ಸಿಂಗಪುರ್ 02/05/2010- ಇಂಡೋನೇಷಿಯಾದ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗರುಡಾ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ತನ್ನ ಕ್ವಾಂಟಮ್ ಲೀಪ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಜಕಾರ್ತಾ ಮತ್ತು ಡೆನ್‌ಪಾಸರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಸೆಕೆಂಡರಿ ಹಬ್‌ಗಳು ಪೂರ್ವ ಕಾಲಿಮಂಟನ್‌ನ ಬಲಿಕ್‌ಪಾಪನ್, ಉತ್ತರ ಸುಮಾತ್ರದ ಮೆಡಾನ್, ಪೂರ್ವ ಜಾವಾದ ಸುರಬಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಸುಲವೇಸಿಯ ಮಕಸ್ಸರ್‌ನಂತಹ ನಗರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗರುಡಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನಿರ್ದೇಶಕ ಎಮಿರ್ಸ್ಯಾ ಸತಾರ್ ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಚಾಂಗಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಏರ್‌ಶೋನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು, ತನ್ನ ದೇಶೀಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಗರುಡಾದ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಥವಾ ಫೀಡರ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ದ್ವಿತೀಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಫೀಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಡಾನ್-ಸುರಬಯಾ ಮಾರ್ಗದಂತಹ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಹಬ್ ಬೈ-ಪಾಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಜಕಾರ್ತಾದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆ ಸೇರಿವೆ. "ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಾಜಧಾನಿಗಳಿಂದ ಜಕಾರ್ತಾಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಮಾನಗಳ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಗರುಡ ಹೊಂದಿದೆ.
ಸುಮಾರು 230 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಇನ್ನೂ ಬೆಳೆಯಲು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಎಮಿರ್ಸ್ಯಾಹ್ ಹೇಳಿದರು. "ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸುಮಾರು 40 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಳೆಯಲು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈಗ ನಾವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರದೇಶವು ತನ್ನದೇ ಆದ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ."
ಗರುಡ 1,333 ರಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೆ 2008 ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2,702 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರತಿ ವಾರಕ್ಕೆ 2014 ನಿರ್ಗಮನದ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಗರುಡವು 338 ರಲ್ಲಿ 2008 ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 1,222 ರಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೆ 2014 ಗೆ ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ವಿಮಾನಯಾನವು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಆಸಿಯಾನ್ ದೇಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಎಮಿರ್ಸ್ಯಾಹ್ ಹೇಳಿದರು. ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್, ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ನಗರಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಗರುಡ ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗೆ ಹಾರಲಿದೆ.
ಗರುಡ ಇನ್ನೂ ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಮಿರ್ಸ್ಯಾ ಹೇಳಿದರು, ಪ್ರಸ್ತುತ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಜಾಗತಿಕ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಮೈತ್ರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಗರುಡ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಎಮಿರ್ಸ್ಯಾ ಹೇಳಿದರು. "ಸ್ಕೈಟೀಮ್ ಮೈತ್ರಿಕೂಟದ ಸದಸ್ಯತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು KLM ಮತ್ತು ಕೊರಿಯನ್ ಏರ್‌ನಿಂದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಗರುಡ ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು 54 ರಲ್ಲಿ 2008 ರಿಂದ 116 ರ ವೇಳೆಗೆ 2014 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನವು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-800 ಹೊಸ ಜನರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಏರ್‌ಬಸ್ 330-200/300 ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 777-300 ದೂರದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ.
