ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾಳಜಿಯ ನಂತರ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಬೋಯಿಂಗ್ ಹೊಸ 737 MAX ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಒತ್ತಡದ ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆದಿದೆ.
ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಹಿಂದಿನ ತಯಾರಕ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ಇಂದು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರೋಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ 737 ಫ್ಯೂಸ್‌ಲೇಜ್‌ನ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಒತ್ತಡದ ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಒತ್ತಡದ ಬಲ್ಕ್‌ಹೆಡ್‌ಗಾಗಿ ಬಹು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಬೋಯಿಂಗ್‌ಗೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸ್ಪಿರಿಟ್ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಭಾವಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಮರುನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮಗೆ ಈಗ ತಿಳಿದಿರುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ವಸ್ತು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ತಕ್ಷಣದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರೋಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು, ರಕ್ಷಣಾ ವೇದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ/ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜೆಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಏರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗಳ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ US, UK, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಮಲೇಷಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೊರಾಕೊ. ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ವಿಚಿತಾ, ಕಾನ್ಸಾಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.
