"ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇದು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ರಾಷ್ಟ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಎಂದು ಶ್ರೀಮತಿ ಪಾಧೀ ಹೇಳಿದರು ಭಾರತವು ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಮೂರನೇ-ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. "ಜನರು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಅನುಕೂಲಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಶ್ರೇಣಿ 1 ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿ 2 ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀಮತಿ ಪಾಧೀ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾ, ಈ ವಲಯದ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀತಿಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ಈ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹೇಳಿದರು.
ಒಡಿಶಾದ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಅದನ್ನು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ರಾಜ್ಯವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಒಡಿಶಾದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು Ms. Padhee ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ನಿರಂತರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಮುಂದಿನ 6 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರೂರ್ಕೆಲಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ಸಿಆರ್ಸಿ, ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಒಡಿಶಾ ಸರ್ಕಾರದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಶ್ರೀ ಮನೋಜ್ ಕುಮಾರ್ ಮಿಶ್ರಾ ಅವರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಬಳಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಶ್ರೀ ಸುಬ್ರತ್ ತ್ರಿಪಾಠಿ, CEO, APSEZ (ಪೋರ್ಟ್ಸ್), ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಏಕೀಕರಣವು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪರಿಹಾರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಬಹು ಸಂಪರ್ಕವು ಈ ಸಮಯದ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಭುವನೇಶ್ವರದ ಬಿಜು ಪಟ್ನಾಯಕ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾ. ಪ್ರವತ್ ರಂಜನ್ ಬ್ಯೂರಿಯಾ ಮಾತನಾಡಿ, ಹೊಸ ದೇಶೀಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯಕ್ಕೆ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಅಂಗುಲ್ - ಸುಕಿಂದಾ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಶ್ರೀ ದಿಲ್ಲಿಪ್ ಕುಮಾರ್ ಸಾಮಂತರಾಯರು ಮಾತನಾಡಿ, ರೈಲ್ವೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗದೆ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಒಡಿಶಾ ರೈಲ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಶ್ರೀ ಸಿಬಾ ಪ್ರಸಾದ್ ಸಾಮಂತರಾಯರು ಮಾತನಾಡಿ, ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೂರ ಸಾಗಿದೆ. "ನಾವು ಒಡಿಶಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಸಹಾಯಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಮಯ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
FICCI ಒಡಿಶಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಾದ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಶ್ರೀಮತಿ ಮೋನಿಕಾ ನಯ್ಯರ್ ಪಟ್ನಾಯಕ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಾಗತ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, "ನಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ವಿವಿಧ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ."
MSME ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಶ್ರೀ JK ರಾತ್, FICCI ಒಡಿಶಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್, ನಿರ್ದೇಶಕರು, ಮಾಚೆಮ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀ ರಾಜೆನ್ ಪಾಧಿ, ರಫ್ತು ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, FICCI ಒಡಿಶಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು, B-One Business House Pvt. ಲಿಮಿಟೆಡ್, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಗತ್ಯದ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟರು.