ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸುದ್ದಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣ ಸುದ್ದಿ ವ್ಯಾವಹಾರಿಕ ಪ್ರವಾಸ ಸರ್ಕಾರಿ ಸುದ್ದಿ ಸುದ್ದಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಾವೆಲ್ ವೈರ್ ನ್ಯೂಸ್ ಈಗ ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ವಿವಿಧ ಸುದ್ದಿ

ಐಎಟಿಎ: ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ Out ಟ್ ಆಫ್ ಟಚ್ ವಿಥ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ

ನಿಮ್ಮ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ
ಐಎಟಿಎ: ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ Out ಟ್ ಆಫ್ ಟಚ್ ವಿಥ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ
ವಿಲ್ಲೀ ವಾಲ್ಷ್, ಐಎಟಿಎ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರು
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ಇಯು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ನೀಡಿದ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿತ್ತು.

Print Friendly, ಪಿಡಿಎಫ್ & ಇಮೇಲ್
  • ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಸ್ಲಾಟ್ ಬಳಕೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು 50%ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
  • ಯುಕೆ, ಚೀನಾ, ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ.
  • ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಆಯೋಗವು ಮುಕ್ತ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು.

ದಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಎಟಿಎ) ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗ (ಇಸಿ) ಚಳಿಗಾಲದ ಸ್ಲಾಟ್ ಬಳಕೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು 50% ಗೆ "ರಿಯಾಲಿಟಿ ಟಚ್" ಎಂದು ಹೊಂದಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರ, ಮತ್ತು ಇಯು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್‌ಲೈನ್ ಉದ್ಯಮವು ನೀಡಿದ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು, ಇದು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಮಿತಿ

ಇಸಿ ಯ ಪ್ರಕಟಣೆ ಎಂದರೆ, ನವೆಂಬರ್ ನಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ವರೆಗೆ, ಸ್ಲಾಟ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಾವು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸರಣಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. Seasonತುವಿನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಥವಾ ಇತರ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಯಾವುದೇ ಉಪಶಮನವಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೋವಿಡ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಸಾಧಾರಣ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಸ್ಲಾಟ್ ನಿಯಮವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ 'ಫೋರ್ಸ್ ಮಜೂರ್' ಮೇಲಿನ ನಿಯಮವನ್ನು ಇ-ಇ-ಇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚುರುಕುತನದೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು, ಇದು ಪರಿಸರ ವ್ಯರ್ಥ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ. 

"ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆಯೋಗವು ವಾಸ್ತವದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ತನ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಆಯೋಗವು ಮುಕ್ತ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬದಲಾಗಿ, ಅವರು ಉದ್ಯಮದ ಬಗ್ಗೆ ತಿರಸ್ಕಾರವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಹೆಚ್ಚು ಮೃದುವಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪುರಾವೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ನೀತಿಯನ್ನು ಮೊಂಡುತನದಿಂದ ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಿಲ್ಲೀ ವಾಲ್ಷ್, ಐಎಟಿಎ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರು.

ಆಯೋಗದ ವಾದವೆಂದರೆ ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಟ್ರಾ ಇಯು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಯಾವುದೇ ಶಮನವಿಲ್ಲದೆ 50% ಬಳಕೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅನಿಶ್ಚಿತ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮಹತ್ವದ ಪುರಾವೆಗಳ ಮುಖಾಂತರ ಇದು ಹಾರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮುಖ EU ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಹಾಗೂ IATA ಮತ್ತು ಅದರ ಸದಸ್ಯರು ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ.

Print Friendly, ಪಿಡಿಎಫ್ & ಇಮೇಲ್

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅಸೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಎಡಿಟರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ eTurboNews ಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ.
ಹ್ಯಾರಿ ಹೊನೊಲುಲು, ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ಮೂಲ.
ಅವರು ಬರೆಯಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಸೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಎಡಿಟರ್ ಆಗಿ ಆವರಿಸಿದ್ದಾರೆ eTurboNews.

ಒಂದು ಕಮೆಂಟನ್ನು ಬಿಡಿ