ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಗುವಾಮ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಏಕೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆ?

ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್.
ಜುರ್ಗೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅವರ ಅವತಾರ
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಜುರ್ಜೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್

"ನಾನು ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಗುವಾಮ್ಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆ. ಬಹುಶಃ 15 ಮಂದಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದ ವಿಮಾನವು ಬಹುತೇಕ ಖಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ನಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ UNWTO ಚೀನಾದ ಚೆಂಗ್ಡುದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆ. ಈ ಕುರಿತು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು eTurboNews ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ನಲ್ಲಿ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುವಾಮ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾತಿ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಮ್ಯಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಜಪಾನ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಹೊನೊಲುಲುದಿಂದ ವಿಮಾನಗಳು ಕೆಲವೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹಾರುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

ಯುಕೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಂಪನಿಯ 2017 ರ ಅಂಕಿಅಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಗುವಾಮ್‌ಗೆ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್ ಕಳುಹಿಸಲು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದಿಂದ 65 ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಬಂದ ನಂತರ ಯುಎಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಗಮನವು ಸುಮಾರು 2% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಪರಮಾಣು ಬೆದರಿಕೆಯು 2022 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ COVID-19 ನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು US ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಇನ್ನೂ ಹೊನೊಲುಲು ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಸುತ್ತುವರಿಯದೆ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದು ಉಳಿದಿದೆ. ಹೊನೊಲುಲುವಿನಿಂದ ಗುವಾಮ್‌ಗೆ ಹಾರಲು, ಸಹೋದರಿ ದ್ವೀಪಗಳಾಗಿರುವ ಎರಡು US ದ್ವೀಪ ಸಮೂಹಗಳು ಯುರೋಪ್ ಅಥವಾ ಗಲ್ಫ್ ಪ್ರದೇಶ ಅಥವಾ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಹಾರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಅಥವಾ ಹೊನೊಲುಲುದಿಂದ ಗುವಾಮ್ ಮೂಲಕ ಮನಿಲಾ ಅಥವಾ ಗುವಾಮ್‌ನ ಆಚೆಗಿನ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹಾರುವಾಗ ಈ ಬೆಲೆ ರಚನೆಯು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊನೊಲುಲುವಿನಿಂದ ಮನಿಲಾಕ್ಕೆ ಗುವಾಮ್ ಮೂಲಕ ಹಾರುವುದು ಫಿಲಿಪೈನ್ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಅಗ್ಗದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಗುವಾಮ್ ಮೂಲಕ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ $1100 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಒಂದು ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗೆ $1600 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ

ಒಬ್ಬರು ಗುವಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನ ನಿಲ್ಲಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, HNL ನಿಂದ ಮನಿಲಾಗೆ ವಿಮಾನ ದರಗಳು $1000 ರಿಂದ $3000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಜಿಗಿಯುತ್ತವೆ.

ಇದು ಸಹ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಗುವಾಮ್‌ಗೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಗುವಾಮ್‌ನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ US ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು US ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗುವಾಮ್ ನಡುವಿನ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ US-ಆಧಾರಿತ ವಾಹಕದಿಂದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ವಾಹಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಮಿರೇಟ್ಸ್‌ನಂತಹ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ದುಬೈನಲ್ಲಿ ಅತಿ-ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿ-ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಟರ್ಕಿಶ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ. ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ, ಥಾಯ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತಮ್ಮ ಹೋಮ್ ಬೇಸ್‌ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಅನೇಕ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಇದು ಎಣಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಗುವಾಮ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಏಕೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲ? eTurboNews ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ 2017 ರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇರಲಿಲ್ಲ.

"ಮುಂಬರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗಲು ನಾನು ಹೊನೊಲುಲುವಿನಿಂದ ಮನಿಲಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೇನೆ WTTC ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದರು.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರಕಾಶಕ ಜುರ್ಗೆನ್ ಸ್ಟೀನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಹೇಳಿದರು eTurboNews ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ 1K ಫ್ಲೈಯರ್.

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಜುರ್ಗೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅವರ ಅವತಾರ

ಜುರ್ಜೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್

ಜುರ್ಗೆನ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ (1977) ಹದಿಹರೆಯದವರಾಗಿದ್ದಾಗಿನಿಂದ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು eTurboNews 1999 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮದ ಮೊದಲ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವಾಗಿ.

ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸೂಚಿಸಿ
ಅತಿಥಿ
0 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
ಇನ್ಲೈನ್ ​​ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
ಎಲ್ಲಾ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
0
ನಿಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿ.x
ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...