ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ವಿಮಾನಯಾನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸುದ್ದಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣ ಸುದ್ದಿ ವ್ಯಾವಹಾರಿಕ ಪ್ರವಾಸ ಜೆಕಿಯಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಉದ್ಯಮ ಸುದ್ದಿ ಸಭೆ ಸಭೆಗಳು ಸುದ್ದಿ ಜನರು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಾವೆಲ್ ವೈರ್ ನ್ಯೂಸ್

ಹೊಸ ನೆಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಆದ್ಯತೆಗಳು: ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆ, ಆಧುನೀಕರಣ, ಸುರಕ್ಷತೆ

ಹೊಸ ನೆಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಆದ್ಯತೆಗಳು: ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆ, ಆಧುನೀಕರಣ, ಸುರಕ್ಷತೆ.
ಹೊಸ ನೆಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಆದ್ಯತೆಗಳು: ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆ, ಆಧುನೀಕರಣ, ಸುರಕ್ಷತೆ.
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

COVID-19 ನಿಂದ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮದ ಚೇತರಿಕೆಯು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನೆಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ ಸವಾಲುಗಳು ಎದುರಾಗುತ್ತವೆ.

Print Friendly, ಪಿಡಿಎಫ್ & ಇಮೇಲ್
  • ಅನೇಕ ನುರಿತ ಗ್ರೌಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿಲ್ಲ. 
  • ಗ್ರೌಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನಗಳೆಂದರೆ IATA ಗ್ರೌಂಡ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುಯಲ್ (IGOM) ಮತ್ತು ನೆಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ IATA ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಿಟ್ (ISAGO).
  • ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣವು ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಎರಡನ್ನೂ ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು. 

ದಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಎಟಿಎ) ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ನಂತರದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೌಶಲ್ಯಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. 

“COVID-19 ನಿಂದ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮದ ಚೇತರಿಕೆಯು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನೆಲದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ ಸವಾಲುಗಳು ಎದುರಾಗುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು, ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣವು ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು IATA ನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಆಪರೇಷನ್‌ಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕಿ ಮೋನಿಕಾ ಮೆಜ್‌ಸ್ಟ್ರಿಕೋವಾ ಹೇಳಿದರು. IATA ಗ್ರೌಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ (IGHC), ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಪ್ರೇಗ್ ಇಂದು.

ಲೇಬರ್

ಗ್ರೌಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೇಮಕಾತಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕೌಶಲ್ಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 

“ಹಲವು ನುರಿತ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನೇಮಕಾತಿ, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯತೆ ಆರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಆನ್‌ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಮೆಜ್‌ಸ್ಟ್ರಿಕೋವಾ ಹೇಳಿದರು, ಅವರು ಹಲವಾರು ಆದ್ಯತೆಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಸಹ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

  • ನುರಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸರ್ಕಾರಗಳು ವೇತನ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲದ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು
  • ತರಬೇತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಆಧಾರಿತ ತರಬೇತಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ಮತ್ತು ಆನ್‌ಲೈನ್ ತರಬೇತಿ ಸ್ವರೂಪಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಬೇಕು 
  • ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಳಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ನೆಲದ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ತರಬೇತಿ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು.
Print Friendly, ಪಿಡಿಎಫ್ & ಇಮೇಲ್

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅಸೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಎಡಿಟರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ eTurboNews ಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ. ಅವರು ಹವಾಯಿಯ ಹೊನೊಲುಲುವಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಯುರೋಪಿನವರು. ಅವರು ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಒಂದು ಕಮೆಂಟನ್ನು ಬಿಡಿ