2019 ರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿವೆ

0 ಎ 1 ಎ -100
0 ಎ 1 ಎ -100
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ

ಇಂದು ಏರ್ ಹೆಲ್ಪ್ ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಏರ್ ಹೆಲ್ಪ್ ಸ್ಕೋರ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಏರ್‌ಹೆಲ್ಪ್ ಸ್ಕೋರ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ದತ್ತಾಂಶ-ಆಧಾರಿತ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸಮಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಹಕ್ಕು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ರೇಟಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಈ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ರಚಿಸಲು, ಏರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಹಕ್ಕುಗಳ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ವಿಮಾನದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉನ್ನತ ಡೇಟಾ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರವಾಗಿದೆ, ಹತ್ತಾರು ಗ್ರಾಹಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಮತ್ತು 10 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅನುಭವ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮಾನದ ಅಡಚಣೆಯ ನಂತರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.

2019 ರ ಏರ್‌ಹೆಲ್ಪ್ ಸ್ಕೋರ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಮೊದಲು ಇರಿಸಿದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮುಂದೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ

2019 ರ ಏರ್‌ಹೆಲ್ಪ್ ಸ್ಕೋರ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ರೇಟ್ ಪಡೆದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಕತಾರ್ ಏರ್‌ವೇಸ್, ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಂದಾಗಿ 2018 ರಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಹಕ್ಕು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ 7.8 ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ 8.4 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಉಳಿದ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ; ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಏರೋಮೆಕ್ಸಿಕೊ, ಎಸ್ಎಎಸ್ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಕ್ಲೈಮ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೇಂದ್ರಿತ ಹಕ್ಕುಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಐದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡಿದರೆ, ರಯಾನ್ಏರ್, ಕೊರಿಯನ್ ಏರ್, ಈಸಿ ಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಕುಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಡಿಮೆ ದರದ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ವರ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಿರುಕುಳಕ್ಕಾಗಿ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಮಾಡಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಯಾನ್ಏರ್ ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿದರು, ಇದು ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೀಡಬೇಕಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಗಳು ತಪ್ಪಾದಾಗ ಕಳಪೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೆಂಬಲ ಕಳಪೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

“2019 ರ ಏರ್‌ಹೆಲ್ಪ್ ಸ್ಕೋರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನಯಾನಗಳು ಸ್ಥಿರ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು: ವಿದ್ಯಾವಂತರು, ಅವರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಾಯುವಾಹಕಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ತಮ್ಮ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೂ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳು ತಪ್ಪಾದಾಗ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ನಂತರದ ಹಾರಾಟದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಮ್ಮ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪರಿಹಾರದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಈ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ ”ಎಂದು ಏರ್‌ಹೆಲ್ಪ್ ಸಿಇಒ ಮತ್ತು ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಹೆನ್ರಿಕ್ ill ಿಲ್ಮರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಏರ್ ಹೆಲ್ಪ್ ಸ್ಕೋರ್‌ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರೇಟಿಂಗ್ ಸುಧಾರಣೆ ಇನ್ನೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ

ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ 132 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಹಮದ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಟೋಕಿಯೊ ಹನೆಡಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅಥೆನ್ಸ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅವರು ಮೊದಲ ಏರ್‌ಹೆಲ್ಪ್ ಸ್ಕೋರ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಮೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಐಂಡ್‌ಹೋವನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕುವೈತ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಬನ್ ಪೋರ್ಟೆಲಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ವರ್ಷ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಮಯದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಶಾಪಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

"ಜಾಗತಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಓವರ್‌ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ರದ್ದತಿಗಳು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ದುರ್ಬಳಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಜಿಲ್ಮರ್ ಹೇಳಿದರು. "ಹೆಚ್ಚಿನ US ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈ ವರ್ಷ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು US ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇನ್ನೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ."

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ

ಮುಖ್ಯ ನಿಯೋಜನೆ ಸಂಪಾದಕ ಒಲೆಗ್ ಸಿಜಿಯಾಕೋವ್

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...