ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾನರ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸಿ

ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಘಗಳು ವಿಮಾನಯಾನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣ ಸುದ್ದಿ ವ್ಯಾವಹಾರಿಕ ಪ್ರವಾಸ ಸುದ್ದಿ ಜನರು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಾವೆಲ್ ವೈರ್ ನ್ಯೂಸ್

IATA: ಏರ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಚೇತರಿಕೆ ಬಲವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ

IATA: ಏರ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಚೇತರಿಕೆ ಬಲವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ
ವಿಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಷ್, ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್, IATA
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ನಂತರ ಜನರು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ

ದಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಎಟಿಎ) ಜೂನ್ 2022 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 

  • ಒಟ್ಟು ಸಂಚಾರ ಜೂನ್ 2022 ರಲ್ಲಿ (ಆದಾಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ RPK ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಜೂನ್ 76.2 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2021% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಬಲವಾದ ಚೇತರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಈಗ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪೂರ್ವದ 70.8% ರಷ್ಟಿದೆ. 
  • ದೇಶೀಯ ಸಂಚಾರ ಜೂನ್ 2022 ಕ್ಕೆ ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 5.2% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಬಲವಾದ ಸುಧಾರಣೆಗಳು, ಚೀನೀ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಓಮಿಕ್ರಾನ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2022 ರ ಒಟ್ಟು ದೇಶೀಯ ಸಂಚಾರವು ಜೂನ್ 81.4 ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 2019% ರಷ್ಟಿತ್ತು.
  • ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರ ಜೂನ್ 229.5 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2021% ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಜೂನ್ 2022 ರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ RPK ಗಳು ಜೂನ್ 65.0 ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ 2019% ಅನ್ನು ತಲುಪಿವೆ.

“ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆ ಬಲವಾಗಿಯೇ ಇದೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ನಂತರ ಜನರು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ”ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಿಲ್ಲೀ ವಾಲ್ಷ್, ಐಎಟಿಎ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರು

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು

  • ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಜೂನ್ 492.0 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜೂನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ 2021% ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 138.9% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅಂಶವು 45.8 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಂದ 76.7% ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಈಗ ವಿದೇಶಿ ಸಂದರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
  • ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹಕಗಳುಜೂನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ 234.4 ರ ಜೂನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2021% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 134.5% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅಂಶವು 25.8 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು 86.3% ಗೆ ಏರಿದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನೊಳಗಿನ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರವು ಕಾಲೋಚಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾದ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
  • ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ' ಜೂನ್ 246.5 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ 2021% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 102.4% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅಂಶವು 32.4 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು 78.0% ಗೆ ಏರಿದೆ. 
  • ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಹಕಗಳು 168.9 ರ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 2021% ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 95.0% ರಷ್ಟು ಏರಿತು, ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅಂಶವು 24.1 ಶೇಕಡಾವಾರು ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು 87.7% ಗೆ ಏರಿತು, ಇದು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು.
  • ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ' 136.6 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜೂನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ 2021% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 107.4% ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅಂಶವು 10.3 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು 83.3% ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. 20 ಸತತ ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಲೋಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು.
  • ಆಫ್ರಿಕನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಜೂನ್ RPK ಗಳಲ್ಲಿ 103.6% ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 2022 ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 61.9% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅಂಶವು 15.2 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು 74.2% ಗೆ ಏರಿದೆ, ಇದು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರವು ಪೂರ್ವ-ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.

"ಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದ ಬೇಸಿಗೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಧಾರಾಳವನ್ನು ಸಡಿಲಿಸಬಹುದೆಂಬ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸ್ಲಾಟ್ ಬಳಕೆಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರಣ. ದೀರ್ಘಕಾಲದ 80-20 ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಮರಳುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ. 

“ಕೆಲವು ಹಬ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ 64% ಸ್ಲಾಟ್ ಮಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಘೋಷಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಯಶಸ್ವಿ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.

“ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಲಾಭ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಹೀಥ್ರೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಡಚಣೆಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ದೂಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳ ಸೇವಾ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದತ್ತಾಂಶವು ಮೂಲಭೂತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 14.3 ಅಂಕಗಳಿಂದ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಜೂನ್‌ನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ದಾಖಲೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ”ಎಂದು ವಾಲ್ಷ್ ಹೇಳಿದರು.

ಸಂಬಂಧಿತ ಸುದ್ದಿ

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅಸೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಎಡಿಟರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ eTurboNews 20 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ. ಅವರು ಹೊನೊಲುಲು, ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಯುರೋಪಿನವರು. ಅವರು ಸುದ್ದಿ ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಕವರ್ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಒಂದು ಕಮೆಂಟನ್ನು ಬಿಡಿ

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...