ಲಿಸ್ಬನ್, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ (eTN) - TGV, ವೈಡ್-ಬಾಡಿ ಏರ್‌ಲೈನರ್, ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಂತಹ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್‌ನ ಹೊಸ ರೂಪವು ಪದೇ ಪದೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್‌ನ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಸೂಪರ್‌ಸಾನಿಕ್ ಅದ್ಭುತದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೋಲಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್ ಎಂಬ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
SpaceShipTwo ಎಂಬುದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು 100-ಕಿಮೀ ಕರ್ಮಾನ್ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸಬ್‌ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಡ್ರೀಮ್ ಮೆಷಿನ್‌ನ ಬಣ್ಣರಹಿತ ಹೆಸರು, ಮತ್ತು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಪೋರ್ಟೊ ಮೂಲದ ವಾಣಿಜ್ಯೋದ್ಯಮಿ ಮಾರಿಯೋ ಫೆರೇರಾ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲು ಐದು ನೂರಕ್ಕೂ ಕಡಿಮೆ ಜನರು ಇದ್ದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧೈರ್ಯದಿಂದ ಹೋಗುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಅವನನ್ನು ಚಿಂತಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?
"ನಿರ್ಗಮನದ ಮೊದಲು ಅಂತರಿಕ್ಷ ನೌಕೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತೇನೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಾನು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು.
ಮತ್ತು ಅವನು ಹೋಗುವುದು, 2009 ರ ಶರತ್ಕಾಲದ ಮತ್ತು 2010 ರ ವಸಂತಕಾಲದ ನಡುವೆ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಹಸಿರು ಬೆಳಕನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ತಂಪಾದ US $ 200,000 ಗೆ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಅನೇಕ ಸಂತೋಷದ ಆದಾಯ
"ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ" ಒಬ್ಬರಾಗಿ, ಮೊದಲ 100 ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಹೆಸರು, ಫೆರೀರಾ ಇಂದು ತನ್ನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದಾನೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನುಷ್ಯನು ನಾಳೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
"ನಾವು ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಗಿನಿಯಿಲಿಗಳು, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಯೋಗದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ."
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಂತೆಯೇ, ಯಾವುದೇ ಗಡಿಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಅನಂತವಾಗಿವೆ, ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು ಕಕ್ಷೆಯ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವನು ಸಹ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ.
“ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯಲ್ಲ. ನನ್ನ 60 ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ ಮೊದಲು, ನಾನು ನನ್ನ ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಕಳೆಯಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಅಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಸಾಹತು ಹೊಂದಿದ ನಂತರ, ಮಂಗಳ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗೆ ಜನರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಮಾನವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಘೋಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ರಾಕೆಟ್ ಮನುಷ್ಯ
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಅವರು SpaceShipTwo ನಲ್ಲಿ ಮನುಷ್ಯನ ಈ ಮುಂದಿನ ಸಣ್ಣ ಹೆಜ್ಜೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು US ನಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಐದು ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು .
ತೂಕವಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಫೆರೀರಾ ತನ್ನ ಸೀಟಿನಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ತೇಲಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
"ನಾನು ತೇಲುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಜನರು ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಹುಚ್ಚು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಅದ್ಭುತ ಅನುಭವವನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿತ ಗಡಿಯನ್ನು ಮೀರಿ 110 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ 3 (1000 ಮೀ/ಸೆ) ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇಂದಿನ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಂತರ ಅದು ತನ್ನ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಡಚಿಕೊಂಡು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಮರುಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾತ್ರಿಕ ಅವರು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ಅನೇಕ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅವರ ಸಾಹಸದ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬಂದರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗು
ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಜನೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿರುವ ಕಠಿಣತೆಗೆ ತಯಾರಾಗಲು ಫೆರೀರಾ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸಮಗ್ರ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಎಸೆದಿದ್ದಾನೆ.
"ನಾನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೂನ್ಯ-ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಆದ್ದರಿಂದ ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಆ ಪ್ರಮುಖ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಎಲ್ಲಾ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಮಾಡಿದ ಕೊನೆಯ ಸೆಶನ್ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಜಿ-ಫೋರ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್‌ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಅದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ!"
ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಮೂರು ದಿನಗಳ ಪೂರ್ವ ವಿಮಾನ ತಯಾರಿ, ಬಂಧ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಆನ್-ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು.
ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣದಂತೆಯೇ, ಇದು ವೇಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾರಾಂತ್ಯವಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಸಬ್‌ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನವಾಗಲಿ, ಯಾವುದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
"ನಾನು ನನ್ನ ಕ್ಯಾಮರಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ - ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಿಕಾನ್ - ಜೊತೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಡಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಮೊರಿ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪೋರ್ಟ್ ವೈನ್," ಫೆರೀರಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಅವನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪೋರ್ಟ್ ವೈನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾನೆಯೇ?
“ಹೌದು, ಟೇಲರ್‌ನ ಅರ್ಧ-ಲೀಟರ್ ಬಾಟಲಿ, ಬಹುಶಃ 2004 ರ ವಿಂಟೇಜ್, ವಿಶೇಷ PVC ಕಂಟೇನರ್‌ನಲ್ಲಿ. ಶೂನ್ಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಯಾವುದೇ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಆಲೋಚನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಪಂಚದ ಕೆಲವು ಉನ್ನತ ವೈನ್ ತಜ್ಞರು ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕುರುಡು-ರುಚಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಚೀರ್ಸ್! ಯಾರಾದರೂ ಸ್ಟಿಲ್ಟನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆಯೇ?
ನಕ್ಷತ್ರ ಗುಣಮಟ್ಟ
ಪೋರ್ಟೊದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಮನೆಯ ನೆಲೆಯಿಂದ, ಮಾರಿಯೋ ಫೆರೀರಾ ಬಹು-ಮಿಲಿಯನ್-ಯೂರೋ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಈಗ ನಕ್ಷತ್ರಗಳತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಅವರ ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮ, ಕ್ಯಾಮಿನ್ಹೋ ದಾಸ್ ಎಸ್ಟ್ರೆಲಾಸ್ (ವಾಯೇಜ್ ಟು ದಿ ಸ್ಟಾರ್ಸ್), ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿರಾಮದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಡೌರೊವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಅವರ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಅವನತಿ ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಡೌರೊ ಅಜುಲ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತರುವಾಯ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಉತ್ತಮ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಮಿನ್ಹೋ ದಾಸ್ ಎಸ್ಟ್ರೆಲಾಸ್ ಸಾಹಸವು ಇದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಈಗ ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಬಹಳ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ತಂಭಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮಾತನಾಡುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಾವು ವಿಶೇಷ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಕೆನಡಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರ, ಶೂನ್ಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಕಕ್ಷೀಯ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಜಾದಿನಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ನಾವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು. ವ್ಯಾಪಾರದ ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗವು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಟಿಕೆಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.
