ಯುನೈಟೆಡ್ ಈ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 25,000 ಉತ್ತಮ ಸಂಬಳದ, ಒಕ್ಕೂಟ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಅಧ್ಯಯನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ನಲ್ಲಿ ಹಾರುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ $ 30 ಬಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 50 ರ ವೇಳೆಗೆ US ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಅಂದಾಜು $ 2026 ಬಿಲಿಯನ್ ಕೊಡುಗೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಹೊಸ 737 MAX ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ A321neo ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಹಳೆಯ, ಸಣ್ಣ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 200 ಸಿಂಗಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ: ಹಳೆಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 11% ಒಟ್ಟಾರೆ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಆಸನಕ್ಕೆ 17-20% ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್‌ನ ಹೊಸ ವಿಮಾನವು ಗ್ರಾಹಕರ ಅನುಭವದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ - ಯುನೈಟೆಡ್‌ನ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ - ಇದು ಹಾರಾಟದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಒಟ್ಟಾರೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಸನಗಳು, ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಸನಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಮನರಂಜನೆ, ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಸಂಗ್ರಹ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು. ಈ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ-ಅದರ ಮುಖ್ಯರೇಖೆ, ಕಿರಿದಾದ-ದೇಹದ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಮೂಗಿನಿಂದ ಬಾಲದ ರೂಪಾಂತರ-ಇದು 66 ರ ವೇಳೆಗೆ 2023% ಮತ್ತು 99 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 2025% ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್‌ನ ಹೊಸ ಕಿರಿದಾದ-ಬಾಡಿ ಜೆಟ್‌ಗಳು ಏರ್‌ಲೈನ್ ತನ್ನ ಉತ್ತರ ಸೀಟಿನ ಒಟ್ಟು ಸೀಟುಗಳನ್ನು 30 ಆಸನಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ 30 ರ ವೇಳೆಗೆ 2026%ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏರ್‌ಲೈನ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಫರ್ಸ್ಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಎಕಾನಮಿ ಪ್ಲಸ್ ಸೀಟುಗಳು.
ಯುನೈಟೆಡ್‌ನ 737 MAX 8 16 ಯುನೈಟೆಡ್ ಫಸ್ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 54 ಎಕಾನಮಿ ಪ್ಲಸ್ ಸೀಟುಗಳು-ಸಮಾನ ಗಾತ್ರದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ನೀಡುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೆಗ್ ರೂಮ್ ಸೀಟುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. 737 MAX 10 - MAX ಕುಟುಂಬದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸದಸ್ಯ - ಯುನೈಟೆಡ್‌ನ ಹೊಸ ಆದೇಶದ ಬಹುಪಾಲು ಮತ್ತು 20 ಯುನೈಟೆಡ್ ಫಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 64 ಎಕಾನಮಿ ಪ್ಲಸ್ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ A321neo ವಿಮಾನವು 737 MAX 10 ರಂತೆಯೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಫಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಕಾನಮಿ ಪ್ಲಸ್ ಸೀಟ್ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
"ನಾವು ಉತ್ತಮ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ವೇಗವಾಗಿ. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೆಗ್ ರೂಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಕಾನಮಿ ಸೀಟುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಭಿನ್ನ, ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಾಹಕ-ಸ್ನೇಹಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯುನೈಟೆಡ್‌ನ EVP ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ನೊಸೆಲ್ಲಾ ಹೇಳಿದರು. "ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಆಡುತ್ತಿದೆ - ನಮ್ಮ ಯುಎಸ್ ಹಬ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳ ಎಂದರೆ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಯುಎಸ್ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನಂತೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಹಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಅನನ್ಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಹೊಸ, ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಒಳಾಂಗಣವು ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಫ್ಲೀಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ - ಗ್ರಾಹಕರು ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳು, ವೇಗದ ವೈಫೈ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿರಿಸಿಕೊಂಡು - ನಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- Makes up the majority of United’s new order and will include 20 United First seats and 64 Economy Plus seats and the new A321neo aircraft are expected to have a United First and Economy Plus seat count similar to that of the 737 MAX 10.
- United’s new aircraft reflect a vastly improved customer experience standard – United’s signature interior – that places a premium on the overall comfort of flying – more overall available seats in the market, more premium seats on each aircraft, as well as better entertainment, overhead storage and technology features.
- United expects to create approximately 25,000 well-paying, unionized jobs at the airline as a result of adding these new aircraft and, based on a study from the Federal Aviation Administration, the airline expects to drive more than $30 billion in traveler spending when flying United and contribute an estimated $50 billion annually towards the U.
