ಕಂಪಾಲಾ, ಉಗಾಂಡಾ (ಇಟಿಎನ್) - ಆತಂಕದ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಉಗಾಂಡಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ತಮ್ಮ ಪಾದಗಳನ್ನು ಎಳೆದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಈಗ ಸ್ಕೈಜೆಟ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ.
ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ವಿಮಾನವು ಅದರ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು (AOC) ಪಡೆದ ನಂತರ ವಾರಗಳವರೆಗೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿತು. ಆದರೆ, ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆ ಇದೀಗ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಒಕ್ವೇರ್ ಈ ವರದಿಗಾರನಿಗೆ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಯೋಜನೆಗಳ ಕುರಿತು ವಿವರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರತಿದಿನ ಮುಂಜಾನೆ ಎಂಟೆಬ್ಬೆಯಿಂದ ಜುಬಾಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಖಾರ್ಟೂಮ್‌ಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಜುಬಾ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೆ ಎಂಟೆಬ್ಬೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ. ಏರ್ ಉಗಾಂಡಾ ತಮ್ಮ ಜುಬಾ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಟೆಬ್ಬೆಯಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ನಿರ್ಗಮನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ಸುಡಾನ್, ಸುಡಾನ್, ಈಜಿಪ್ಟ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್, ಜಿಬೌಟಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಕೀನ್ಯಾ ಮತ್ತು ತಾಂಜಾನಿಯಾಗಳಿಗೆ ಹಾರಲು ಉಗಾಂಡಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಸ್ಕೈಜೆಟ್‌ಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ವಾಹಕ-ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ US ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-200 ನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಎರಡನೇ ವಿಮಾನವು ಈ ವರ್ಷದ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ US ನಿಂದಲೂ ತಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, 2009 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ B767 ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇರಲಿದೆ, ಅದೇ ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರಿಂದಲೂ ಬರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೈರೋಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಖಾರ್ಟೂಮ್ ಮೂಲಕ, ಬಹುಶಃ ಅವರ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ.
ಸ್ಕೈಜೆಟ್‌ನ ಎರಡು ಅಕ್ಷರಗಳ ಕೋಡ್ UQ‚ ಅಥವಾ ಯೂನಿಫಾರ್ಮ್ ಕ್ವಿಬೆಕ್, ಏರ್‌ಲೈನ್ ಲೆಕ್ಸಿಕಾನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಗೆಲಿಲಿಯೋ ಮತ್ತು ಅಮೆಡಿಯಸ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ಮೀಸಲಾತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೂ ಸ್ಕೈಜೆಟ್ ನೇರ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಏರ್‌ಲೈನ್ ಇ-ಟಿಕೆಟ್ ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜುಬಾ ಮತ್ತು ಖಾರ್ಟೂಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಲಾಂಚ್ ದರಗಳು ಒಂದು ಚೌಕಾಶಿಯಾಗಿದೆ.
ಲಗೇಜ್ ಭತ್ಯೆಯು Y ಮತ್ತು C ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 30 ಮತ್ತು 40 KG ಆಗಿದೆ.
