ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಏರ್ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬಸ್ 13 ಏರ್‌ಬಸ್ A321XLR ವಿಮಾನಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ 12 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ವಿತರಣೆಯು 2029 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡಿರ್, 2025 ರಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಲೀಸ್ ಏರ್‌ಬಸ್ A321LR ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಾತುಕತೆಯ ಮುಂದುವರಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನ, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡೇರ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 757 ರ ಬದಲಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

13 ವಿಮಾನಗಳ ಒಪ್ಪಂದದ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ ಗೌಪ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ಹಣಕಾಸು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ವಿತರಣಾ ದಿನಾಂಕಗಳ ಹತ್ತಿರ ಹಣಕಾಸು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತದೆ.

A321XLR ಮತ್ತು A321LR ವಿಮಾನಗಳು ಏರ್‌ಬಸ್ A320neo ಕುಟುಂಬದ ಕಿರಿದಾದ-ದೇಹದ ವಿಮಾನದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶ್ರೇಣಿ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ಅಳವಡಿಕೆಯು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡಿರ್‌ನ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಅಸಾಧಾರಣ ಗ್ರಾಹಕ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡಿರ್‌ನ ಲೇಔಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಸುಮಾರು 190 ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 757-200 ವಿಮಾನವು 183 ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ 737 MAX 8 ಮತ್ತು 737 MAX 9 ಕ್ರಮವಾಗಿ 160 ಮತ್ತು 178 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

A321XLR ವಿಮಾನವು 4,700 nautical miles (8,700 km) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅವಕಾಶಗಳೊಂದಿಗೆ Icelandair ತನ್ನ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. A321LR ವಿಮಾನವು 4,000 nautical miles (7,400 km) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ Icelandair ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಸೇವೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೋಯಿಂಗ್ 757,767 ಮತ್ತು 737 MAX ವಿಮಾನಗಳು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡಿರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ.

Icelandair ದಶಕಗಳಿಂದ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡಿರ್‌ನ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ವಿಮಾನವು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. 2025 ರವರೆಗೆ, ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡಿರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೋಯಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಏರ್‌ಬಸ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲ ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಏರ್‌ಬಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳ ಮಿಶ್ರ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೋಗಿ ನಿಲ್ಸ್ ಬೊಗಾಸನ್, ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡಿರ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು CEO:

"ನಾವು ಈಗ ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡಿರ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲು ನಾವು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಏರ್‌ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳಾದ A321XLR ಮತ್ತು A321LR, ನಾವು ಕ್ರಮೇಣ ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಬೋಯಿಂಗ್ 757 ರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ 757 1990 ರಿಂದ ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಏರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಅನನ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅನನ್ಯ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಕ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಹಬ್‌ನ ಯಶಸ್ವಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಏರ್‌ಬಸ್ ವಿಮಾನವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದ ವಿಮಾನಗಳ ಸುತ್ತ ನಮ್ಮ ಸಾಬೀತಾದ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

Until 2025, Icelandair will continue to operate a full Boeing fleet but following the first deliveries from Airbus, the Company will operate a mixed fleet of Airbus and Boeing aircraft.
Icelandair has had a successful relationship with Boeing for decades and the aircraft have been a key to Icelandair's success in the past.
In comparison, the Boeing 757-200 aircraft has 183, whereas the 737 MAX 8 and the 737 MAX 9 have a passenger capacity of 160 and 178, respectively.