ಜಿಡಿಪಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಯಕೆಯಿಂದ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಫ್ಲೀಟ್ ದಕ್ಷತೆ, ಸುಸ್ಥಿರ ಇಂಧನಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಮುಂದುವರಿದ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ವಲಯದ 2050 ನಿವ್ವಳ-ಶೂನ್ಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂದಿನ 550,000 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 710,000 ಹೊಸ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 20 ಹೆಚ್ಚು ನುರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಮುಂದಿನ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ಬಸ್ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಫ್ಲೀಟ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದ ಹಳೆಯ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ವಿಮಾನಗಳ ವೇಗವರ್ಧಿತ ನಿವೃತ್ತಿಗೆ ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 39,000 ಹೊಸ-ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಿಮಾನಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 15,250 ಬದಲಿಗಾಗಿ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಹುಪಾಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಇಂದು ಸುಮಾರು 13% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ CO2 ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಯುಯಾನದ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ವಲಯವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ, ವಾರ್ಷಿಕ ಜಾಗತಿಕ GDP ಗೆ ಸುಮಾರು 4% ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 90 ಮಿಲಿಯನ್ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

COVID ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವಾಗ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸೇರಿದಂತೆ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3.9% ವಾರ್ಷಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಹಾರಲು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಎರಡು ಶತಕೋಟಿ ಜನರಿಂದ ವಿಶ್ವದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 63% ಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ಚೀನಾ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು A29,700 ಮತ್ತು A220 ಕುಟುಂಬಗಳಂತಹ ಸುಮಾರು 320 ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ A5,300XLR ಮತ್ತು A321neo ನಂತಹ ಮಧ್ಯಮ ವಿಮಾನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 330 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. A350 ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಒಳಪಡುವ ದೊಡ್ಡ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, 4,000 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸುಮಾರು 2040 ಎಸೆತಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸರಕು ಬೇಡಿಕೆ, ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿತವಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 4.7% ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು (ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುಮಾರು 75% ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ) 2.7% ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಮುಂದಿನ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2,440 ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಿಮಾನಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 880 ಹೊಸ-ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ.

ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಸೇವೆಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ - ನಿರ್ವಹಣೆ, ತರಬೇತಿ, ನವೀಕರಣಗಳು, ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಏರ್ಬಸ್ಮುಂದಿನ 4.8 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $20Tn ನಷ್ಟು ಸಂಚಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವ ಪೂರ್ವ-ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮಟ್ಟಗಳು. 20-2020 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2025% ನಷ್ಟು COVID-ಸಂಬಂಧಿತ ಕುಸಿತದ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸೇವಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮರುಕಳಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮುಂದಿನ 550,000 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 710,000+ ಹೊಸ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 20+ ಹೆಚ್ಚು ನುರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಸೇವೆಗಳ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ವಿಮಾನ, ನೆಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸೇವೆಗಳು ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

"ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬೇಡಿಕೆಯು ಬೆಳವಣಿಗೆಗಿಂತ ಬದಲಾಗಿ ಬದಲಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್‌ಗೆ ಬದಲಿ ಇಂದಿನ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಚಾಲಕವಾಗಿದೆ. ಜಗತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನಗಳ ಪರಿಚಯದಿಂದ ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ ”ಎಂದು ಮುಖ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಸ್ಕೆರೆರ್ ಹೇಳಿದರು. ಏರ್ಬಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ. “ಸುಸ್ಥಿರ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನಗಳೊಂದಿಗೆ (SAF) ಈ ಹೊಸ, ದಕ್ಷ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವುದು ಮುಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ಲಿವರ್ ಆಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು - A220, A320neo ಫ್ಯಾಮಿಲಿ, A330neo ಮತ್ತು A350 - ಈಗಾಗಲೇ 50% SAF ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಹಾರಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ, 100 ರ ವೇಳೆಗೆ 2030% ಗೆ ಏರಲಿದೆ - 2035 ರಿಂದ ZEROe ಅನ್ನು ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮುಂದೆ."

53 ರಿಂದ ವಾಯುಯಾನದ ಜಾಗತಿಕ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ 1990% ಕುಸಿತದಿಂದ ತೋರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ಜಾಗತಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಧಾರಿತ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಏರ್ಬಸ್ 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವ್ವಳ-ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ಗುರಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದೆ.