ರಾಲ್ಫ್ ಕೈಸರ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷ, CEO, ಮತ್ತು ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಪ್ಲಾನ್ (UATP) ಅಧ್ಯಕ್ಷರು BusinessTravelRADIO ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಡಿ Dhuyvetter ಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ.

2003 ರಲ್ಲಿ UATP ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗುವ ಮೊದಲು, ಶ್ರೀ ಕೈಸರ್ UATP ಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, UATP US $ 5 ಶತಕೋಟಿ ನಿಗಮದಿಂದ US $ 8 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಬೆಳೆದಿದೆ.

UATP ಪ್ರಪಂಚದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಪಾವತಿ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. UATP ದೊಡ್ಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಯ ಆದ್ಯತೆಯ ರೂಪವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಯಾಂಡಿ ಧುಯ್ವೆಟರ್: ಇಂದು ನಾವು ರಾಲ್ಫ್ ಕೈಸರ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆತರುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಮಂಡಳಿಯ CEO ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು UATP ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದರೆ, ಈ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲಿದ್ದೀರಿ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಇದ್ದರೆ, ಅದು UATP ಕಾರ್ಡ್, ಮತ್ತು ಅದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಕಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 1936 ರಲ್ಲಿ ಚಲನೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಆಗಿದೆ. ನಾವು ಈಗ ಕರೆತರಲು ರಾಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ರಾಲ್ಫ್ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ರಾಲ್ಫ್ ಕೈಸರ್: ಹಾಯ್ ಸ್ಯಾಂಡಿ, ಇಲ್ಲಿರಲು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ಹೌದು, ನೀವು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿರಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು TravelTalkRADIO ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು UATP ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡಲು ನಾವು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಅವರು UATP ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಕೇಳದಿದ್ದರೆ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ನೀವು ಹಲವು, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಗಣನೀಯವಾದದ್ದು, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅರಳಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂದಿದ್ದೀರಿ. ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ; ನೀವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಅದು ಸರಿಯೇ?

ರಾಲ್ಫ್: ಹೌದು ಅದು ಸರಿ, ಮತ್ತು ಮೊದಲಿಗೆ ನಾನು ಹೊಸ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಅಭಿನಂದನೆಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಒದಗಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ UATP ವಿತರಕರು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಈ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಈಗ ಕೇವಲ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಹೊರತಾಗಿ ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಅದು ಸರಿಯೇ?

ರಾಲ್ಫ್: ಸರಿ. ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಇದು ಗಾಳಿ-ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪರಿಚಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವಂತೆ, UATP ಅನ್ನು 1936 ರಲ್ಲಿ US ವಾಹಕಗಳಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಈಗ ಜಾಗತಿಕ, ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ಪಾವತಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಈ ಪ್ರಸಕ್ತ ವರ್ಷ, 2009 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಏನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 2010 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಲಿದ್ದೇವೆ, UATP ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಾಗಿ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು. ಅಂದರೆ ಇಂದು ನೀವು ನಿಮ್ಮ UATP ಕಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿಮಾನ ದರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು; ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನೀವು ಹೋಟೆಲ್ ರಾತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿತರಕರಾಗಿ ನಮ್ಮ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಸಹ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹಿಂದೆ ಹೊಂದಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ UATP ಕಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. UATP ಗಾಳಿಯ ಪಾವತಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ರೂಪವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ನೀವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾತನಾಡಬಹುದೇ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಏನನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೇಗೆ ಹುಡುಕಬಹುದು?

ರಾಲ್ಫ್: ಸರಿ, ಇದು UATP ಅನ್ನು ನೀಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಬಿಟ್ಟದ್ದು. ನಾವು ಜಪಾನ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ UATP ವಿತರಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಏನು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದರೆ ಅವರು UATP ಕಾರ್ಡ್ ಹೊಂದಲು ನೇರ ಪಾವತಿ ಸಾಧನವಾದ UATP ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಅವರ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಗ್ರಾಹಕರು. ಒಮ್ಮೆ ನಿಗಮವು ಆ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಗಾಳಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು UATP ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಹೇಳಿದಂತೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ತದನಂತರ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅವರ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಬರುತ್ತದೆ?

ರಾಲ್ಫ್: ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗೆ ಸರಿ, ಇದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. UATP ಒಂದು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಯು ಕೇವಲ 5 ಅಥವಾ 10 ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಯವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಈ ಖಾತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅವರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೀವು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಬುಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ 2009 ರಂತಹ ಕಠಿಣ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಯಾಣವು ನಿರ್ವಹಿಸದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಜನರು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಪಾವತಿ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ, ನೀವು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆಯೋಜಿಸಿರುವ ಏರ್‌ಲೈನ್ ವಿತರಣಾ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಅನುಸರಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾತನಾಡಬಹುದೇ ಮತ್ತು ಅವು ಏಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ?

ರಾಲ್ಫ್: ಸರಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳಂತೆ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳು ಶೈಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದು ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯ ಭವಿಷ್ಯದಂತಹ ರೀತಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಆಸನಗಳ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಕಮಿಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅದು ಅವರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ವಿಮಾನಯಾನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾತನಾಡಿದ ಮುಂದಿನ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಜಿಡಿಎಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳು. ಬಹಳಷ್ಟು ಚಾನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ತಮ್ಮ GDS ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಮುಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶ, ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವೆಚ್ಚದ ಉಳಿತಾಯದ ಏಕೈಕ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವು ಪಾವತಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ವಿಮಾನ ದರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಕೆಲವು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಆ ಪಾವತಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕೆ ಆದಾಯದ ತುಣುಕಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. UATP ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. UATP, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿಭಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ಇದು ಕೇವಲ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ವಹಿವಾಟುಗಳಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ನಾಣ್ಯಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಅಲ್ಲವೇ?

ರಾಲ್ಫ್: ಹೌದು, ಮತ್ತು UATP ಒಂದು ಸ್ಥಾಪಿತ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಯಾಣ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. 2008 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು US$12 ಶತಕೋಟಿ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಾಪಿತ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಮಾಣವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಗುರಿಯು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದು. ನಾವು ಅದರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ದಾಪುಗಾಲುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ; ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಬಹುಶಃ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. 2009 ನಿಖರವಾಗಿ ನಮಗೆ ದಾಖಲೆಯ ವರ್ಷವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದಾಖಲೆಯ ವರ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿಗಳು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೋಡಿದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮರಳಲು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ಇದು ಒಂದು ಸಾಧ್ಯತೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಷಯವೇ?

ರಾಲ್ಫ್: ಇಲ್ಲ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಂಪನಿಗಳು ಯೋಚಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಪುನರಾಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಈ ವರ್ಷ ಶ್ರಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ UATP ಕಾರ್ಡ್ ವಿತರಕರನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ, GOL ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, ಇದು ಸೌತ್‌ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ದರದ ವಾಹಕವಾಗಿ ಆಧರಿಸಿದೆ. ಅವರು ತುಂಬಾ ಲಾಭದಾಯಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ. ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಈಗ ಎಲ್ಲಾ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ UATP ಖಾತೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು GOL ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ನಾವು ತುಂಬಾ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ಮತ್ತು ಮೂಲಕ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು, ಮತ್ತು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಸುದ್ದಿ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಆ ಲೇಖನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ - GOL ನಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ - ಹೊಸ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಹೊಸ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ?

ರಾಲ್ಫ್: ನಾವು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಲು ಪ್ರತಿ ವಾರ ಹೊಸ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ UATP ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಎಂದಾದರೂ ಇತ್ತು. ಕಳೆದ ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಖಾತೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು. ನಾವು ಮಾಡಿದ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಾವು ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಒಂದು ಹೇಳಿಕೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿ, UATP ಖಾತೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪಾವತಿಸಲು ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕು, ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಬಾರಿ ಅವರು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಅಥವಾ ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘವಾದ, ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಕಟ್ಟಡ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಈಗ ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ-ವಹಿವಾಟಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅವರು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ, ನಾವು ವಿತರಕರಾಗಲು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಹಾರವು ಚಾರ್ಜ್ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವರ ಮಾರಾಟದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ವಿಮಾನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಗ್ರಾಹಕರು.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾತನಾಡಿ, ನಿಮಗೆ ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, 2010 ರ ಬಗ್ಗೆ, ನೀವು ಉತ್ತಮ ವರ್ಷವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಮುಂದಿನ ಏರ್‌ಲೈನ್ ವಿತರಣಾ ಸಮ್ಮೇಳನ ಎಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ?

ರಾಲ್ಫ್: ಸರಿ, ನೀವು ಊಹಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ 2010 ಕ್ಕೆ ಹೋಗಲಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ರಿಯೊ, ಕೋಪಕಬಾನಾ ಬೀಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನ ಕೊನೆಯ ವಾರವಾಗಲಿದೆ; ಆ ಮಾಹಿತಿಯು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲು ನಾವು ಏರ್‌ಲೈನ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಹಿರಿಯ C ಮಟ್ಟದ ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಲವಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣದ ಹವಾಮಾನ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಉಳಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಆದರೆ UTAP ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು. ಮತ್ತು ನಾನು ಹೇಳಿದಂತೆ, 2010 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ಸಮ್ಮೇಳನವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ಸರಿ, ನಿಮ್ಮ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಅದು ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ. ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ರಾಲ್ಫ್. ರಾಲ್ಫ್ ಕೈಸರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, CEO, ಮತ್ತು ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಪ್ಲಾನ್ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾರೆ; ನಾವು ಅದನ್ನು UATP ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ನೀವು uatp.com ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕಲಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಕಲಿಯಲು ಬಯಸುವ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ರಾಲ್ಫ್, ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನೀವು ಶೋನಲ್ಲಿ ಇರುವುದನ್ನು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ.

ರಾಲ್ಫ್: ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸ್ಯಾಂಡಿ.

ಸ್ಯಾಂಡಿ: ನೀವು ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟುತ್ತೀರಿ.