ರಷ್ಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಫೆಡರಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ, ರೊಸಾವಿಯಾಟ್ಸಿಯಾ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಯುಎಸ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಜಿಪಿಎಸ್) ಉಪಗ್ರಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸದೆ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ಕಲಿಯಲು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಇಎಎಸ್ಎ) ಮಾರ್ಚ್ ವರದಿಯ ನಂತರ ಜಿಪಿಎಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುವಂತೆ ಫೆಡರಲ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 24 ರ ನಂತರ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಂಚನೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಕುರಿತು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ - ರಷ್ಯಾ ತನ್ನ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ದಿನ. ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆ.
ಜಿಪಿಎಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಕೋರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, EASA ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
Rosaviatsia ಪ್ರಕಾರ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು GPS ಅಸಮರ್ಪಕ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅದರ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು. ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಕರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಹಿಂದಿನ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ನೆರೆಯ ದೇಶದ ಮೇಲೆ ಅಪ್ರಚೋದಿತ ಕ್ರೂರ ಆಕ್ರಮಣದ ಮೇಲೆ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ರಶಿಯಾ GPS ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
GPS ಸಿಗ್ನಲ್ ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಏಕೈಕ ಮೂಲವಲ್ಲ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ವಿಮಾನದ ಜಡತ್ವ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ-ಆಧಾರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿದೆ.
ರೊಸಾವಿಯಾಟ್ಸಿಯಾ ನಂತರ "ಜಿಪಿಎಸ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಅದರ ಅಡ್ಡಿಯು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು.
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪತ್ರವನ್ನು 'ಶಿಫಾರಸು ಮಾತ್ರ' ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ GPS ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ದಿಂದ ಮತ್ತು S7, ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ GPS-ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಳೆದ ಎರಡು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಜಿಪಿಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು, ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ರೋಸ್ಕೋಸ್ಮೊಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಜಿಪಿಎಸ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಜಿಪಿಎಸ್‌ನಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರತಿರೂಪವಾದ ಗ್ಲೋನಾಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳು, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ವಾಹಕಗಳಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಕೇವಲ GPS ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಇಎಎಸ್ಎ) ಮಾರ್ಚ್ ವರದಿಯ ನಂತರ ಜಿಪಿಎಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುವಂತೆ ಫೆಡರಲ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 24 ರ ನಂತರ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಂಚನೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಕುರಿತು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ - ರಷ್ಯಾ ತನ್ನ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ದಿನ. ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆ.
- ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಕರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಹಿಂದಿನ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ನೆರೆಯ ದೇಶದ ಮೇಲೆ ಅಪ್ರಚೋದಿತ ಕ್ರೂರ ಆಕ್ರಮಣದ ಮೇಲೆ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ರಶಿಯಾ GPS ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.
- ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು, ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ರೋಸ್ಕೋಸ್ಮೊಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಜಿಪಿಎಸ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಜಿಪಿಎಸ್‌ನಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರತಿರೂಪವಾದ ಗ್ಲೋನಾಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು.
