ಏರ್‌ಬಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ

ಏರ್‌ಬಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ
ಏರ್‌ಬಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಆಲ್ಬಾಟ್ರೋಸ್ ಯುರೋಪ್ನಾದ್ಯಂತ ಗೇಟ್-ಟು-ಗೇಟ್ ಲೈವ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಮಾನಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಆರ್ & ಡಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 

  • ಫೆಬ್ರವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಆಲ್ಬಾಟ್ರೋಸ್ ಏರ್ಬಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಯುಯಾನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಗುಂಪುಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.
  • ಆಲ್ಬಾಟ್ರೋಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಲೈಟ್ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಸಮಗ್ರವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
  • ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಿಂದ, ನೇರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಸುಮಾರು 1,000 ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಇಂಧನ ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಉಳಿತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೌ opera ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ.

ಏರ್ಬಸ್, ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು DSNA, ಫ್ರೆಂಚ್ ಏರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಪ್ರೊವೈಡರ್ (ANSP), ಏರ್‌ಬಸ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ದಿನದಂದು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಿಂದ ಟೌಲೌಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಗ್ನಾಕ್‌ಗೆ ತಮ್ಮ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, "ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿಮಾನಗಳ" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಿಂಗಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಕೈ ಎಟಿಎಂ ರಿಸರ್ಚ್ ಜಂಟಿ ಅಂಡರ್ಟೇಕಿಂಗ್ (ಸೆಸರ್ ಜು) "ಆಲ್ಬಾಟ್ರೋಸ್" ಯೋಜನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ 2021 ಮತ್ತು 2022 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಸರಣಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಪಥವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು.

0a1a 120 | eTurboNews | eTN
ಏರ್‌ಬಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ

ಫೆಬ್ರವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಆಲ್ಬಾಟ್ರೋಸ್ ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಯುಯಾನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಗುಂಪುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ ಏರ್ಬಸ್. ಯುರೋಪ್ನಾದ್ಯಂತ ಗೇಟ್-ಟು-ಗೇಟ್ ಲೈವ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಮಾನಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಆರ್ & ಡಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 

"ಆಲ್ಬಟ್ರೋಸ್" ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಪಾಲುದಾರ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು (ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ANSP ಗಳು, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಂತಹವು) ನೇರವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ (ATM) ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹಾರಾಟದ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ನಿಖರ ವಿಧಾನದ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ನಿರಂತರ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆ, ಅಗತ್ಯ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸುಸ್ಥಿರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ (SAF) ಬಳಕೆಯಿಂದ ಅನೇಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಆಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು. 

ನಾಲ್ಕು ಆಯಾಮದ ಪಥದ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಎಟಿಎಂ ವಿಮಾನದ ಪಥವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಪರಿಸರ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಮತ್ತು ಖಚಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಿಂದ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ಈ ನೇರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಸುಮಾರು 1,000 ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಇಂಧನ ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಉಳಿತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೌ opera ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 2022 ರಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಆಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಪಾಲುದಾರರು ಏರ್ಬಸ್, ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಆಸ್ಟ್ರೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France ಮತ್ತು WIZZ AIR UK.

ಯೋಜನೆಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ಅನುದಾನ ಒಪ್ಪಂದ 101017678 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಯು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅಸೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಎಡಿಟರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ eTurboNews 20 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ. ಅವರು ಹೊನೊಲುಲು, ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಯುರೋಪಿನವರು. ಅವರು ಸುದ್ದಿ ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಕವರ್ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸೂಚಿಸಿ
ಅತಿಥಿ
0 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
ಇನ್ಲೈನ್ ​​ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
ಎಲ್ಲಾ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
0
ನಿಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿ.x
ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...