24/7 ಇಟಿವಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಶೋ : ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಬಟನ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ (ವಿಡಿಯೋ ಪರದೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ)
ಸುದ್ದಿ

10 ಬಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1% ಮಾತ್ರ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ

ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಜುರ್ಜೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್

ಕ್ಯಾನಾಲಿಸ್‌ನ ಹೊಸ ಸಂಶೋಧನೆಯು 10 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ 1 ಶತಕೋಟಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 2020% ರಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ADAS) ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರುಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಕಾರುಗಳು ಈಗ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿವೆ ಚೀನಾ, ಯುರೋಪ್, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್, ಆದರೆ ಪ್ರಪಂಚದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳೇ ಬೇಕು.

ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಲೇನ್-ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೈಂಡ್-ಸ್ಪಾಟ್ ಅಲರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಒಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಮುಂದೆ ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನದಿಂದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಒಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಅದರ ಪಥದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು.

ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಎಎಸ್ ಮಾರಾಟ

ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ಕ್ಯಾನಲಿಸ್‌ನ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಲೇನ್-ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಫೀಚರ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ವಾಹನವನ್ನು ತನ್ನ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, 56 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ 2021% ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, 52% ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 30% ಮತ್ತು ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ 63%. ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾನಾಲಿಸ್ ವಿವರಿಸಿದೆ.

"ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ಚಾಲಕರ ವ್ಯಾಕುಲತೆ ಅಥವಾ ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಚಾಲಕರು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ "ಎಂದು ಕ್ಯಾನಾಲಿಸ್‌ನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಕ್ರಿಸ್ ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. "ಆದರೆ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಚಾಲಕರ ಸಹಾಯದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಉತ್ತಮ ದರದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು 12 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದು, ಮತ್ತು 75 ರಲ್ಲಿ 2021 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾರುಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಶತಕೋಟಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 

ADAS ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳು

"2020 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾನಾಲೀಸ್ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 1.05 ಬಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 10%ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ "ಎಂದು ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. "ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಟ್ಟು ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಒಂದು ಶತಕೋಟಿ ದಾಟಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿದರೆ, ಇದು ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರ ADAS ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ನಂಬಲಾಗದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ 900 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

"ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲ - ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬರಬೇಕು. ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗಿನ ADAS ಅವಕಾಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ "ಎಂದು ಕ್ಯಾನಲಿಸ್‌ನ VP ಸ್ಯಾಂಡಿ ಫಿಟ್ಜ್‌ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಹೇಳಿದರು. "ಪ್ರಮಾಣದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ADAS ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕ್ಯಾನಾಲೀಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 30% ರಷ್ಟು ಕಾರುಗಳು ADAS ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು 2025 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 50 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2030% ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಇಲ್ಲದೆ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ADAS ಅನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಸೇರಿಸುವುದು ಒಳಹೊಕ್ಕು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ, ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ, ಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಪೇಜ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಬಲವಾದ ಸಂವಹನ, ಬೇಡಿಕೆ-ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ADAS ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಶಿಕ್ಷಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ-ಖರೀದಿದಾರರು ADAS ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕು, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಬೇಕು, ಅವರು ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ತಡೆಯಬಾರದು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ನಂಬಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಳಸಬೇಕು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು 

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇತ್ತೀಚಿನ ಘಟಕ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಕಳೆದ 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ADAS ಇರುವುದರಿಂದ, ADAS ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

Print Friendly, ಪಿಡಿಎಫ್ & ಇಮೇಲ್

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಜುರ್ಜೆನ್ ಟಿ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್

ಜುರ್ಗೆನ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ (1977) ಹದಿಹರೆಯದವರಾಗಿದ್ದಾಗಿನಿಂದ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು eTurboNews 1999 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮದ ಮೊದಲ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವಾಗಿ.

ಒಂದು ಕಮೆಂಟನ್ನು ಬಿಡಿ