ಡಿಕ್ರಿ (ಒಂದು DPCM) ITA ಯ ಖಾಸಗೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ 100% ಖಜಾನೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಅಂದರೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ರಾಜ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಖರೀದಿದಾರ MSC, ಇದು ಬಹುಮತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಖಜಾನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪಾಲನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಷೇರುದಾರರ ನೆಲೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ.
ಕಾರ್ಗೋ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ವಲಯದ MSC, ಇದೀಗ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ಡೆಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಇನ್ನೂ ಆಫರ್ಗಳಿವೆ. MSC ಹೀಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ITA ಅನ್ನು ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯ ಬಿಂದುವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಇವು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಾಗಿವೆ. ಮಾರಿಯೋ ಡ್ರಾಘಿ ನೇತೃತ್ವದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಇನ್ನೂ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಆಗದ ಒಪ್ಪಂದದ ತೂಕದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮಾತನಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಚಿವ ಡೇನಿಯಲ್ ಫ್ರಾಂಕೊ ಅವರ ಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಆರ್ಥಿಕ ಇಲಾಖೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.
ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಯಾವುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಖರೀದಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನೂ ಮಾಡಿದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಮೈತ್ರಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿರುವವರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಎಂದು MSC ತಿಳಿಸಿತು. ಹಂತಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು, ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೈತ್ಯ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ಎಲ್ಲವೂ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಹೋದರೆ, ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ITA ಯ ಅಸಾಧಾರಣ ಮಂಡಳಿ ಇರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಳೆದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಹೊಸ ಐಟಿಎ 2,235 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, 52 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 90 ಮಿಲಿಯನ್ ವಹಿವಾಟು. ಇನ್ನೂ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ನಗದು ಇದೆ. ಹೊಸ 5 ವರ್ಷಗಳ ವ್ಯವಹಾರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. MSC ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸ Newco MSC-ITA ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
#ಇಟಾ