ಢಾಕಾ: ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಗಾಳಿಯು ಹಲವಾರು ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಿಂದ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದೆ, ಇದು ದೇಶದ ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಕಠೋರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಳ್ಳಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ (ATAB) ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್ AKM ಬರಿ ಸೋಮವಾರ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಚಲನೆಯು 2.7 ರಲ್ಲಿ 2008 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 3.3 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2007 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 14 ರಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ವಾಯು ಸಂಚಾರವು ಕನಿಷ್ಠ 2009 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸುಮಾರು 20 ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದು, ಪ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
2007 ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಯುಎಇ ಮೂಲದ ವಾಹಕ RAK ಏರ್‌ವೇಸ್, ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.
ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, ಫೆಬ್ರವರಿ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಏಳು ವಾರದಿಂದ ಐದು ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಘೋಷಿಸಿದೆ ಆದರೆ ಥಾಯ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಆಗ್ನೇಯ ಬಂದರು ನಗರ ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಇಂತಹ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಕಾರಣ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
1.1 ರಲ್ಲಿ 2009 ಮಿಲಿಯನ್ US ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಂದ 500 ರಲ್ಲಿ 2008 ಶತಕೋಟಿ US ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಷ್ಟವು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಹಕಗಳು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಭಯಪಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳ ಕಡಿತವು ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಈ ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಹಕಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 45 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ತನ್ನ ಢಾಕಾ-ಲಂಡನ್-ಢಾಕಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಾಹಕದ ಲಾಭದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಅರಬ್ ವಾಹಕವಾದ ಸೌದಿ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಸಹ ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಿಂದ ಢಾಕಾ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಿಂದ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕೆಲಸಗಾರರು.
ಎಟಿಎಬಿ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್ ಬ್ಯಾರಿ, ಮೂಲತಃ, ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತವು ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಉದ್ಯೋಗದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ನಂತರ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ಆರ್ಥಿಕ ಮಂದಗತಿಯ ಮಧ್ಯೆ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ತಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಮಾನವಶಕ್ತಿ ರಫ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿದರೆ ಹಿನ್ನಡೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಅಧಿಕಾರಿ ಶಹಾನಾ ಪರ್ವಿನ್, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಿಂದ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ದೇಶಗಳಿಗೆ ವಾಹಕದ ವಾಯು ಸಂಚಾರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಲಾಭದಾಯಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇಂತಹ ಕಠೋರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ವಿವಿಧ ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಿಗಳು ಉದ್ಯೋಗ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆತಂಕದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
"ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ನಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಚಿಂತಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ವಿದೇಶಿ ಏರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಟೀವರ್ಡ್ ಹೇಳಿದರು.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡುವ ವಿದೇಶಿ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ನಿರ್ಧಾರವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶೀಯರು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದುಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ದೇಶದ 1,400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ವ್ಯವಹಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಾರಿ ಹೇಳಿದರು.
