ಲಂಡನ್‌ನ ಹೀಥ್ರೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ US ನಿಯಂತ್ರಕರು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ Plc-ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮೈತ್ರಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮೈತ್ರಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು US ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು 2002 ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀಥ್ರೂನಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು 224 ಕ್ಕಿಂತ "ಇದು ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಭೂದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ವಿಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಷ್ ನಿನ್ನೆ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು "ಇದು ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ".
ವಾಯುಯಾನ ಒಪ್ಪಂದವು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ವಾಹಕಗಳು ಹೀಥ್ರೂ-ಯುಎಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ "ಓಪನ್ ಸ್ಕೈಸ್" ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ಅದು ಒಂಬತ್ತಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಎಂದು ವಾಲ್ಷ್ ಹೇಳಿದರು.
AMR ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನ ಅಮೇರಿಕನ್, ಎರಡನೇ-ಅತಿದೊಡ್ಡ US ವಾಹಕ, ಮತ್ತು ಯೂರೋಪ್‌ನ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್, ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹಕವಾದ Iberia Lineas Aereas de Espana SA ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ US ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಿವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31 ರೊಳಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
"ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರಗಳಿಲ್ಲದೆ ಇದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ," ಸ್ಟೀಫನ್ ಫರ್ಲಾಂಗ್, ಡಬ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡೇವಿ ಸ್ಟಾಕ್‌ಬ್ರೋಕರ್ಸ್‌ನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ "ಅಂಡರ್‌ಪರ್ಫಾರ್ಮ್" ಶಿಫಾರಸಿನೊಂದಿಗೆ ಹೇಳಿದರು. "ಅವರು ಮೊದಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದಂತಹ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆ ಪರಿಹಾರಗಳು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ."
ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 0.5:223.7 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ 12 ಶೇಕಡಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ 04 ಪೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ ಶೇ.24ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ. ಐಬೇರಿಯಾ ಶೇಕಡಾ 14 ರಷ್ಟು ಸೇರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಎಮ್ಆರ್ ಶೇಕಡಾ 23 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
OneWorld ಪಾಲುದಾರರು
ಮೈತ್ರಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಮೂರು ವಾಹಕಗಳು ತಮ್ಮ ಒನ್‌ವರ್ಲ್ಡ್ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಆಂಟಿಟ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಷನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಫಿನ್ನೈರ್ ಓಯ್ಜ್ ಮತ್ತು ಜೋರ್ಡಾನ್‌ನ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಾಹಕವಾದ ರಾಯಲ್ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಸಹಯೋಗಕ್ಕೂ ವಿನಾಯಿತಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
1996 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಆಂಟಿಟ್ರಸ್ಟ್ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಿವೆ. US ನಿಯಂತ್ರಕರು ಹೀಥ್ರೂನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಒದಗಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು ನಂತರ 2002 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
2008 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಓಪನ್ ಸ್ಕೈಸ್ ಒಪ್ಪಂದವು ಅಮೇರಿಕನ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್, ವರ್ಜಿನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು UAL ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ US-ಹೀಥ್ರೂ ವಿಮಾನಗಳ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಒಪ್ಪಂದವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ Inc. ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ Inc. ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಹಕಗಳು ಆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದವು.
'ಅಸ್ಪೃಶ್ಯ ಡ್ಯುಪೋಲಿ'
ಅನುಮೋದನೆಯು ಒನ್‌ವರ್ಲ್ಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಮೈತ್ರಿಯಲ್ಲಿನ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಟೀಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕ ಗುಂಪುಗಳು ಆಂಟಿಟ್ರಸ್ಟ್ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ವಾಲ್ಷ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಟೀಮ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಏಕೈಕ ರೋಗನಿರೋಧಕ ಮೈತ್ರಿಗಳಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಅಸ್ಪೃಶ್ಯ ಡ್ಯುಪೋಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು" ಎಂದು ವಾಲ್ಷ್ ನಂತರ ವಾಯುಯಾನ ಗುಂಪಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಟೀಮ್ ಮೈತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಆಂಟಿಟ್ರಸ್ಟ್ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು "ಬಹಳವಾದ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದೆ" ಎಂದು ವಾಲ್ಶ್ ಹೇಳಿದರು.
ಲಂಡನ್‌ನ ಆಸ್ಟೈರ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮೆಕ್ನೀಲ್ ಅವರು ವಾಲ್ಷ್ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಬಯಸುವ ತೀರ್ಪನ್ನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಖಾತರಿಯಿಲ್ಲ" ಎಂದು BA ನಲ್ಲಿ "ಖರೀದಿ" ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೆಕ್ನೀಲ್ ಹೇಳಿದರು. "ನಿಯಂತ್ರಕರು ಈ ಹಿಂದೆ ಸ್ಲಾಟ್ ತ್ಯಾಗಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದರೂ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಯೋಚಿಸಲು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಒಬ್ಬರು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ."
ಮರುಕಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸದೆಯೇ ತನ್ನ ವಾಹಕದಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಹಾರವು "ಕೆಳಗಿದೆ" ಎಂದು ವಾಲ್ಷ್ ಹೇಳಿದರು.
"ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಹಾರ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಒಂದೆರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಚೇತರಿಕೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ವಾಲ್ಶ್ ಹೇಳಿದರು. "ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಅದರ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಕ್ಷಮಿಸಿ."
ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು $70 ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಬಹುದು ಎಂದು ಸಿಇಒ ಹೇಳಿದರು.
"ದೀರ್ಘಕಾಲದಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಬಹುಶಃ $ 70 ಮತ್ತು $ 90, ಬಹುಶಃ $ 70 ಮತ್ತು $ 100 ರ ನಡುವೆ ಎಲ್ಲೋ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ."
