ಕೊರಿಯನ್ ಏರ್ ಕಂ. ಏಷಿಯಾನಾ ತಮ್ಮ ಸರಕು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರೆ ಅವರ ವಿಲೀನಕ್ಕಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ವಿರೋಧಿ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಏಷಿಯಾನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಇಂಕ್. ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕೊರಿಯನ್ ಏರ್, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಎರಡರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದು ಪೂರ್ಣ-ಸೇವಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಮುಂದಿನ ಸೋಮವಾರದ ಮಂಡಳಿಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಈ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಎರಡರಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಏಷಿಯಾನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಗೋ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅದೇ ದಿನ ಮಂಡಳಿಯ ಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
EU ಆಂಟಿಟ್ರಸ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಕರು ವಿಲೀನವು EU ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಏಷಿಯಾನಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯೂನಿಯನ್ಸ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಭಯದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಗೋ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಾರೆ.
ತಿಂಗಳಾಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ಗೆ ಈ ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಔಪಚಾರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕೊರಿಯನ್ ಏರ್ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಬೋರ್ಡ್ ಸಭೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರು ಮತ್ತು EU ನಿಯಂತ್ರಕರು ನಿಕಟವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅನುಸರಿಸಿದ ಸ್ವಾಧೀನ ಒಪ್ಪಂದದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ಕೊರಿಯನ್ ಏರ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಸೇರಿದಂತೆ 11 ದೇಶಗಳಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನದ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಜಪಾನ್, ಇಯು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ನ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ತನಿಖೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- Asiana Airlines, the smaller of the two, will also hold a board meeting on the same day to decide whether to sell its cargo business.
- The outcome of the upcoming board meetings will be closely watched by stakeholders and EU regulators and could determine the fate of the acquisition deal pursued for the past three years.
- Korean Air intends to submit formal remedies to address these concerns to the European Commission by the end of the month.
