ತಂಡದ ಆಯ್ಕೆಗಾಗಿ PATA ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಂಘದ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಪಮೌಲ್ಯಗೊಂಡ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಜೊತೆಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. 1994 ರ ಈವೆಂಟ್‌ಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಹಾಜರಾತಿ. ನಂತರ ಜಾಗತಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ಥಿರವಾದ, ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರದ ಬಗ್ಗೆ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮತ್ತು ಟೂರಿಸಂ ತನ್ನ ತಲೆಯನ್ನು ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಿ.

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕನಿಷ್ಠ ಇನ್ನೊಂದು ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಶಾಂತಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಈ ವಿಶಾಲವಾದ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ Gen Z ನ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿರೋಧಾಭಾಸವಾಗಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದ AI ತೆಳುವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸದ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಗಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಚರ್ಚೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಚೆಗೆ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು ಈ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಕೋವಿಡ್-19 ದುರಂತದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ, ಬಜ್‌ವರ್ಡ್‌ಗಳು "ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಬೆಟರ್" ಆಗಿದ್ದವು, "ಹೊಸ ಸಾಮಾನ್ಯ" ವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು "ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಅವಕಾಶವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ." ಮಾತಿನಂತೆ ನಡೆಯಲು ಇದು ಸಮಯ. ಅಥವಾ ಕೋವಿಡ್ ನಂತರದ "ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ" ಯುಫೋರಿಯಾ ಹೆಚ್ಚು ಭ್ರಮೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ನೀವು ಈ ಕಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದೀರಾ?



  • ಸಂಭವನೀಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸಂದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ eTurboNews, ಮತ್ತು 2 ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಓದುವ, ಕೇಳುವ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಿಸುವ 106 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್
  • ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಥೆ ಕಲ್ಪನೆಗಳು? ಇಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿ


ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

  • 1989 ರ ಬರ್ಲಿನ್ ಗೋಡೆಯ ಪತನದ ನಂತರ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ವಿಶ್ವ ಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಮಾತನಾಡಿದರು, ಚೀನಾದ ಉದಯ, ಕೊರಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಮತ್ತು, ಇರಾಕ್ ವಿರುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಆಪರೇಷನ್ ಡೆಸರ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ನಂತರ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದರು.
  • ಈ ವಾರ ನಿಖರವಾಗಿ 30 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, 18 ಏಪ್ರಿಲ್ 1994 ರಂದು, ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಏಷ್ಯಾ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​(PATA) ವಾರ್ಷಿಕ ಸಮ್ಮೇಳನವು ದಿವಂಗತ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾರ್ಜ್ W ಬುಷ್ ಸೀನಿಯರ್ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಷಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ಶಾಂತಿ.
  • On the negative side, tourism has been hit by the 1990-91 Iraq War, the September 2001 attacks, the 2003 second Iraq war, the Rabin assassination, conflicts in Sri Lanka and Myanmar, domestic revolutions and upheavals in other countries such as Nepal, Thailand, Indonesia, the Philippines and many more.

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಇಮ್ತಿಯಾಜ್ ಮುಕ್ಬಿಲ್

ಇಮ್ತಿಯಾಜ್ ಮುಕ್ಬಿಲ್,
ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಂಪಾದಕ
ಟ್ರಾವೆಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್‌ವೈರ್

ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮೂಲದ ಪತ್ರಕರ್ತ 1981 ರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್‌ವೈರ್‌ನ ಸಂಪಾದಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಕರು, ಪರ್ಯಾಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡುವ ಏಕೈಕ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾಗಿದೆ. ನಾನು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ. ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಈ ಮಹಾನ್ ಖಂಡದ ಇತಿಹಾಸದ ಒಂದು ಆಂತರಿಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಏಷ್ಯಾದ ಜನರು ತಮ್ಮ ಶ್ರೀಮಂತ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.

ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯಾಪಾರ ಪತ್ರಕರ್ತರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ, ಉದ್ಯಮವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತುಗಳಿಂದ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಏರುಪೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದವರೆಗೆ ಅನೇಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಉದ್ಯಮವು ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ತಪ್ಪುಗಳಿಂದ ಕಲಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ನನ್ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡದ ಅದೇ ಹಳೆಯ ಸಮೀಪದೃಷ್ಟಿ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ "ದಾರ್ಶನಿಕರು, ಭವಿಷ್ಯವಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಂತನೆ-ನಾಯಕರು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವವರನ್ನು ನೋಡಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬೇಸರವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಮ್ತಿಯಾಜ್ ಮುಕ್ಬಿಲ್
ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಂಪಾದಕ
ಟ್ರಾವೆಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್‌ವೈರ್

ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸೂಚಿಸಿ
ಅತಿಥಿ
0 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
ಇನ್ಲೈನ್ ​​ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
ಎಲ್ಲಾ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
0
ನಿಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿ.x
ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...