ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದ ನಂತರ ವಿಮಾನವು ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದು ಗಾಳಿಯು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ನುಗ್ಗಿತು. ದಿ ಏರ್ಬಸ್ A321 ವಿಮಾನವು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸಿಯೋಲ್‌ನಿಂದ ಟೇಕಾಫ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 700 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಡೇಗುನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ.

ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು 30 ವರ್ಷದ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಅವರ ಗುರುತು ಇನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ XNUMX ಮಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹದಿಹರೆಯದವರು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರು.

ಟ್ವಿಟರ್ ಸೌಜನ್ಯದಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿ

ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜನರು ಗಾಬರಿಯಿಂದ ಕಿರುಚಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಾಗಿಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಸ್ತಬ್ಧರಾಗಿದ್ದರು. ವಿಮಾನವು ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಕೂದಲು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಾಡುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದ ನಂತರ ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಿವಿ ನೋವಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಗಾಯಾಳುಗಳಿಗೆ ಉಸಿರಾಟದ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಣ್ಣ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು.

ನಂತರ ಏಷ್ಯನ್ನಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದ ಪ್ರಯಾಣಿಕನನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೊಲೀಸರು ಬಂಧಿಸಿ ಬಂಧಿಸಿದರು. ಬಾಗಿಲು ತೆಗೆದವನಿಗೆ ವಿಪರೀತ ಅನ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಕಾನೂನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತುರ್ತು ಬಾಗಿಲು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೆ ದಂಡವು 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ತರಬಹುದು.

ವಿಮಾನದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರೆಕ್ಕೆಯ ಹಿಂದೆ ಇರುವ L3 ತುರ್ತು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. A8 ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 321 ಬಾಗಿಲುಗಳಿದ್ದು, ಅವು ಪ್ಲಗ್ ಮಾದರಿಯ ಬಾಗಿಲುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನವು ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಡಿಪ್ರೆಶರೈಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಮಾನದ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದ ನಡುವೆ ಒತ್ತಡವು ಸಮನಾದ ನಂತರ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಬಹುದು. ಸರಿಸುಮಾರು 8,000 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಸಮೀಕರಣವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಏಷಿಯಾನ ವಿಮಾನವು ಈ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಬಹುದು.