ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (IATA) 500 ಯುರೋಪಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ನಾಯಕರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಈ ವ್ಯಾಪಾರ ನಾಯಕರು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು:

89% ರಷ್ಟು ಜನರು ಜಾಗತಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೀಪವಿರುವುದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದಾರೆ
84% ಜನರು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲದೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ
82% ಜನರು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರವು ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ

ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ ಸುಮಾರು 61% ವ್ಯಾಪಾರ ನಾಯಕರು ಜಾಗತಿಕ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ-ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ (35%) ಅಥವಾ ಅಂತರ್-ಯುರೋಪ್ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ (26%). ಉಳಿದವರು (39%) ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಇಂಟ್ರಾ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತಾ, 55% ರಷ್ಟು ಜನರು ತಮ್ಮ ಕಚೇರಿಗಳು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಹಬ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

"ಈ ವ್ಯಾಪಾರ ನಾಯಕರ ಸಂದೇಶವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿದೆ: ಅವರ ವ್ಯಾಪಾರ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಇಂದಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಸವಾಲುಗಳ ಮಧ್ಯೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮುಂದಿನ ದಾರಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದಂತೆ, ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಖಂಡದೊಳಗೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ನೀತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಷ್ ಹೇಳಿದರು. IATAಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್.

ಆದ್ಯತೆಗಳು

93% ಯುರೋಪ್‌ನ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಬಗ್ಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸುಧಾರಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಕುರಿತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲು ಕೇಳಿದಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ:

ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು (42%)
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು/ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದು (37%)
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಜಾಲಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು (35%)
ವಿಳಂಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು (35%)
ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ (33%)

"ಯುರೋಪಿನ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ವೆಚ್ಚ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ IATA ಯ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕರೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಏಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಕಾಶವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು ವಿಳಂಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು 2 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ CO2050 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಉದ್ಯಮದ ಬದ್ಧತೆಗೆ ಸಮರ್ಥನೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನಗಳ (SAF) ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ, ”ವಾಲ್ಷ್ ಹೇಳಿದರು.

ಪರಿಸರ

ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ ವ್ಯಾಪಾರ ನಾಯಕರು ವಾಯುಯಾನದ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು:

86% ಜನರು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಾಯುಯಾನದ ಬದ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರು
74% ರಷ್ಟು ಜನರು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದರು
85% ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಬನ್ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು

ಜನರು ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ವಾಯುಯಾನದ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ ವ್ಯಾಪಾರ ನಾಯಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಸುಸ್ಥಿರ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನಗಳನ್ನು (SAF) ಬಳಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ಯತೆಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ (40%) ನಂತರ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ (25%). ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ (13%), ಹಾರಾಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು (12%) ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು (9%) ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಪರಿಹಾರಗಳು.

"ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯು ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ವ್ಯಾಪಾರ ನಾಯಕರು SAF ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಥವಾ ರೈಲಿಗೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮೊಂಡಾದ ನೀತಿ ಕ್ರಮಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್. ಇದು SAF ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಉದ್ಯಮದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಮಗೆ ನೀತಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅದು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ವಾಲ್ಷ್.

ವಾಯು ಅಥವಾ ರೈಲು?

ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ 82% ವ್ಯಾಪಾರ ನಾಯಕರು ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಿಂತ ವಾಯು ಸಂಪರ್ಕವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಅವರ ವ್ಯಾಪಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಮರ್ಥ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲು ಜಾಲವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ (71%), ಮತ್ತು 64% ಜನರು ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ರೈಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

"ಐವರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ವ್ಯಾಪಾರದ ಮುಖಂಡರು ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದಾಗ ರೈಲಿಗಿಂತ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವೆಂದು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಒಬ್ಬರ ಮೇಲೊಬ್ಬರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸಹ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ವೆಚ್ಚ-ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮುದಾಯದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಬರುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನೀತಿ ನಿರೂಪಕರಿಗೆ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸಂದೇಶವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ವಾಲ್ಷ್ ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

While 82% of business leaders surveyed stated that air connectivity is more important than rail connectivity, a choice of efficient modes of transport is important for their business activities.
They reported that the rail network is an adequate alternative for business travel (71%), and 64% said that they would use rail more often for business travel if the costs were lower.
Using air transport to do business across borders, these business leaders confirmed the critical nature of air transport to their business success.