ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ FITUR ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ 2050 ರ ಶೂನ್ಯ-ಇಂಗಾಲದ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮೂನ್-ಶಾಟ್ ವಿಧಾನವನ್ನು SUN ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು.
ಸನ್x ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ - ದಿವಂಗತ ಮೌರಿಸ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್‌ಗೆ ಒಂದು ಪರಂಪರೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಫ್ರೆಂಡ್ಲಿ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ 2050 ರ ಶೂನ್ಯ-ಇಂಗಾಲದ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮೂನ್-ಶಾಟ್ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡಿದೆ.
FITUR, ವಾರ್ಷಿಕ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮೇಳದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಜೆಫ್ರಿ ಲಿಪ್‌ಮನ್ ಅವರು ಫೋಕಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ - 50% 2005 ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ - ಈಗ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಚಿಂತನೆಯ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಲ್ಲ.
IATAದ 2009 ಪಿಲ್ಲರ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿ 4 ರಲ್ಲಿ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ COP ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು UNFCCC ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ 2050 ಡ್ರೈವ್‌ನಿಂದ ಹಿಂದೆ ಉಳಿದಿದೆ.
ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಸುಸ್ಥಿರ ಇಂಧನದ ಸಮರ್ಪಕ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವ ಮೂಲ ಆಧಾರವು ಸವಾಲಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ - ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಕಂಪನಿಗಳು ಆಟಕ್ಕೆ ಬರುವುದು ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ, ತಡವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕೊರತೆಯಿದೆ. . 100 ಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ 2050% ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಆಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಇದು ಸಮಯವಾಗಿದೆ - ಈಗ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
"ಇದು ಹುಚ್ಚುತನವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಲಿಪ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಹೇಳಿದರು "ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಬಲ ಜಾಗತಿಕ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತ ದೇಶಗಳಿಗೆ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನನ್ಯ ಬೆಂಬಲವಿದೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳು ಶೂನ್ಯ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ನಿವ್ವಳಗೊಳಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ - ವಾಯುಯಾನವು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಕನ್ಸರ್ವೇಟಿವ್ 2050 ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಲಿಪ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅವರು "ನಮಗೆ ಚಂದ್ರ-ಶಾಟ್ ವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆನಡಿಯವರು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ತೀವ್ರವಾದ ದಶಕದ ಸಹಯೋಗದಂತೆ, ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು. ನಾವು ವಲಯದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಧಾರಣವಾದ CORSIA ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥ 2050 ಗುರಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆರ್ & ಡಿಗೆ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿದ ಹಣವನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಎತಿಹಾದ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು; EasyJet ಮತ್ತು IAG; ಹಾಗೆಯೇ ವಿಶ್ವದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ತಮ್ಮ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ 2050 ಗುರಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ ಮತ್ತು EU ತನ್ನ ಗ್ರೀನ್ ನ್ಯೂ ಡೀಲ್ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ: ಲಿಪ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಹೇಳಿದರು "ಉಳಿದ ವಲಯವು ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಸಮುದಾಯವು ಚಂದ್ರನನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಮಯವಾಗಿದೆ- ಶಾಟ್ ಡ್ರೈವ್."
ಜೆಫ್ರಿ ಲಿಪ್‌ಮನ್ ಅವರು SUN ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾರೆx ಮಾಲ್ಟಾ - ಹವಾಮಾನ ಸ್ನೇಹಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ SUNx ಇದು EU-ಆಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ, ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಲ ಗ್ರೀನ್ ಗ್ರೋತ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲಿಸಂ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್, ಮತ್ತು ದಿವಂಗತ ಮಾರಿಸ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ - ಸಸ್ಟೈನಬಲ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಪಯೋನಿಯರ್‌ಗೆ ಪರಂಪರೆಯಾಗಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ಸ್ನೇಹಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಇದರ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ: ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಸಂಬದ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಗ್ರೀನ್ ಗ್ರೋತ್ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 2050-ಪ್ರೂಫ್, ಮತ್ತು W.E.F. 4th ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿ.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- The Strong Universal Network SUNx is a program of the EU-based, not for profit Green Growth and Travelism Institute, and a legacy to the late Maurice Strong –.
- SUNx is the Strong Universal Network – a legacy program for the late Maurice Strong advocating Climate Friendly Travel has again called for a moon-shot approach to 2050 zero-carbon air transport.
- It cannot be that aviation is looking at an ultra-conservative 2050 ambition pathway – when the rest of the world is looking to net zero carbon.
