ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣವು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು

ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದ ಮಾಹಿತಿಯು ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಉಕ್ರೇನ್ ಆಕ್ರಮಣ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದೊಳಗೆ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಬುಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.

ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ನಂತರದ ಅವರ ಎರಡನೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಮದ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರದ ವಾರದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ, 24^th ಫೆಬ್ರವರಿ - 2^nd ಮಾರ್ಚ್, ಹಿಂದಿನ ಏಳು ದಿನಗಳವರೆಗೆ.

ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಮೊಲ್ಡೊವಾ, ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್, ವಿಮಾನ ನಿಷೇಧಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ.

ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ, ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ, ಎಸ್ಟೋನಿಯಾ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಹಂಗೇರಿ, ಲಾಟ್ವಿಯಾ, ಲಿಥುವೇನಿಯಾ, ಪೋಲೆಂಡ್, ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾ ಎಲ್ಲಾ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 30% - 50% ಕುಸಿತ ಕಂಡಿತು.

ಒಂದೇ ಅಂಕಿಯ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಬಿಯಾವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು 10% ಮತ್ತು 30% ನಡುವೆ ಬುಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು.

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಬುಕಿಂಗ್ 49% ಕುಸಿದಿದೆ.

ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಿಂತ ಅಂತರ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಯು ಸಂಚಾರವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪ್‌ನೊಳಗೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕಿಂಗ್ 23% ಕುಸಿಯಿತು; ಆದರೆ ಅವು 13% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದವು ಅಮೇರಿಕಾ.

ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ತೆರೆದಿರುವ ಏಕೈಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ, ಅದು ಈಗ ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಬಿಯಾ ನಡುವಿನ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ಉನ್ನತಿ ಮತ್ತು ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಿಂದ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಫೆಬ್ರವರಿ 50 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ (ಪೂರ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದ ರಷ್ಯನ್ ಮೊದಲು, ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಸರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 21% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಉಕ್ರೇನ್ ವಿರುದ್ಧ ಆಕ್ರಮಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು).

ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರದ ವಾರದಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 60% ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಸರ್ಬಿಯಾ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಮೂಲಕ ರಷ್ಯಾದಿಂದ 85% ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊಗೆ; ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರದ ವಾರದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 40% ರಷ್ಟಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಸೈಪ್ರಸ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಇತರೆಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು.

ರಷ್ಯಾ ಉಕ್ರೇನ್ ಆಕ್ರಮಣ ಜನವರಿ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ತಜ್ಞರು ಭಯಪಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ - ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೇಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯುರೋಪಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ.

ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ಇದೆ. ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವ ವೇಗವು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳು; ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಕೋವಿಡ್-19 ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ, ಹಣದುಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ನಂತರದ ಚೇತರಿಕೆಯ ನಂತರದ ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಜ್ಞರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.