ಕ್ರೂಸ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ, ಗ್ರಾಹಕರ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ತಯಾರಿ ಸುಲಭವಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು - ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕರೆನ್ಸಿ-ವಿನಿಮಯ ದರಗಳು - ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕ್ರೂಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಎದೆಯುರಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
2009 ರ ಬಿರುಗಾಳಿಯಿಂದ ಉದ್ಯಮವು ಹೇಗೆ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಆ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಎರಡರ ಪರಿಣಾಮವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೂಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿರುವ ಮಿಯಾಮಿ ಮೂಲದ ಕಾರ್ನಿವಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೇಳುವಂತೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ 10 ಪ್ರತಿಶತ ಸ್ವಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $97 ಮಿಲಿಯನ್ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ - ಅಥವಾ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. US ಡಾಲರ್ ವಿರುದ್ಧ ಎಲ್ಲಾ ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ 10 ಪ್ರತಿಶತ ಬದಲಾವಣೆಯು $140 ಮಿಲಿಯನ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಎರಡೂ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುವುದು ಊಹೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ.
"ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕರೆನ್ಸಿಯ ಚಂಚಲತೆಯು ಕೇವಲ ನಂಬಲಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕಾರ್ನಿವಲ್ ಕಾರ್ಪ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಮಿಕ್ಕಿ ಅರಿಸನ್ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಕಂಪನಿಯ ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಬರುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯಮದ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು 2009 ರ ಬುಕಿಂಗ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಖರ್ಚು - ಕಲಾ ಹರಾಜಿನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಜೂಜಿನವರೆಗೆ ಪೋರ್ಟ್-ಆಫ್-ಕಾಲ್ ವಿಹಾರಗಳವರೆಗೆ - ಸಹ ಕುಸಿದಿದೆ.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11, 2001 ರ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಡ್ರಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್‌ಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪುಟಿದೇಳಿದವು. ಈ ಬಾರಿ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯು ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
"ಇದು ಬಹಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸನ್ನಿವೇಶವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಜನರು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಗ್ರಾಹಕರು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಬಯಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪಡೆಯಲು ಈ ಅಸಮರ್ಥತೆಯು ಅವರ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅರಿಸನ್ ಹೇಳಿದರು. "ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ, ನಮ್ಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಯಿಸುವುದು ಗ್ರಾಹಕರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ, ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, '09 ಎಲ್ಲರಿಗೂ."
ಇನ್ನೂ, ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಆಶಾವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ಬೂಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಹಿಂದಿನ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತರ ವಿರಾಮ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವೆಚ್ಚ-ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ರಜೆಗಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ.
"ಕ್ರೂಸ್ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮೃದುವಾದ ಗ್ರಾಹಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಅವರು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ: "ಇದು ರೋಗನಿರೋಧಕವಲ್ಲ."
ಗ್ರಾಹಕರು ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಈಗಾಗಲೇ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕಾರ್ನಿವಲ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಅಗ್ಗದ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್‌ಗಳು "ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಇದು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಓಡಿದವು.
ಇದು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾಕ್ಕೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ. ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಾವೆರಲ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಸೆಲೆಬ್ರೇಷನ್-ಆಧಾರಿತ ಡಿಸ್ನಿ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ 2009 ಮತ್ತು 2005 ರಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ನಿ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಮತ್ತು 2008 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ನಂತರ 2007 ರ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.
"ನಾನು ಹೇಳಬಹುದಾದುದೆಂದರೆ, ನಾವು [2008 ರಲ್ಲಿ] ವಿರಾಮದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮೀರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು '09 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅರಿಸನ್ ಹೇಳಿದರು. “ಈಗ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು? ಇದರರ್ಥ ನಾವು ಉಳಿದ [ವಿರಾಮ-ಪ್ರಯಾಣ] ಉದ್ಯಮಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ - ಆದರೆ ಉಳಿದ ಉದ್ಯಮವು ಹೇಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ?"
