ಪ್ರಯಾಣ ರಫ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು US ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು

ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಹೊಸ ಡೇಟಾ ಯುಎಸ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆ ದೇಶದ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯು 4 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ $2022 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ-ಒಂದು ದಶಕದ ಹಿಂದೆ $85.9 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು, ಒಳಬರುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಬಂಧಿತ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯಾಣವು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ, ಅದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಡೇಟಾವು ಈ ಅಗತ್ಯ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ US ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವಂತೆ ಪ್ರಯಾಣ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತಕ್ಷಣದ ಫೆಡರಲ್ ಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕರೆಯಾಗಿದೆ.

2015 ರಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ US ವ್ಯಾಪಾರದ ಕೊರತೆಯು-ಪ್ರಯಾಣವು ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ-ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸಮತೋಲನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ 18% ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಒಳಬರುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಫೆಡರಲ್ ನೀತಿಗಳು

ಫೆಡರಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಚ್ಚುವರಿವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು 90 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತದ ಗುರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು 279 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ $2027 ಶತಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.

ಯುಎಸ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸಂದರ್ಶಕರ ವೀಸಾ (B1/B2) ಸಂದರ್ಶನದ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಕರೆದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ 400 ವೀಸಾ-ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಳಬರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅರ್ಜಿದಾರರಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 10 ದಿನಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಲಸಿಕೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಇತರ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಮರುಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಸಮರ್ಥತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು, ಭೇಟಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಒಳಬರುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಂಘಟಿತ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ಅತ್ಯಧಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಭವಿಸಿರುವುದು ಕಾಕತಾಳೀಯವಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚು ಒಳಬರುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು-ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು-ಬಿಡನ್ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಉನ್ನತ ಆರ್ಥಿಕ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿರಬೇಕು.