ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ದೈತ್ಯ ಏರ್ಬಸ್ 380 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸೂಪರ್ಜಂಬೊ ಎ 2021 ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಾಗಿ ಗುರುವಾರ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಏರ್ಬಸ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಹಕ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೆಟ್ಗಾಗಿ ಆದೇಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಈ ಪ್ರಕಟಣೆ ಬಂದಿದೆ.
ಎ 15 ರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಸುಮಾರು 380 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಗುರುವಾರ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. 500 ಪ್ಲಸ್ ಆಸನಗಳ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು.
ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕ್ರಮವನ್ನು 162 ರಿಂದ 123 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ ಏರ್ಬಸ್ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನವು A330neo ಮತ್ತು A350 ನಂತಹ ಸಣ್ಣ ಜೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ, ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಯ ಕ್ರಮವಾಗಿ 40 ಮತ್ತು 30 ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು 14 ಎ 380 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವುದು ವಿಮಾನ ತಯಾರಕ.
"ಇಂದಿನ ಪ್ರಕಟಣೆ ನಮಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ A380 ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ನೋವಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಏರ್ಬಸ್ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಟಾಮ್ ಎಂಡರ್ಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಮಗೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಎ 380 ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಾಗ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಆಧಾರವಿಲ್ಲ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ."
ಈ ಕ್ರಮವು 3,500 ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು 463 ರಲ್ಲಿ 521 2018 ಮಿಲಿಯನ್ (XNUMX XNUMX ಮಿಲಿಯನ್) ನಷ್ಟವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಯುಯಾನ ದೈತ್ಯ ಹೇಳಿದೆ.
ಇನ್ನೂ, ಅದೇ ದಿನ ಏರ್ಬಸ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಖರ್ಚಿನ ಮೊದಲು ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರ ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯವು 3.096 3.5 ಬಿಲಿಯನ್ (billion 2.4 ಬಿಲಿಯನ್) ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 56 2017 ಬಿಲಿಯನ್ ಅಥವಾ XNUMX ರ ಇದೇ ಅವಧಿಯಿಂದ XNUMX ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ.
ಎ 380 ರ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವು 2007 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಜೆಟ್ ಬೋಯಿಂಗ್ನ ಅಪ್ರತಿಮ 747 ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು. ದೈತ್ಯ ವಿಮಾನದ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಮೋದನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೆಲವರು ದುಬಾರಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ವೈಫಲ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬೇಡಿಕೆ. ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಂತರ, ಏರ್ಬಸ್ ಕೇವಲ 331 ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ನಿಂದ, ಸೂಪರ್-ಜಂಬೊಗಾಗಿ, ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ.
