ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರು COP26 ಗಾಗಿ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಮ್ಮೇಳನ, WTM ಲಂಡನ್‌ನಿಂದ ಇಂದು (ಸೋಮವಾರ 1 ನವೆಂಬರ್) ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಸಂಶೋಧನೆ, ಹಿರಿಯ ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ವರ್ಷದ COP26 ನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯು 2030 ಕ್ಕೆ ಕಡಿತದ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಪಾಲುದಾರರು ಸಮುದಾಯಗಳು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ. WTM ಲಂಡನ್ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 1994 ರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲೂ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷ, WTM ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ವರದಿಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸುಮಾರು 700 ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಮತ್ತು 1000 UK ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ವರ್ತನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ನಿರ್ಧಾರ-ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಕೇಳಿದೆ.
ವೃತ್ತಿಪರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ತನ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮಾನವ ನಾಗರಿಕತೆಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು (27%) ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯು ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇನ್ನೂ 43% ಜನರು ಇದು ಮೊದಲ ಮೂರರಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಐದರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು (22%) ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಮೊದಲ ಮೂರರಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ (7%) ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಚಿಂತನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯನ್ನು ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹಿರಿಯ ಉದ್ಯಮ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಆರು ಮಂದಿ (59%) ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯು ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಏಕಾಏಕಿ ಮೊದಲು ಇದು ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ WTM ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪಾಲುದಾರರು ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಸಂಭಾಷಣೆಯು ಹವಾಮಾನ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ಅವಕಾಶಗಳು, ಯೋಗ್ಯ ವೇತನ ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳು, ಆರೋಗ್ಯ, ಶಿಕ್ಷಣ, ಹುಡುಗಿಯರ ಸಬಲೀಕರಣ, ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಸಮಾನತೆಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, WTM ಜಸ್ಟ್ ಎ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು 1998 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಶುದ್ಧ ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಮತ್ತು ನೈರ್ಮಲ್ಯವನ್ನು ತರಲು ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಚಾರಿಟಿ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ರಹದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಭಾವವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಯುಯಾನದಿಂದ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಸುತ್ತ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ - ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ದಾನ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ವಿಮರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಲ್ಲದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಕೆಲವು ಪರಿಸರ ಪ್ರಚಾರಕರು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
WTM ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ವರದಿಗಾಗಿ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಜನರು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು - 8% ಜನರು ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು 15% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, 16% ಕೆಲವು ಸಮಯ. ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ ಮೂವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಿವ್ವಳ ಫಲಿತಾಂಶವು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಳಿದ 24% ಜನರು ಕಾರ್ಬನ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದರು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮವು ಕಾರ್ಬನ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಮಾಡುವ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳು, ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಸುಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅರಿವಿನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಇದ್ದಾರೆ. ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಾದ್ಯಂತದ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ನೇಷನ್‌ನ ರೇಸ್ ಟು ಝೀರೋ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿವೆ, 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ವಿಶ್ವ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಂಡಳಿಯು COP26 ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನೆಟ್ ಶೂನ್ಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅವರ ಹವಾಮಾನ ಬದ್ಧತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತದ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬೆಸ್ಪೋಕ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ WTM ಲಂಡನ್ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಹಾರವು ಔಪಚಾರಿಕ "ಕಾರ್ಬನ್ ಕಡಿತ" ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ, ಅಂತಹ ನೀತಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಳಲು ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (26%) ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೂರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು (37%) ಯಾವುದೇ ನೀತಿ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಉಳಿದ 36% ಜನರು ನೀತಿ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಕೇವಲ 26% ಜನರು ಮಾತ್ರ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ. ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ಕಾರ್ಬನ್ ಕಡಿತ ನೀತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು.
ಈ ಮಿಶ್ರ ಚಿತ್ರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದರ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣವು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸುಮಾರು 40% ಜನರು ಪ್ರಯಾಣವು ಇತರ ವಲಯಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಕೇವಲ 21% ಜನರು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು (23%) ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಇತರ ವಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ 18% ಮಾದರಿಯು ಪ್ರಯಾಣವು ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ.
ಸೈಮನ್ ಪ್ರೆಸ್, ಪ್ರದರ್ಶನ ನಿರ್ದೇಶಕ, WTM ಲಂಡನ್, ಹೇಳಿದರು: "ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು WTM ನ ದಶಕಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಈ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
“ಏನಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಜೋರಾಗಿ ಕೂಗಬೇಕು. ಹವಾಮಾನ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯು ದೂರವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗ್ರಹದ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ವೈವಿಧ್ಯತೆ, ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಬೇಕು.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ WTM ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪಾಲುದಾರರು ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಸಂಭಾಷಣೆಯು ಹವಾಮಾನ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ಅವಕಾಶಗಳು, ಯೋಗ್ಯ ವೇತನ ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳು, ಆರೋಗ್ಯ, ಶಿಕ್ಷಣ, ಹುಡುಗಿಯರ ಸಬಲೀಕರಣ, ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಸಮಾನತೆಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು.
- Carbon offsetting is one mechanism in place to address this – travelers and suppliers have the chance to donate cash to organizations who will spend the money on projects which will offset the emissions from their flight.
- Responses from more than 1,000 British travelers for the WTM Industry Report revealed that four-in-ten claim to have used carbon offsetting – 8% said they offset every flight with 15% doing so most of the time, 16% some of the time.
