ಫ್ಲೈಟ್‌ರೈಟ್‌ಗಳು: ಏರ್‌ಲೈನ್ ಹೆದರಿಕೆಯ ತಂತ್ರಗಳು ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ವಿಳಂಬ ದಂಡವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ

ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಲಾಭೋದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದ ಗ್ರಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆ, FlightRights.org, ಗ್ರಾಹಕರ ವಿರುದ್ಧ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಖಾಲಿ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.

<

ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಲಾಭೋದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದ ಗ್ರಾಹಕ ಸಂಸ್ಥೆ, FlightRights.org, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕರ ವಿರುದ್ಧ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಖಾಲಿ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಅರ್ಹವಲ್ಲ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.

ಚಿಕಾಗೊ ಒ'ಹೇರ್‌ನ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 900,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೇ 29 ರಂದು ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ $600 ದಂಡ ವಿಧಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (DOT) ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಹತ್ವದ ನಿರ್ಧಾರದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ FLightRights ಪ್ರಕಟಣೆ ಬಂದಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪರವಾದ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ಹೆದರಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿದೆ ಎಂದು ಫ್ಲೈಟ್‌ರಿಗ್ತ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ. ಅನೇಕ ಸುದ್ದಿ ವರದಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಫ್ಲೈಟ್‌ರೈಟ್ಸ್ ಹಲವಾರು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ದಂಡದ ಬೆದರಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದೆ.

"ದಂಡ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನ್ಯಾಯಯುತವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡುವುದು, ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಶಿಕ್ಷಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಕ್ಷಮೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ರೈಟ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕೇಟ್ ಹನ್ನಿ ಹೇಳಿದರು. . "ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ಬದಲು ಹೊಸ DOT ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ."

DOT ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ 15 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆ ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ನೇರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ. $900,000 ದಂಡವು ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲಿನ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಪೋಷಕ ಕಂಪನಿ AMR ಗೆ $43.3 ಮಿಲಿಯನ್ ವರೆಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬಹುದಿತ್ತು ಎಂದು FlightRights ಹೇಳಿದೆ.

ಕೆಲವು ಸುದ್ದಿಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ GAO ವರದಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ, ಅದು DOT ನ ಮೂರು-ಗಂಟೆಗಳ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ನಿಯಮದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2010 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2009 ರ ಅಂತಿಮ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿದ ರದ್ದತಿ ದರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. FlyersRights.org ಸಂದೇಹದಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹನ್ನಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: "GAO ಅಧ್ಯಯನವು ಅನೇಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2009 ಮತ್ತು 2010 ರಲ್ಲಿ - ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ನಿಯಮ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕಳೆದ 16 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ರದ್ದತಿ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ರದ್ದಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಗಳ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

"ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ DOT ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರವಾದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾವು ನೋಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವಂತೆ ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಹನ್ನಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ರೈಟ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 50,000 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟೋಲ್ ಫ್ರೀ ಹಾಟ್‌ಲೈನ್, 1-877-359-3776 ಮೂಲಕ ಲಾಭೋದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

  • ಕೆಲವು ಸುದ್ದಿಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ GAO ವರದಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ, ಅದು DOT ನ ಮೂರು-ಗಂಟೆಗಳ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ನಿಯಮದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2010 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2009 ರ ಅಂತಿಮ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿದ ರದ್ದತಿ ದರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಚಿಕಾಗೋ ಓ'ಹೇರ್‌ನ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 900,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೇ 29 ರಂದು ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ $600 ದಂಡ ವಿಧಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (DOT) ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಹತ್ವದ ನಿರ್ಧಾರದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ FLightRights ಪ್ರಕಟಣೆ ಬಂದಿದೆ.
  • "ದಂಡ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಗಳ ಉದ್ದೇಶವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನ್ಯಾಯಯುತವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು, ಅವರ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಶಿಕ್ಷಿಸಲು ಕ್ಷಮೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ".

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಲಿಂಡಾ ಹೊನ್ಹೋಲ್ಜ್

ಮುಖ್ಯ ಸಂಪಾದಕರು eTurboNews eTN HQ ನಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...