ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು: ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ

ಲಂಡನ್ - ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಡಿದಾದ ಕುಸಿತದ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು UK ಯ ಪ್ರಬಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸೋಮವಾರ ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ PLC ಯ ಲಾಭದ ಚಾಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಂದಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ನೂ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಹೊಂದಿಸಿಲ್ಲ.

33 ನಿಗದಿತ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​​​ಆಫ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಳಿಮುಖವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ, ಇದು ಬೇಸಿಗೆ ರಜೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಕಾರಣ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಗರಿಷ್ಠ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 2.2% ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಮೇನಲ್ಲಿ 6.5% ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜುಲೈ ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಆದಾಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 8.3% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಹೇಳಿದೆ.

UK ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಗುಂಪು BAA - ಲಂಡನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾದ ಹೀಥ್ರೂ, ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾನ್‌ಸ್ಟೆಡ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ, ಎಡಿನ್‌ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಅಬರ್‌ಡೀನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಅದರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜುಲೈ 14.5 ರಲ್ಲಿ 2.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದವು, ಜುಲೈ 2008 ರಲ್ಲಿ 5.9% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 7.3% ಮತ್ತು ಮೇನಲ್ಲಿ XNUMX%.

UK ಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು BA ಯ ಮುಖ್ಯ ನೆಲೆಯಾದ ಹೀಥ್ರೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜುಲೈ 6.5 ರಲ್ಲಿ 0.9% ರಷ್ಟು 2008 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಮರಳಿತು. BAA, ಸ್ಪೇನ್‌ನ Grupo Ferrovial SA ಯ ಘಟಕ, ಇದು 2006 ರಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಜುಲೈ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉದ್ಯಮ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಬೇಸಿಗೆ ರಜೆಗಳನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಥಿರೀಕರಣವು ಸೂಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ನಿರುದ್ಯೋಗ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ, ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯು ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿದೆ, ಇದು 8 ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ 16% ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ 2009% ಕುಸಿತದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದೆ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 10% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

"85% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈ ವರ್ಷ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತಿವೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಚೇತರಿಕೆ ಇನ್ನೂ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ನಾವು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಡೆದಿರಬಹುದು ”ಎಂದು ಎಸಿಐ ಯುರೋಪ್ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕ ಒಲಿವಿಯರ್ ಜಾಂಕೋವೆಕ್ ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಲದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತವು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನಷ್ಟಗಳು ಅಥವಾ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹಲವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೇರೆಡೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು.

ಎಇಎ ತನ್ನ ಸದಸ್ಯರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿತವು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 3% ಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು, ಅಂದರೆ ವಿಮಾನಗಳು ತುಂಬಿವೆ.

ಅದರ ಹೀಥ್ರೂ ಬೇಸ್‌ನಿಂದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ BA ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ-ಹಿಟ್ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು, ಇದು ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಣಕಾಸಿನ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಪೂರ್ವ ತೆರಿಗೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇನ್ನೂ ಹಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿರುವವರು ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.

ಕಳೆದ ವಾರ, ಆದಾಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 1% ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಅದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೂ ಅದು ಸಾಗಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 1.2% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದು 3.21 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 11% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ದಟ್ಟಣೆಯು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದಿದೆ ಎಂದು BAA ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ UK ದೇಶೀಯ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 8% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. BA ಗಾಗಿ ಭರವಸೆಯ ಮಿನುಗು, ಹೀಥ್ರೂನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಂಚಾರ ಕೇವಲ 2.1% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸರಕು ದಟ್ಟಣೆಯು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಕುಸಿತವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು BAA ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 11.7% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 17 ರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅದರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರಾಫಿಕ್ 2009% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

BAA ತನ್ನ ಮೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು - ಗ್ಯಾಟ್‌ವಿಕ್, ಸ್ಟಾನ್‌ಸ್ಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಎಡಿನ್‌ಬರ್ಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಟ್‌ವಿಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ - ಏಕೆಂದರೆ UK ಆಂಟಿ-ಟ್ರಸ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು UK ವಾಯು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದೆ. ಇದು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ, ಅಂದರೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾರಾಟವು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ.

ಐರಿಶ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಲಿಂಗಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಪಿಎಲ್‌ಸಿ ಸೋಮವಾರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 1.12 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 8.2% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ 11.2% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದ್ದು, ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ 12.4% ಕುಸಿತವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. .

ಕಳೆದ ವಾರ, ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ Ryanair Holdings PLC ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 19 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ 6.7% ಜಿಗಿತವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕವಾದ Ryanair, ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇದು Aer Lingus ಮೇಲೆ ಮೂರು ಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಇದುವರೆಗೆ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಐರಿಶ್ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಒಕ್ಕೂಟಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರರು ತಮ್ಮ Aer Lingus ಪಾಲನ್ನು Ryanair ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ.