ಲಿಸ್ಬನ್‌ಗೆ ರಾತ್ರಿ ವಿಮಾನ

ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಪಾಸ್ಕಲ್ ಮರ್ಸಿಯರ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕ "ನೈಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಟು ಲಿಸ್ಬನ್" ಅನ್ನು ಓದಿದಾಗ ನಾನು ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಬಗ್ಗೆ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಿಂದ ನಾನು ಒಪೋರ್ಟೊದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ವೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಮಾಜವಾದಿ ಕ್ರಾಂತಿಯೊಂದು ರೂಪುಗೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ದೇಶವು ಸರ್ವಾಧಿಕಾರದ ಸಂಕೋಲೆಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಇತಿಹಾಸದ ಕರಾಳ ಯುಗಕ್ಕೆ ಓದುಗರನ್ನು ಕರೆತರುವ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ನಾನು ಮುಗಿಸಿದಾಗ, ನಾನು ಲಿಸ್ಬನ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡೆ:

ನಾನು 11 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವನಾಗಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಒಂದು ಮುಂಜಾನೆ ನನ್ನ ತಂದೆ ಒಂದು ಹುಚ್ಚು ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡರು - ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಲಿಸ್ಬನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಲು, ಮತ್ತು ನಾವು ಅವರ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡೌಫೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನ ದಿನಗಳು, ಅದು 1959, ಮತ್ತು ಸಲಾಜರ್ ಇನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು.

ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಸುಮಾರಿಗೆ ನಾವು ಗಡಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಬೇಕಾದಾಗ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಅನಿಸಿಕೆ ಬಂದಿತು. ನಾನು ಕೇಳಿದ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್‌ನ ಮೊದಲ ಪದಗಳು ಗುಟುರು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಸ್ಲಾವಿಕ್ ಭಾಷೆಯಂತೆ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಸ್ಬನ್‌ಗೆ ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ನನ್ನ ತಂದೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ರೇಖೆ ಮಾತ್ರ, ಇದಕ್ಕೆ ಬಣ್ಣದ ಕೆಲಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ನಾವು ನಗರಕ್ಕೆ ಬಂದೆವು ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಬನ್‌ನ ಅವೆನಿಡಾ ಲಿಬರ್ಟೇಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಟೆಲ್ ಟಿವೊಲಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದಿದ್ದೇವೆ.

2018 ಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ, ನಾನು ನನ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮವು ರಾಶಿಯಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು, ನಾನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ನನ್ನ ಅಯಸ್ಕಾಂತವು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು ನೈಸ್‌ನ ನನ್ನ ತವರು ನೆಲೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, BA ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹಕಗಳು ನೆನಪಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ವೆಚ್ಚಗಳು ಭರಿಸಲಾಗದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಅವರು ನನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಏಕಮುಖ ದರಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ನಮೂದಿಸಿ, ಏರ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್. ನಾನು ಅವರ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ ನನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ನಂಬಲಾಗಲಿಲ್ಲ, $300 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಬನ್ ಮೂಲಕ ನೈಸ್‌ಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ - ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಹಾಗೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಏರ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಲಿಸ್ಬನ್ ಅಥವಾ ಪೋರ್ಟೊದಲ್ಲಿ 1-5 ರಾತ್ರಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದೇನೆ. ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸಲು, ವಿಮಾನಯಾನವು ಬೂಟ್ ಮಾಡಲು ರಿಯಾಯಿತಿಯ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು, ಪ್ರವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಬುದ್ದಿವಂತಿಕೆಯಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಚಳಿಗಾಲದ ವಿರಾಮವಿದೆ.

ನನ್ನ ಏಕೈಕ ಆತಂಕವೆಂದರೆ TAP ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವಗಳು, ಬಹಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ-ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಇದು 80 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನದು. ಈಗ ನಾವು 2018 ರಲ್ಲಿ ಇದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊಸ ಸಿಇಒ ಫರ್ನಾಂಡೋ ಪಿಂಟೋ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಆ ಚಿತ್ರವು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅನೇಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕೇಳಿದೆ.

ಫೋಟೋ © ಟೆಡ್ ಮೆಕಾಲೆ

ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ನಾನು ಲಿಸ್ಬನ್‌ನ ಹಳೆಯ ಕ್ವಾರ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಆಕರ್ಷಕ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಅಲ್ಫಾಮಾ ಹೋಟೆಲ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಆಡ್ರೆಸ್ ಕೆಫೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಿಡುವು ಮಾಡಿಕೊಂಡು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಚಹಾವನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆಗ ನಾನು ಮಾನೆಲ್‌ನ ಮಾಲೀಕನನ್ನು ಎಡವಿ ಬಿದ್ದೆ. ವರ್ಣರಂಜಿತ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ರಚನಾಕಾರ, ಮಾನೆಲ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಹೋಟೆಲ್‌ನ ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಪಕ್ಕದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಪ್ಯಾಲಾಸಿಯೊ ಡಿ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಎಂದು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ಮೋಡಿ ಮತ್ತು ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ "ಸೈಟ್" ಅನ್ನು ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ರುವಾ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊದಲ್ಲಿ, "ಜಾಗತೀಕರಣ" ಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಕೊಲಂಬಸ್ ವಿವಾಹವಾದರು ಎಂದು ನಾನು ತಿಳಿದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಮಾನೆಲ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಹೋಟೆಲ್. ಹಳೆಯ ಅಲ್ಫಾಮಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೇಲಿನ ಸುಂದರವಾದ ನೋಟಗಳು ನಗರದ ಮೇಲಿರುವ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ಯಾಂಥಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಸಾವೊ ವಿನ್ಸೆಂಟೆ ಮಠಕ್ಕೆ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿವೆ.

ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆನಂದಿಸಬಹುದಾದ ಲಿಸ್ಬನ್ "ಫಿಕ್ಸ್" ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೈಸ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಏರ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹತ್ತಿದೆ.

ಜೆಟ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಾನು ಯೋಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.