IATA: COVID-19 ಲಸಿಕೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡುವ ಸಮಯ ಇದೀಗ ಬಂದಿದೆ

ನಮ್ಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಎಟಿಎ) ಲಸಿಕೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ಯಮದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು Covid -19 ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ತೀವ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಹ ಸಂಘವು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.

ಸಿದ್ಧತೆ

ಸುಸ್ಥಾಪಿತ ಜಾಗತಿಕ ಸಮಯ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಸಿಕೆಗಳ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋವಿಡ್-19 ಲಸಿಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಅವುಗಳ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗೆ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಗಳ ನೇತೃತ್ವದ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

"COVID-19 ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುವುದು ಜಾಗತಿಕ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಶತಮಾನದ ಧ್ಯೇಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಪೂರ್ವ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮಯ ಈಗ ಬಂದಿದೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ನಾವು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮುಂದಿರುವ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ,” ಎಂದು IATA ಯ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೆ ಡಿ ಜುನಿಯಾಕ್ ಹೇಳಿದರು.

"ಬಿಲಿಯನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಡೋಸ್ ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಲುಪಿಸುವುದು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕೋವಿಡ್-19 ಲಸಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಜಾಗತಿಕ ರೋಲ್-ಔಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕಾರ, ಲಸಿಕೆ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ”ಎಂದು ಲಸಿಕೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ಗವಿಯ ಸಿಇಒ ಡಾ ಸೇಥ್ ಬರ್ಕ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.

ಸೌಲಭ್ಯಗಳು: ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಬೇಕು, ನಿಯಂತ್ರಿತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ. ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಅಪರಿಚಿತರು (ಡೋಸ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ತಾಪಮಾನದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಇದ್ದರೂ, ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ವಿಶಾಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶೀತ ಸರಪಳಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಹದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಗೂ ತಲುಪಿಸುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಆದ್ಯತೆಗಳು:
• ತಾಪಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಲಭ್ಯತೆ - ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಮರು-ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು
• ಸಮಯ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಲಭ್ಯತೆ
• ಲಸಿಕೆಗಳ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೃಢವಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ

ಭದ್ರತೆ: ಲಸಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಸರಕುಗಳಾಗಿವೆ. ಸಾಗಣೆಗಳು ಟ್ಯಾಂಪರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಳ್ಳತನದಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಡಲು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಲಸಿಕೆ ಸಾಗಣೆಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಮಾಣವು ಅವುಗಳು ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಗಡಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು: ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಸಕಾಲಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆಗಳು, ಸಾಕಷ್ಟು ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳು, ಸೂಕ್ತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. COVID-19 ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸವಾಲಾಗಿರಬಹುದು. ಗಡಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:
• ಕೋವಿಡ್-19 ಲಸಿಕೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಓವರ್‌ಫ್ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪರವಾನಿಗೆಗಾಗಿ ಫಾಸ್ಟ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
• ಸರಕು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡುವುದು
• ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದಾದ COVID-19 ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಂಚಾರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು
• ಅತ್ಯಂತ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಲ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಲಸಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಗಂಟೆಯ ಕರ್ಫ್ಯೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು
• ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವನೀಯ ತಾಪಮಾನ ವಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಆ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಗಣೆಗಳ ಆಗಮನದ ಮೇಲೆ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದು
• ಲಸಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸುಂಕದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯದ ಮೇಲೆ, ಜಾಗತಿಕ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ದೂರಸ್ಥ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದೆ ಎಂದು IATA ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ. ಕೋವಿಡ್ ಪೂರ್ವದ 24,000 ನಗರ ಜೋಡಿಗಳಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. WHO, UNICEF ಮತ್ತು Gavi ಈಗಾಗಲೇ ಸೀಮಿತವಾದ ವಾಯು ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ COVID-19 ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಯೋಜಿತ ಲಸಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

“ಇಡೀ ಜಗತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕೋವಿಡ್ ಲಸಿಕೆಗಾಗಿ ಕಾತರದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವಾಗ ಆರಂಭಿಕ ಡೋಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಸಮಾನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಮ್ಮೆಲ್ಲರ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿದೆ. COVAX ಸೌಲಭ್ಯದ ಪರವಾಗಿ ಕೋವಿಡ್ ಲಸಿಕೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿ, UNICEF ಪ್ರಾಯಶಃ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಾತ್ರವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯುನಿಸೆಫ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾ ಫೋರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ವಿತರಣೆಯ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗಾತ್ರವು ಅಗಾಧವಾಗಿದೆ. 7.8 ಶತಕೋಟಿ ಜನರಿಗೆ ಒಂದೇ ಡೋಸ್ ನೀಡಿದರೆ 8,000 747 ಕಾರ್ಗೋ ವಿಮಾನಗಳು ತುಂಬುತ್ತವೆ. ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬಳಕೆಯ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಇಲ್ಲದೆ ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

"ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಭೂಮಿ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬಹುದೆಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಉದ್ಯಮವು ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕ ಸಾರಿಗೆ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಲಸಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರಗಳು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೀಮಿತ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರೆ, ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಫರ್ಲೌಗ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ರಾಜಿಯಾಗುತ್ತದೆ ”ಎಂದು ಡಿ ಜುನಿಯಾಕ್ ಹೇಳಿದರು.