ಹವಾಯಿ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಬಲಿಪಶು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಾನೆ

ಮಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಸ್ಟ್ಕೊ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮತ್ತು ಎನ್‌ಸಿಎಲ್ ಮೊದಲ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಬಲಿಪಶು
ncljade
ಜುರ್ಗೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅವರ ಅವತಾರ
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಜುರ್ಜೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್

ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ದುರಾಶೆಯಿಂದಾಗಿ ಹವಾಯಿಯ ಮಾಯಿ ಮೂಲದ ಪುವಾ ಮಾರಿಸನ್ ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿನ ಕರೋನವೈರಸ್ನ ಮೊದಲ ಆರ್ಥಿಕ ಬಲಿಪಶು ಎನಿಸಿಕೊಂಡರು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ (ಎನ್‌ಸಿಎಲ್). ಪುವಾ ಹವಾಯಿಯನ್ ಮೂಲದವರಾಗಿದ್ದು, 45 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಹವಾಯಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್.

ಪುವಾ ಇಂದು ಹೇಳುವಾಗ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದೆ eTurboNews: ” ಯಾವುದೇ ನಿಗಮ ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಯು ಈ ರೀತಿಯ ಕ್ಷಮಿಸದ ಮತ್ತು ಕ್ಷಮಿಸದ ಮತ್ತು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿಲ್ಲ! ಅವಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನ ಉಳಿತಾಯದ ಉತ್ತಮ ಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆದರು.

ಕ್ರೂಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದು ತುಂಬಾ ಮೋಜಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ದುರಾಶೆಯ ಉತ್ತಮ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ (NCL) 2019 ರಲ್ಲಿ US$1.1 ಶತಕೋಟಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ನೀತಿಗಳು ಏಕೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಪುವಾ ಕಾಸ್ಟ್ಕೊ ಟ್ರಾವೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ತನ್ನ ಕಾಸ್ಟ್ಕೊ ಸಿಟಿಬ್ಯಾಂಕ್ ವೀಸಾ ಕಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು $ 30,000 ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಿದರು. ಅವಳು 8 ರ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಕನಸಿನ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2, 2020 ರವರೆಗೆ ದಿನಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುವ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದ ತಲೆಮಾರುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವುದು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಜೇಡ್ ವಿಹಾರವಾಗಿತ್ತು. ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಜೇಡ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮೊರಿಸನ್ ಕುಟುಂಬವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿತ್ತು.

ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಜೇಡ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್‌ನ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಅವರ ಎನ್‌ಸಿಎಲ್ ಅಮೇರಿಕಾ ವಿಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರೈಡ್ ಆಫ್ ಹವಾಯಿ ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪುವಾ ಹೇಳಿದರು eTurboNews: “ನಾನು ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ, ಕಾಂಬೋಡಿಯಾ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ 11 ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನನ್ನ ಕುಟುಂಬವನ್ನು 'ನಾರ್ವೇಗನ್ ಜೇಡ್' ನಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದೆ. ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ 3 ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಿಹಾರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 3 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಾವು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಮ್ಮ ಕ್ರೂಸ್ ದಿನಾಂಕಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 6 ರಂದು ಸಿಂಗಾಪುರದಿಂದ ಹೊರಟು ಹೋಗಿದ್ದವು.

“ನಾವು ಫೆಬ್ರವರಿ 2 ರಂದು ಮಾಯಿಯನ್ನು ಬಿಡಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ. ನಾನು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಕಾಯಿಲೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ನನ್ನ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಹೃದ್ರೋಗದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ 80 ವರ್ಷದ ಚಿಕ್ಕಮ್ಮನನ್ನು ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ

"ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಯುಎಸ್ ಒಂದು ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಪ್ರಯಾಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮೊದಲು, ಹವಾಯಿ ಗವರ್ನರ್ ಇಗೆ ತನ್ನ ರಾಜ್ಯದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೇಳಿದರು.

ತನ್ನ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ದಿನಾಂಕದಂದು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಒದಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಮರುಪಾವತಿ ನೀಡಲು ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪೂವಾ ಜನವರಿ 30 ರಂದು ಕಾಸ್ಟ್ಕೊ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು.

Costco ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು Pua ಅನ್ನು ಕೇಳಿತು. ಕಾಸ್ಟ್ಕೊ ಕೂಡ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಿಲ್ಲ eTurboNews.

ಭವಿಷ್ಯದ ಕ್ರೂಸ್‌ಗಾಗಿ ಮರುಪಾವತಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಕಳೆದ ಎರಡು ದಿನಗಳಿಂದ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಮೋರಿಸನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಅವಳು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾರೊಂದಿಗಾದರೂ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಅವರು ಅದೇ ವಿಷಯವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ಕರೆಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿ.

ಅವಳು ಹೇಳಿದಳು eTurboNews, "ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಜಗತ್ತಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವಾಗ ಯಾರಾದರೂ ವಿಹಾರವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಹೇಗೆ ಭಾವಿಸಬಹುದು?"

ಜನವರಿ 31 ರಂದು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ, ಅವರ ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ತಾಪಮಾನ ತಪಾಸಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರೋಗ್ಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳು ಬಂದಿಲ್ಲ.

ಪುವಾ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ನಾನು ಕಾಸ್ಟ್ಕೊ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಂಬಿದ್ದೇನೆ. ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಮಯವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು.

"ನನ್ನ ಹಣವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಮೀಸಲಾತಿಯನ್ನು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಮಾಡಲು ಕೋಸ್ಟ್ಕೊ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮನವಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು ಆದರೆ ಎನ್‌ಸಿಎಲ್ ಅದನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ!

"ನನ್ನ ಕುಟುಂಬದ ನಾಲ್ವರು ಸದಸ್ಯರು ಹಣವನ್ನು ಬರೆಯದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಗಾದರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು."

ಪುವಾ ನಿರ್ಗಮಿಸಬೇಕಿದ್ದ 3 ದಿನಗಳ ನಂತರ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದೆ ಹೇಳುವುದು:

ನಮ್ಮ ಅತಿಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಯೋಗಕ್ಷೇಮ ನಮ್ಮ ಪ್ರಥಮ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಸೋಂಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಳವಳದಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಿರುವ ಹಲವಾರು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ವಿಶ್ವ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್‌ಒ) ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಡಿಸೀಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಂಡ್ ಪ್ರಿವೆನ್ಷನ್ (ಸಿಡಿಸಿ) ಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. 

ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೀತಿಗಳು: 

  • ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಕಾವು ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ, ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಅಥವಾ ಸಾಗಿಸಿದ ಅತಿಥಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 30 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ನಮ್ಮ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವೈರಸ್‌ಗಾಗಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್‌ಒ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಸಿಡಿಸಿ ಗುರುತಿಸಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾವು ಕಾಲಾವಧಿ 14 ದಿನಗಳು. - ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಅತಿಥಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಾಗ ಮರುಪಾವತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಇತ್ತೀಚಿನ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಬಂದರು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ವಿವರಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. 
  • ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು, ಈ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ನಾವು ಸ್ಪರ್ಶೇತರ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 100.4 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್‌ಹೀಟ್ ಅಥವಾ 38 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಲು ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಕರೆಗಳ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ತೀರದ ವಿಹಾರದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ಈ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಅತಿಥಿಗಳು ತಾಪಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತಾರೆ. - ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅತಿಥಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಮಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮಾ ಹಕ್ಕು ತೆರೆಯಲು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು. 
  • ಎಲ್ಲಾ ಅತಿಥಿಗಳಿಗಾಗಿ, ನಾವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪೂರ್ವ-ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಆರೋಗ್ಯ ವರದಿ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ರೋಗಲಕ್ಷಣದಂತೆ ಕಂಡುಬರುವ ಯಾವುದೇ ಅತಿಥಿಗಳು ಪೂರ್ವ-ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದಂತೆ ತಾಪಮಾನ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. 
  • ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಉಸಿರಾಟದ ಕಾಯಿಲೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅತಿಥಿ ನಮ್ಮ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತಾರೆ. 
  • ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೋಂಕುಗಳೆತ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಈಗಾಗಲೇ ಕಠಿಣ ನೈರ್ಮಲ್ಯೀಕರಣದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 
  • 30 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಕಾವು ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ, ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಅಥವಾ ಸಾಗಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ನಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 
  • ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚೀನಾದ ಪ್ರಜೆಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಇಳಿಯುವ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಚೀನೀ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಂದರು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರೆ ನಾವು ಈ ನೀತಿಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. - ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 

ಮೇಲಿನ ಕ್ರಮಗಳು ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆ ಬರುವವರೆಗೂ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಆರೋಗ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.

ಎನ್‌ಸಿಎಲ್ ತಿಳಿಸಿದೆ eTurboNews:
ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್‌ನ ಮಾಧ್ಯಮ ವಕ್ತಾರ ಜೋಸ್ ಹೇಳಿದಂತೆ eTurboNews: “ಈ ರೀತಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಮ್ಮ ಅತಿಥಿಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ದಯವಿಟ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಸ್ವರೂಪದಿಂದಾಗಿ ಅತಿಥಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವಿಮೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ, ಬುಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಅನುಸರಣಾ ಸಂವಹನಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ಯೋಜನೆಗಳು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳು ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವಂತೆ, ನಾವು ರದ್ದತಿ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಬುಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ "

ಪುವಾ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್‌ನಿಂದ ಕೇಳುತ್ತಾನೆ

"ವಿಪರ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಇಂದು ನಾನು ನನ್ನ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಒಂದು ಇಮೇಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಅವರು ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹೋದರು, ಅವರು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಮುಚ್ಚುವ ಕಾರಣ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಬಗ್ಗೆ Costco ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಕ್ರೂಸ್ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ನನಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ 4 ಜನರು 10% ಮರುಪಾವತಿಗೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಕ್ರೂಸ್‌ನಲ್ಲಿ 25% ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗೆ ಅರ್ಹರಲ್ಲ, ಇದು ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಧೈರ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗ NCL ನಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿ.

"ಮತ್ತೆ, ಇದು ನಾವು ಎದುರಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನನ್ನ ವಯಸ್ಸಾದ ತಾಯಿಯೊಂದಿಗೆ."

ಪುವಾ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: “ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಹಣದ ಪ್ರಮಾಣವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏಕೈಕ ಅಂಶವಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಾವು ಸರಿಯಾದ ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವೂ ಅಲ್ಲ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಈ ವೈರಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. . ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಈ ವೈರಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅಪಾಯದ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಕಂಪನಿಗಳು ಜನರು ಮರುಪಾವತಿ ಅಥವಾ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಿವೆ. ಎನ್‌ಸಿಎಲ್ ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಅನುಮತಿಸದ ಏಕೈಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಕೊಲೆಗಾರ ವೈರಸ್ ಈ ವೈರಸ್‌ನಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾರೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ!

ಈಗ, ರಾಜಕುಮಾರಿ ಕ್ರೂಸಸ್ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ 10- ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರಾಜಕುಮಾರಿ ಕ್ರೂಸಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹವಾಯಿಯವರು. ಪುವಾ ಹೇಳಿದರು: “ಅದು ನಮ್ಮ ಹಡಗು ಆಗಿರಬಹುದು. ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್ ನಾವು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಹೋಗಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಾವು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವೈರಸ್ ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನೇ ಪಣಕ್ಕಿಡಲು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ಹವಾಯಿ ಆರೋಗ್ಯ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು, ಗವರ್ನರ್ ಇಗೆ, ಸಿಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್‌ಒ ಜನರು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಜನರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು “ಹೋಗಬೇಡಿ”.

"ನಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಎನ್‌ಸಿಎಲ್ ಬಹಳ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಅಥವಾ ಸಾಲವನ್ನು ಅನುಮತಿಸದಂತೆ ಬಹಳ ಹಠಮಾರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ! “

"ನಾವು ನಮ್ಮ ಮೀಸಲಾತಿಯನ್ನು ಕಾಸ್ಟ್ಕೊ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮೂಲಕ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ" ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸು "ವಿಮೆಯನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ.

"ನಾನು ನನ್ನ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಹೋಟೆಲ್ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆ ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು.  

"ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಜೇಡ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹನೋಯಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ಸಡಿಲಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಅತಿಥಿಗಳು ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು!

 “ನನ್ನ 45 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾಯಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಯಾವುದೇ ನಿಗಮ ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಕ್ಷಮಿಸದ ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿಲ್ಲ!

“ನಾನು ನನ್ನ ಅಂತಿಮ ಪತ್ರವನ್ನು ಸಿಇಒಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇನೆಎನ್‌ಸಿಎಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ ಡೆಲ್ ರಿಯೊ ಅವರು ನನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಅಥವಾ ಸಾಲವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವಲ್ಲಿ ಕ್ಷಮಿಸುವರು ಎಂಬ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ. ಎನ್‌ಸಿಎಲ್ ನನ್ನನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಳವಳದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದರೆ ನಿಜಕ್ಕೂ ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು.

"ಪ್ರತಿ ಕಂಪನಿಗೆ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿವೆ ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಕ್ಷಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಬೂಟುಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಹೊರಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಕು! “

ಸಿಟಿಬ್ಯಾಂಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ತನ್ನ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಪಾವತಿಯನ್ನು ವಿವಾದಿಸಲು ಪುವಾ ಮೊರಿಸ್ಸನ್ ಬಹುಶಃ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಳೆ.

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಜುರ್ಗೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅವರ ಅವತಾರ

ಜುರ್ಜೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್

ಜುರ್ಗೆನ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ (1977) ಹದಿಹರೆಯದವರಾಗಿದ್ದಾಗಿನಿಂದ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು eTurboNews 1999 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮದ ಮೊದಲ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವಾಗಿ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...