ಬೀಜಿಂಗ್ ಗಂಟೆಗೆ 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಚೀನಾ ಡೈಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಇತರ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೋಡ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಭಾಗವಾಗಲಿದೆ.
"ಭವಿಷ್ಯದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಚಾಂಗ್ಚೂನ್ನ ಹಿರಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಕಿಯಾವೊ ಫೆಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳು, ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ.
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹತ್ತು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನನಿಬಿಡ ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗದ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಶೋಧಕ ಫೆಂಗ್ ಹಾವೊ ಹೇಳಿದರು.
"ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಉಪಕ್ರಮದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಚೀನಾ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಚೀನಾ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 45,000 ರ ವೇಳೆಗೆ 2030 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಚೀನಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಆಡಳಿತದ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶವು ಗಂಟೆಗೆ 200 - 250 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 350 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಟೆಸ್ಟ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಗಂಟೆಗೆ 840 ಕಿ.ಮೀ ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಗೋಲ್ಡನ್ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಬ್ಲೂ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಒಂದರ ಹಿಂದೆ ಒಂದರಂತೆ ಜಿಪ್ ಮಾಡಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಕೇವಲ 1.6 ಮೀಟರ್ ಜಾಗವಿದೆ.
2022 ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸುವ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೀಜಿಂಗ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿಶ್ವದ ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು.
ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಮಾಸ್ಕೋ-ಕಜಾನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಚೀನಾ $ 6 ಬಿಲಿಯನ್ ಸಾಲವನ್ನು ನೀಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಭಯ ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ billion 100 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಬಹುದು.
