ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಎರಡನೇ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು

• ಏರ್ಬಸ್ ಎ 350-900 40 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲಿದ್ದು, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮಾಪನ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ
• ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸೆಂಟರ್ (ಡಿಎಲ್ಆರ್) ಸಹ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ
• ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಈ ಎರಡನೇ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಪೋಲಾರ್‌ಸ್ಟರ್ನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ತಂಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು

ನಾಳೆ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ವೆಜೆನರ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್, ಹೆಲ್ಮ್‌ಹೋಲ್ಟ್ಜ್ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಪೋಲಾರ್ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ರಿಸರ್ಚ್ (ಎಡಬ್ಲ್ಯುಐ) ಪರವಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ನಿಂದ ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೌಂಟ್ ಪ್ಲೆಸೆಂಟ್ (ಎಂಪಿಎನ್) ಗೆ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ತಡೆರಹಿತ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿದೆ. ಈ ಬಾರಿ ಏರ್‌ಬಸ್ ಎ 350-900 ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗಿನ ಪೋಲಾರ್‌ಸ್ಟರ್ನ್‌ನ 40 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸೆಂಟರ್ (ಡಾಯ್ಚನ್ ent ೆಂಟ್ರಮ್ಸ್ ಫಾರ್ ಲುಫ್ಟ್-ಉಂಡ್ ರೌಮ್‌ಫಹರ್ಟ್) ನ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲಿದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮಾಪನ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಿದ್ದು ಅದು ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಭೂಮಿಯ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರಭಾವದ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನವು ಈಗಾಗಲೇ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ಏರ್‌ಬಸ್ ಎ 350-900 ಅನ್ನು ನಾಳೆ 14: 30 ಕ್ಕೆ ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನಿಂದ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3:40 ಕ್ಕೆ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಫ್ಲೈಟ್ ನಂಬರ್ ಎಲ್ಹೆಚ್ 9923 ನೊಂದಿಗೆ ತಲುಪಲಿದೆ. ಅದೇ ಸಂಜೆ, LH2574 ರಾತ್ರಿ 9: 30 ಕ್ಕೆ ಮೌಂಟ್ ಪ್ಲೆಸೆಂಟ್‌ಗೆ ಹೊರಡಲಿದೆ. ಡಿ-ಎಐಎಕ್ಸ್‌ಕ್ಯೂ ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವು ಫ್ರೀಬರ್ಗ್ ನಗರದ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಎ 350 ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಹೊಸ ಸದಸ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳು.

"ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಎರಡನೇ ಹಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ, AWI ಯ ಧ್ರುವೀಯ ಸಂಶೋಧನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಾವು ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಭೂಮಿಯ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಫ್ಲೀಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಜಾನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್. "ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ 25 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹವಾಮಾನ ಸಂಶೋಧನಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ."

ಫಾಕ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಈ ಎರಡನೇ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಪೋಲಾರ್‌ಸ್ಟರ್ನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ತಂಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಸುಮಾರು 50 ಸಂಶೋಧಕರ ತಂಡವು ಸಾಗರ ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಸಮುದ್ರದ ಹಿಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಮಹಾಸಾಗರದ ಇಂಗಾಲದ ಚಕ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ವೆಡ್ಡೆಲ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ಪೋಲಾರ್‌ಸ್ಟರ್ನ್ ಅಟ್ಕಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತುಹೋಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 25 ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಹಡಗನ್ನು ಹತ್ತಿದರು: ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮೇಯರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ III ರ ಚಳಿಗಾಲದ ತಂಡ, ನಂತರದವರು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ 15 ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಂತರ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ AWI ಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡ ಮತ್ತು ಡಿಎಲ್ಆರ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳನ್ನು ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 3 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 00:3 ಗಂಟೆಗೆ ಮ್ಯೂನಿಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆ LH2575 ನೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ನಿಂದ ಫಾಕ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವು ಜನವರಿ 2021 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದು ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ಏರ್‌ಬಸ್ ಎ 350-900 13,000 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಹಾರಿದ ನಂತರ ಮೌಂಟ್ ಪ್ಲೆಸೆಂಟ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗೆ ಬಂದಿತು.

ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹವಾಮಾನ ಸ್ನೇಹಿ ಮಾಡಲು, ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್-ವೆಜೆನರ್-ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಹಾರಾಟದ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.