ಐಎಟಿಎ: ಜನವರಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಬೇಡಿಕೆ ಪೂರ್ವ-ಕೋವಿಡ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಐಎಟಿಎ: ಜನವರಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಬೇಡಿಕೆ ಪೂರ್ವ-ಕೋವಿಡ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಐಎಟಿಎ: ಜನವರಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಬೇಡಿಕೆ ಪೂರ್ವ-ಕೋವಿಡ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಅವತಾರ
ಇವರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ದಟ್ಟಣೆಯು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ

  • ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ವಾಯು ಸರಕು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡವು, ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದವು
  • 19.5 ರ ಜನವರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2019% ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು 5 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2020% ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು, ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಮಾಸಿಕ ಕುಸಿತ
  • ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿತದ ಕಾರಣ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸರಕು ಟನ್-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಎಸಿಟಿಕೆ) ಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಜಾಗತಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಚೇತರಿಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ

ನಮ್ಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಎಟಿಎ) ಜಾಗತಿಕ ವಾಯು ಸರಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗಾಗಿ ಜನವರಿ 2021 ರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಾಯು ಸರಕು ಬೇಡಿಕೆ COVID ಪೂರ್ವ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ (ಜನವರಿ 2019) ಮರಳಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಜನವರಿ ಬೇಡಿಕೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. 

ಏಕೆಂದರೆ 2021 ಮತ್ತು 2020 ರ ಮಾಸಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ನಡುವಿನ ಹೋಲಿಕೆಗಳು COVID-19 ನ ಅಸಾಧಾರಣ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಹೋಲಿಕೆಗಳು ಜನವರಿ 2019 ಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.

  • ಸರಕು ಟನ್-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಸಿಟಿಕೆಗಳು *) ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯು ಜನವರಿ 1.1 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2019% ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 3 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ + 2020% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ವಾಯು ಸರಕು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡವು, ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು.
  • ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿತದ ಕಾರಣ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸರಕು ಟನ್-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಎಸಿಟಿಕೆ) ಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಜಾಗತಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಚೇತರಿಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ. 19.5 ರ ಜನವರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2019% ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು 5 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2020% ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು, ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಮಾಸಿಕ ಕುಸಿತವಾಗಿದೆ. 
  • ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಡ್ರಾಪ್ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸಂಪುಟಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ:
  • ಹೊಸ COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಎಳೆದಿದ್ದರೂ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ದೃ ust ವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಖರೀದಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ಸೂಚ್ಯಂಕ (ಪಿಎಂಐ) ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 53.5 ರಷ್ಟಿತ್ತು. 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಿನ ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. 
    • ಉತ್ಪಾದನಾ ಪಿಎಂಐನ ಹೊಸ ರಫ್ತು ಆದೇಶಗಳ ಘಟಕ - ವಾಯು ಸರಕು ಬೇಡಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕ- ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಿಟಿಕೆ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, Q42020 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆ ದೃ ust ವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ COVID-19 ಪುನರುತ್ಥಾನವು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ly ಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಇದು ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಗುರುತುಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕೆಂದರೆ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಯು ಸರಕುಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು.
    • ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದಾಸ್ತಾನುಗಳ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಇದರರ್ಥ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ತಮ್ಮ ಷೇರುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ವಾಯು ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು.

"ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ದಟ್ಟಣೆಯು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪೂರ್ವದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ. ಆದರೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒದಗಿಸುವ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕಾರಗಳು ಪುನರಾರಂಭಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತರಬಹುದು ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. COVID ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ವಾಣಿಜ್ಯವು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ-ಭವಿಷ್ಯದ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕಾದ ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಲಸಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸರಕು ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು ”ಎಂದು ಐಎಟಿಎ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೆ ಡಿ ಜುನಿಯಾಕ್ ಹೇಳಿದರು.

ಜನವರಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾಧನೆ

ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 3.2 ರ ಇದೇ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2021 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸರಕುಗಳ ಬೇಡಿಕೆ 2019% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ಇದು 4.0 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿನ 2020% ಕುಸಿತದಿಂದ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು 27.0 ರ ಜನವರಿಯ ವಿರುದ್ಧ 2019% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ 26.2% ವರ್ಷ-ವರ್ಷ-ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕುಸಿತ. ಪ್ರದೇಶದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೊರೆ ಅಂಶವನ್ನು 74.0% ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.  

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಹಕಗಳು 8.5 ರ ಜನವರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ 2019% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 4.4 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ 2019% ನಷ್ಟು ಲಾಭವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜನವರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪಿಎಂಐಗಳು ದಾಖಲೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ ವಾಯು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವ ವ್ಯಾಪಾರ ವಾತಾವರಣ. 8.5 ರ ಜನವರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2019% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. 2020 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 12.8% ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, 2019 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ತಿಂಗಳಾಗಿದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹಕಗಳು0.6 ರ ಇದೇ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಬೇಡಿಕೆ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 2019% ನಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ಇದು 5.6 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 2020% ರಷ್ಟು ಕುಸಿತದಿಂದ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 19.5% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ 18.4% ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ.  

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ವಾಹಕಗಳು ಜನವರಿ 6.0 ರ ವಿರುದ್ಧ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ 2019% ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2.4 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 2019% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ-ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ- ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾವು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದೆ. 17.3 ರ ಇದೇ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜನವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2019% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 18.2 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ 2020% ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಹಕಗಳು 16.1 ರ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ 2019% ನಷ್ಟು ಕುಸಿತ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ 19.0 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 2020% ಕುಸಿತದಿಂದ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸರಕು ಬೇಡಿಕೆಯ ಚಾಲಕರು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. 37.0 ರ ಜನವರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2019% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 36.7 ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ 2020% ವರ್ಷ-ವರ್ಷ-ವರ್ಷ ಕುಸಿತದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. 

ಆಫ್ರಿಕನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ' ಸರಕು ಬೇಡಿಕೆ 22.4 ರಲ್ಲಿ ಇದೇ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2019% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, 6.3 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2020% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಏಷ್ಯಾ-ಆಫ್ರಿಕಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಥಗಳಲ್ಲಿನ ದೃ expansion ವಾದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಬಲವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 9.1 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜನವರಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2019% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು 17.8 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 2020 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ 2019% ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಅವತಾರ

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್

ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅಸೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಎಡಿಟರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ eTurboNews 20 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ. ಅವರು ಹೊನೊಲುಲು, ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಯುರೋಪಿನವರು. ಅವರು ಸುದ್ದಿ ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಕವರ್ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಶೇರ್ ಮಾಡಿ...