ಉಕ್ರೇನ್ ಆಕ್ರಮಣವು ರಷ್ಯಾದ ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ಯಮದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜಾಗತಿಕ COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಂಗವಿಕಲವಾಗಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ಮೇಲೆ ರಷ್ಯಾದ ಅಪ್ರಚೋದಿತ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದಾಗಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ.

ಉಕ್ರೇನ್ ವಿರುದ್ಧ ರಷ್ಯಾ ತನ್ನ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಒಂದು ವಾರದ ಮೊದಲು (w/c ಫೆಬ್ರವರಿ 18), ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಪೂರ್ವ-ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ 42% ರಷ್ಟಿದ್ದವು; ಆದರೆ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ವಾರದಲ್ಲಿ (w/c ಫೆಬ್ರವರಿ 25), ವಿತರಿಸಿದ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಕೇವಲ 19% ಕ್ಕೆ ಇಳಿದವು. ಅಲ್ಲಿಂದೀಚೆಗೆ, ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಆಳವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 15% ನಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುತ್ತಿದೆ.

ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ-ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ರಷ್ಯನ್ನರು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಬದಲಿಗೆ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಶ್ರೀಮಂತ ರಷ್ಯನ್ ಇನ್ನೂ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಕೇವಲ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಅಲ್ಲ.

ಜೊತೆ ಯುದ್ಧ ಉಕ್ರೇನ್, ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು, ರಷ್ಯಾದ ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಒಣಗಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಹಾರಾಡುತ್ತಿರುವ ಜನರು ಯುರೋಪ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಗಣ್ಯ, ಶ್ರೀಮಂತ ಗೂಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 24, ಆಕ್ರಮಣದ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ರ ನಡುವೆ ಮಾಡಲಾದ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಮೇ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಮುಖ ಐದು ಸ್ಥಳಗಳು, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀಲಂಕಾ, ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಎಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. , ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯುಎಇ.

ಶ್ರೀಲಂಕಾಕ್ಕೆ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ-ಪೂರ್ವ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 85% ಮುಂದಿದೆ, ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್ 1% ಹಿಂದೆ, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ 11% ಹಿಂದೆ, ಟರ್ಕಿ 36% ಹಿಂದೆ ಮತ್ತು ಯುಎಇ, 49% ಹಿಂದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಟ್ಟಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಸ್ಥಾನವು ಒಂದು ತಾಣವಾಗಿ ದ್ವೀಪದ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ನಿಜವಾದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಲ್ಲ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು. ಬದಲಿಗೆ, ಇದು ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ, ಇದು 2019 ರಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಭಯಭೀತಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪೂರ್ವ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ.

ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯುಎಇಗೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನೀಡಲಾದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತ ರಷ್ಯನ್ನರು ರಜೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರಯಾಣವು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. 2019 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಸೀಟುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯು ಈಗ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 12 ರಾತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಲ್ಲಿ 7 ರಾತ್ರಿಗಳು.

ವಿಮಾನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು

ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲೆ ರಷ್ಯಾದ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ವಿಮಾನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

• ಫೆಬ್ರವರಿ 24: ದಕ್ಷಿಣ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏರೋಫ್ಲಾಟ್ ಯುಕೆಗೆ ಹಾರುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು
• ಫೆಬ್ರವರಿ 25: ರಷ್ಯಾ ತನ್ನ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು
• ಫೆಬ್ರವರಿ 27: EU ತನ್ನ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿತು
• ಮಾರ್ಚ್ 1: ಯುಎಸ್ ತನ್ನ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು
• ಮಾರ್ಚ್ 5: ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು (ಏರೋಫ್ಲಾಟ್, ಉರಲ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, ಅಜುರ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಡ್‌ವಿಂಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರರು) ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದವು
• ಮಾರ್ಚ್ 25: ರಷ್ಯಾದ ಫೆಡರಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾದ ರೊಸಾವಿಯಾಟ್ಸಿಯಾ, ರಷ್ಯಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ 11 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು
• ಮಾರ್ಚ್ 25: ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು
• ಏಪ್ರಿಲ್ 14: ಏರ್ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು - ಆದರೆ ಎಎಸ್ಎಪಿ ಉಕ್ರೇನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ
• ಏಪ್ರಿಲ್ 22: ಜನಪ್ರಿಯ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಬೇಸಿಗೆಯ ಅವಧಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಏರ್ ಕೈರೋ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ನಡುವೆ ದೈನಂದಿನ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು.