ಪ್ರೇಗ್ - ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹಕವಾದ ಜೆಕ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ (CSA) ಪ್ರೇಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ತನ್ನ ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಟರ್ನ್‌ಅರೌಂಡ್ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿತು.
ವೇತನ ಕಡಿತದ ಕುರಿತು ವಾಹಕದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾರಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಜಗಳದ ನಂತರ ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಬಂದವು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ನೋಡುವ ಏಕಾಂಗಿ ಖಾಸಗೀಕರಣ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಈ ವಾರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
CSA ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಮಂಡಳಿಯು ಸೋಮವಾರ ಪ್ರೇಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಿರೋಸ್ಲಾವ್ ಡ್ವೊರಾಕ್ ಅವರನ್ನು ಮಂಡಳಿಯ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು CEO ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಯಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಡ್ವೊರಾಕ್ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ.
ಮಂಡಳಿಯು ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸಲಹೆಗಾರ ಮಿರೊಸ್ಲಾವ್ ಝಮೆಕ್ನಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಿತು, ವಕ್ಲಾವ್ ನೊವಾಕ್ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು.
ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಜನೋಟಾ ಅವರು ಡ್ವೊರಾಕ್ ಅವರ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೇಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನವು 'ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ CSA ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪರಿಹಾರವಿದೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಮಧ್ಯೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 10 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿತದಿಂದ ಹದಗೆಟ್ಟ ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ಜೆಕ್ ವಾಹಕವು ಆಳವಾದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಜಾರಿತು.
2006 ರಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ರಾಡೋಮಿರ್ ಲಸಾಕ್ ಅವರನ್ನು ಡ್ವೊರಾಕ್ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಏರ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕಪ್ಪುಗೆ ತರುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು.
CSA ಮತ್ತು ಪ್ರೇಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸಚಿವಾಲಯವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು ಜೆಕ್ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಊಹಿಸಿವೆ. ಇದನ್ನು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
CSA ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ $99.6 ಮಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಆದಾಯವು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ $487 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿತು.
ನೊವಾಕ್ ಮತ್ತು ಲಸಾಕ್ ಇಬ್ಬರೂ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ವೇತನ ಕಡಿತದ ಮೇಲೆ ಈ ತಿಂಗಳು ಪುನರ್ರಚನಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಕಡಿಮೆ ವೇತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ CSA ನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಂದ ವಿರೋಧಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು.
ನಿಕಟವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಜೆಕ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಯುನಿಮೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಆರ್ಮ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸರ್ವೀಸ್, ಚಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಒಕ್ಕೂಟವು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು CSA ಗಾಗಿ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಕಿರೀಟಗಳನ್ನು ($57.87 ಮಿಲಿಯನ್) ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಬಿಡ್ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಇಕ್ವಿಟಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ CSA ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಜೆಕ್ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಏರ್ಲೈನ್ 708 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿರೀಟಗಳ ಋಣಾತ್ಮಕ ಇಕ್ವಿಟಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ರೊಳಗೆ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿರುವ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯವು ಸೋಮವಾರ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಝಮೆಕ್ನಿಕ್ ಅವರು ಹೊಸ ನೇಮಕಾತಿಗಳು ಮಾರಾಟದ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ, ಆದರೂ ಸರ್ಕಾರವು ಖಾಸಗೀಕರಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
