ಪ್ರಶ್ನೆ: ವರ್ಜಿನ್ ಕಳೆದ ವಾರ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಆರೆಂಜ್ ಕೌಂಟಿಯ ನಡುವೆ ಹಾರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದೇ?
ಉ: ವರ್ಜಿನ್ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಈಗ 2 ವರ್ಷ. ಜನರು ಅದನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಕಲಿತದ್ದೇನೆಂದರೆ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಬೇಕೆಂದು ಜನರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಆರೆಂಜ್ ಕೌಂಟಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬೇ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜನರು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸನ್ ಕ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದಿಂದಾಗಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಬೇಸಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಹಿಟ್ ಹಿಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಾ?
ಉ: ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ದೊಡ್ಡ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಬಲವಾದ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿವೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಬಹುಶಃ ಕೆಲವು ಅದ್ಭುತ ವೈಫಲ್ಯಗಳು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜೆಟ್-ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವಂತಹ ಹೊಸ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮೂಲಕ. (ವರ್ಜಿನ್ ಪ್ರತಿ ಚೀಲಕ್ಕೆ $ 15 ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.) ಈಗ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕೈಬಿಡುತ್ತವೆಯೇ?
ಉ: ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
