ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ಪಿಐಎ), ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಧ್ವಜಧಾರಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಿಂದ ಸುಗಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದೆ – ಪಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಆಯಿಲ್ (PSO) - ಪಾವತಿ ಬಾಕಿ ಮತ್ತು ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ.
ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಳೆದ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ 349 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದು, ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ವಿಮಾನ ರದ್ದತಿಯು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.
PIA 30 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಏಷ್ಯಾ, ಯುರೋಪ್, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ 50 ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು 20 ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 27 ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅವಧಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ.
"ಇಂಧನದ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಅದರ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆದಾರ, PSO, ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ದೈನಂದಿನ ಮುಂಗಡ ಪಾವತಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಏರ್‌ಲೈನ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಹಣಕಾಸಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಫ್ಲೈಟ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ನಿಧಿಯ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಗಳು ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡಾಗ, ಆದ್ಯತೆಯ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಕೆನಡಾ, ಟರ್ಕಿ, ಚೀನಾ, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ. ವಿಮಾನದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು.
ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಹಗರಣದಿಂದಾಗಿ 2020 ರಿಂದ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುಕೆಗೆ PIA ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಅದರ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆರು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಎರಡು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎಂಟು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ನೀಡಲು ಗುರುವಾರ PIA ನಿಂದ Rs70 ಮಿಲಿಯನ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿರುವುದನ್ನು PSO ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ಈಗ PIA ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತನ್ನ ವಿಮಾನ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ PSO ಗೆ ಮುಂಗಡ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
PIA ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಕೆನಡಾ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಕೌಲಾಲಂಪುರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳಂತಹ ಲಾಭದಾಯಕ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ, ಏರ್‌ಬಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಕೂಡ ತಮ್ಮ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು PIA ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
PIA: ಅದ್ಭುತ ಇತಿಹಾಸ, ಆದರೆ ಗಂಭೀರ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿದೆಯೇ?
ಹೊಸ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಕ್ಕಿಂತ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಯಶಃ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಜೂನ್ 1946 ರಲ್ಲಿ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಇನ್ನೂ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಮುಂಬರುವ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಶ್ರೀ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಅಲಿ ಜಿನ್ನಾ ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಯಾದ ಶ್ರೀ ಎಂಎ ಇಸ್ಪಹಾನಿ ಅವರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಅವರ ಏಕದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಶ್ರೀ. ಜಿನ್ನಾ ಅವರು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಎರಡು ರೆಕ್ಕೆಗಳ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, 1100 ಮೈಲಿಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು, ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡರು.
ಜುರ್ಗೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅವರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿ
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಹಗರಣದಿಂದಾಗಿ 2020 ರಿಂದ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುಕೆಗೆ PIA ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಅದರ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಳೆದ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ 349 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಿದೆ.
- ಹೊಸ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಕ್ಕಿಂತ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯು ಪ್ರಾಯಶಃ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
