ಫ್ರ್ಯಾಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಲಾಭ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ

ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ
ಫ್ರಾಂಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡರ್ನಂತಹ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 500 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಜುರ್ಜೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್

ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು 280 70 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ - ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶ (ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ) ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ವೆಚ್ಚ-ಉಳಿತಾಯ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ - ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕುಸಿತವು ಪೂರ್ಣ ವರ್ಷ 2020 ಕ್ಕೆ XNUMX ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ

ಎಫ್‌ಆರ್‌ಎ / ಜಿಕೆ-ರಾಪ್ - 2020 ರ ಮೊದಲ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಕೋವಿಡ್ -19 ಜಾಗತಿಕ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್ ಎಜಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ವರದಿಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿನ ಆದಾಯವು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸಮಗ್ರ ವೆಚ್ಚ-ಉಳಿತಾಯ ಕ್ರಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ 537.2 280 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿವ್ವಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ - ಇದರಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ 70.2 16.2 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ (ಎಫ್‌ಆರ್‌ಎ) ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2020 ರಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, XNUMX ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ XNUMX ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್ ಎಜಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಾ. ಸ್ಟೀಫನ್ ಶುಲ್ಟೆ ಹೇಳಿದರು: “ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮವು ಬಹಳ ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಸೋಂಕಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತೆ ಏರುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಸರ್ಕಾರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಪರಿಚಯಿಸಿವೆ ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕನಿಷ್ಠ 2021 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ until ತುವಿನವರೆಗೆ ನಾವು ಚೇತರಿಕೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತೆಳ್ಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯಾಗಲು ನಾವು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ - ನಮ್ಮ ವೆಚ್ಚದ ಮೂಲದ ಸುಸ್ಥಿರ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು. ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಉತ್ತಮ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಮನೆಯ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾದ ಕ್ರಮಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ million 400 ದಶಲಕ್ಷದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು 25 ರ ವ್ಯವಹಾರ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ನಮ್ಮ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2019 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ”

ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್‌ಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಗುಂಪು ಫಲಿತಾಂಶ (ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ) ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ

2020 ರ ಮೊದಲ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಗುಂಪು ಆದಾಯವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 53.8 ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿ 1.32 12 ಶತಕೋಟಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತದ ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್‌ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ (ಐಎಫ್‌ಆರ್ಐಸಿ 53.9 ರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ) ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಖರ್ಚಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು, ಗುಂಪು ಆದಾಯವು 1.15 ಶೇಕಡಾ ಇಳಿದು XNUMX XNUMX ಬಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದೆ.

ಸಿಬ್ಬಂದಿ-ಕಡಿತ ಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು (ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ) ವರದಿ ಮಾಡುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶ ಅಥವಾ ಗುಂಪು ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ (ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳ ಮೊದಲು) 94.5 ರಷ್ಟು ಇಳಿದು. 51.8 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಒಟ್ಟು E 280 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ-ಕಡಿತ ಕ್ರಮಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ಗುಂಪು ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, 2020 ರ ಮೊದಲ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳ ಗುಂಪು ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ ಮೈನಸ್ 227.7 9 ಮಿಲಿಯನ್ (2019 ಎಂ 948.2: 571.0 9 ಮಿಲಿಯನ್) ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದ್ದರೆ, ಗ್ರೂಪ್ ಇಬಿಐಟಿ ಮೈನಸ್ € 2019 ಮಿಲಿಯನ್ (595.3 ಎಂ 537.2: € ​​9 ಮಿಲಿಯನ್) ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಗುಂಪು ಫಲಿತಾಂಶ (ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ) ಮೈನಸ್ 2019 413.5 ಮಿಲಿಯನ್ (XNUMX ಎಂ XNUMX: XNUMX XNUMX ಮಿಲಿಯನ್).

ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ (ಜುಲೈ-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2020 ಅವಧಿ) ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ವೆಚ್ಚ-ಕಡಿತ ಕ್ರಮಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ (ಮೈನಸ್ 107 29.2 ಮಿಲಿಯನ್) ಗ್ರೂಪ್ ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ ಇನ್ನೂ negative ಣಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಗ್ರೂಪ್ ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ .305.8 2020 ಮಿಲಿಯನ್ (ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳ ಮೊದಲು) ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಪುಟಗಳ ಮಧ್ಯಂತರ ಚೇತರಿಕೆ ಕೂಡ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್ XNUMX ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮೈನಸ್ € XNUMX ಮಿಲಿಯನ್ ಗುಂಪು ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು (ಅಥವಾ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ) ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು.

ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಹಿತ ವೆಚ್ಚಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲದ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಮುಂದೂಡುವ ಮೂಲಕ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು billion 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಏಪ್ರನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ 3 ರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಟ್ಟಡ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 3 ರ ಬೇಸಿಗೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ ಪಿಯರ್ಸ್ ಎಚ್ ಮತ್ತು ಜೆ, ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ ಜಿ ಯೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ 2025 ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ನಿಜವಾದ ದಿನಾಂಕವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆ ಹೇಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 

ಅಂತೆಯೇ, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ-ಅಲ್ಲದ ವೆಚ್ಚಗಳು (ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ) ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ - ಆದರೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ million 150 ಮಿಲಿಯನ್ ವರೆಗೆ ತಕ್ಷಣದ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಕಡಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ

4,000 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ 2021 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್‌ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ million 250 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಕಡಿತವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು: ಸುಮಾರು 1,600 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳು, ಆರಂಭಿಕ ನಿವೃತ್ತಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಪುನರುಕ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಡಿಯಲ್ಲಿ ತೊರೆಯಲು ಒಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಯಮಿತ ನಿವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುನರುಕ್ತಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಮೂಲಕ, ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 800 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸಕ್ತ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏರಿಳಿತ ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ-ಕೆಲಸದ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಮುಕ್ತಾಯದಿಂದ ಸುಮಾರು 1,300 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. 2020 ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಿಂದ, ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರೂಪ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಅಂದಾಜು 18,000 ಜನರಲ್ಲಿ 22,000 ಜನರು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕೋಟಾ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕುಸಿಯಿತು, ಆದರೆ ಸಂಚಾರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೋಟಾ ಮತ್ತೆ ಏರುತ್ತಿದೆ.

ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್‌ನ ದ್ರವ್ಯತೆ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ

ಪ್ರಸಕ್ತ ವ್ಯವಹಾರ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಫ್ರ್ಯಾಪೋರ್ಟ್ ಸುಮಾರು 2.7 800 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣಕಾಸು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳು ಜುಲೈ 2020 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ million 250 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಬಾಂಡ್ ಮತ್ತು 2020 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು million 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೊತ್ತದ ಪ್ರಾಮಿಸರಿ ನೋಟ್ ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇರಿಸಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, billion XNUMX ಬಿಲಿಯನ್ ನಗದು ಮತ್ತು ಬದ್ಧ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸಾಲುಗಳು, ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು - ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೂ - ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.

ಮೇಲ್ನೋಟ

ಪ್ರಸಕ್ತ ವ್ಯವಹಾರ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 70 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 18 ರಿಂದ 19 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎಂದು ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮಂಡಳಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. 12 ರ ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗುಂಪು ಆದಾಯ (ಐಎಫ್‌ಆರ್‍ಸಿ 60 ಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ) 2019 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಗುಂಪು ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ (ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳ ಮೊದಲು) ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು is ಹಿಸಲಾಗಿದೆ - ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಈಗಾಗಲೇ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಅಥವಾ ಯೋಜಿತ ವೆಚ್ಚ-ಉಳಿತಾಯ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿರುವ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್‌ನ ಗ್ರೂಪ್ ಇಬಿಐಟಿಡಿಎ 2020 ರ ಪೂರ್ಣ ವರ್ಷದ negative ಣಾತ್ಮಕ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮಂಡಳಿಯು ಗ್ರೂಪ್ ಇಬಿಐಟಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೂಪ್ ಫಲಿತಾಂಶ (ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ) ಎರಡೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ .ಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಇಒ ಶುಲ್ಟೆ: “ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ 2021 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು 35 ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 45 ರಿಂದ 2019 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ 2021 ರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. 2023/24 ರಲ್ಲಿ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳು ಇನ್ನೂ ತಲುಪುತ್ತವೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪೂರ್ವದ 80 ರಿಂದ 90 ಪ್ರತಿಶತ. ಇದರರ್ಥ ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಬಹಳ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಕೌಂಟರ್‌ಮೆಶರ್‌ಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಸುಸ್ಥಿರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸುದೀರ್ಘ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಲು ಫ್ರಾಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ.

<

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಜುರ್ಜೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್

ಜುರ್ಗೆನ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ (1977) ಹದಿಹರೆಯದವರಾಗಿದ್ದಾಗಿನಿಂದ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು eTurboNews 1999 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮದ ಮೊದಲ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವಾಗಿ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...