ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ

ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ
ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ
ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಅವತಾರ
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಭಾರೀ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳ ಒತ್ತಡವು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯನ್ನರನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ರಜಾ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಹಿಂಜರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

  • COVID-19 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಗಮನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ.
  • 19 ರಲ್ಲಿ COVID-2020 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಟ್ಟವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು.
  • ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣದ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಪಿಎಸಿ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು 2024 ರವರೆಗೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರುವ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಇಲ್ಲ, ನಿರ್ಗಮನವು 29.6 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾವು ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ಎಪಿಎಸಿ) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 2020–2025ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು is ಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಯುಕ್ತ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು (ಸಿಎಜಿಆರ್) 40% ಮತ್ತು 30.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣವು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಎಪಿಎಸಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ.

COVID-2021 (ಸಿಎಜಿಆರ್ 19-2016: 19%) ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಗಮನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ಯಮ ವರದಿ, 'ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒಳನೋಟ: ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ (8.7)' ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಈ ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ನಂತರದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾರೀ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳ ಒತ್ತಡವು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯನ್ನರನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ರಜಾ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಹಿಂಜರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2018 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಡುವಿನ ವೇಳೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರದ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿವೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ (YOY + 44.7%) ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣ (YOY + 8.3%) ಎರಡರಲ್ಲೂ ವಾರ್ಷಿಕ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡಿದೆ.

19 ರಲ್ಲಿ COVID-2020 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ದೇಶೀಯ (YOY -70.6%) ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ (YOY -80.6%) ಪ್ರಯಾಣದ ಮಟ್ಟವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು. ಹೇಗಾದರೂ, ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವವರು ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸೆಯೊಂದಿಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾವು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ-ನಂತರದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ 80% ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಪಿಎಸಿ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮೀಪ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸುಲಭತೆಯಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಯುಎಸ್ ಸಹ ಒಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಗ್ರಾಹಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸೂರ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರದ ಅವಕಾಶ, ನಗರ ವಿರಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಟ್ರೊನೊಮಿಕಲ್ ಅನುಭವಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಇದು ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು 2019 ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಮೊದಲ ಮೂರು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯೂ 71 1 ಗ್ರಾಹಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರಲ್ಲಿ 2021% ಜನರು 'ಯಾವಾಗಲೂ', 'ಆಗಾಗ್ಗೆ' ಮತ್ತು 'ಉತ್ಪನ್ನ / ಸೇವೆ ಎಷ್ಟು ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ / ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ' ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿರುವುದರಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಯಾಣದ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು 51% ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ; ಇದು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದ ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದ ಒಟ್ಟು ದೇಶಗಳು: 42), COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಲಂಬನೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಅವಕಾಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಏಕೀಕರಣದ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ ಮತ್ತು ಅನುವಾದ ಸೇವೆಗಳು ಸಂದರ್ಶಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಅವತಾರ

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅಸೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಎಡಿಟರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ eTurboNews 20 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ. ಅವರು ಹೊನೊಲುಲು, ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಯುರೋಪಿನವರು. ಅವರು ಸುದ್ದಿ ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಕವರ್ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...